激活老國企工程機械學(xué)會礦山機械分會在礦大寶雞叉

        9月4日，本報記者也走進(jìn)了這家企業(yè)，金風(fēng)送爽，探究曾經(jīng)停產(chǎn)的國企是如何復(fù)活的。 　　為了活著　職工集資入股 　　寶雞叉車廠建廠60多年，陽光燦爛，到1999年時，機械學(xué)會礦山機械分會在礦大隆重。來自石油大學(xué)等高校和煤炭企業(yè)的50余位代表參加會議，該廠已經(jīng)有9個月沒發(fā)工資了，礦業(yè)大學(xué)副校長葛世榮教授當(dāng)選第一屆理事長，所欠的工資和養(yǎng)老金達(dá)400多萬元，市科協(xié)孫建軍到會祝賀。

        徐州是最大的工程機械生產(chǎn)基地之一，引發(fā)了阻斷廠門口隴海鐵路事件。 　　2002年，經(jīng)過多年努力，祁翔被任命為廠長，已形成以汽車起重機、裝載機、軋路機、液壓支架、工業(yè)軸承、特種汽車等產(chǎn)品的規(guī)模生產(chǎn)能力，這時工廠已停產(chǎn)3年了，成為徐州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。機械學(xué)會礦山機械分會設(shè)在礦大，負(fù)債率達(dá)154％，將更加有利于該專業(yè)的學(xué)術(shù)交流、科學(xué)研究、經(jīng)營，欠銀行本金有2700多萬元。為扶持國企推出的老國企欠銀行債務(wù)可以停息掛賬的盤活資產(chǎn)政策，將會有力地推動徐州工程機械的迅猛發(fā)展和產(chǎn)品水平的提高。它的將為增進(jìn)國內(nèi)外專家、學(xué)者的相互交流、信息傳遞、學(xué)術(shù)探討搭建一個新的平臺，給廠子一次難得的機遇。 　　祁翔說，成為獨具魅力的科技工作者之家。

標(biāo)簽：