新一代江淮鈴成就輕卡新經(jīng)典

【路面機械網(wǎng) 報道】近年來，隨著貨運標準的升級和第三方物流市場的興起，不僅促使國內(nèi)輕卡產(chǎn)品更新?lián)Q代提速，而且推動了國內(nèi)輕卡用戶需求層次的顯著提升。輕卡內(nèi)在品質(zhì)與營運價值、駕乘價值俱成為普通用戶選購車輛的重要標準。今年年初上市的新一代江淮鈴，憑借其更加強化的承載性、可靠性以及對輕卡安全性和駕乘舒適性的關(guān)注，在貨運市場掀起搶購熱潮，在繼續(xù)擴大國內(nèi)輕卡市場保有量第一品牌優(yōu)勢地位的同時，樹立了新一代實用輕卡的新標桿。

引領(lǐng)趨勢 新一代江淮鈴成就輕卡新經(jīng)典 

“打造新一代江淮鈴體現(xiàn)了江淮輕卡對品質(zhì)的追求和對客戶的誠意回饋，圍繞全車關(guān)鍵位，進行了36項關(guān)鍵性技術(shù)升級，使新車突顯承載力方面的優(yōu)勢，并使可靠性、耐久性得到進一步提升。”江淮鈴營銷公司相關(guān)人士介紹到。

承載性能突出 全面提升運營價值

“新一代江淮鈴配備大車架，大車胎的務(wù)實之舉確實讓我感到了誠意，從關(guān)鍵位的用料到新工藝的運用，從對車輛承載力性能的優(yōu)化到各項配置升級，江淮鈴沒有忽略任何細節(jié)，顯露出新時期經(jīng)典輕卡的風范。”國通物流公司總經(jīng)理王成領(lǐng)說。

在承載性能方面，新一代江淮鈴車體大梁采用大斷截面一次沖壓成型工藝，長寬厚達到276×75×6mm，超越市場同類產(chǎn)品，滿足各類營運對車架剛性與韌度的需求。大車架結(jié)合新型9噸后橋，使實際承載力大幅提升;板簧量單側(cè)增加到17片，每片加厚1mm，剛度達到930N/M，超越同級車型500-800N/M的平均水平，達到滿負荷16噸的承載要求。另外，新江淮鈴全系標配8.25R16輪胎，并可選配9.00 R20大鋼絲胎，在提供更強承載力的同時，增強了對道路環(huán)境的適應(yīng)性。

運用新技術(shù)、升級關(guān)鍵配置, 多角度提升車輛運營價值，在新一代江淮鈴上有諸多體現(xiàn)。新一代江淮鈴搭載新型發(fā)動機，功率由80KW提升到90~95KW范圍，保障充沛的動力輸出;傳動軸采用預(yù)斷區(qū)預(yù)警技術(shù)并增配傳動軸保護架，可以最大程度地保護變速箱和后橋，防止傳動軸斷裂，避免過載時對變速箱和后橋的損傷。

在用戶關(guān)注的承載安全性方面，新一代江淮鈴前后蹄片分別采用130、160的加寬摩擦片，制動性能更好、耐磨里程長達20000公里，大大超過同級產(chǎn)品5000-6000公里的平均水平，即能保證了制動效果，又可節(jié)維修費用和維修頻次，提高運營效率。

細節(jié)處見用心 踐行品質(zhì)江淮新成果

新一代江淮鈴不僅具有突出的承載性能，而且在方便司機行車的細節(jié)處理上充分體現(xiàn)出對司機的人文關(guān)懷，展示出出眾的駕乘價值。

駕駛室外前擋風玻璃采用大曲面夾膠玻璃，與競品常見的普通鋼化玻璃相比，具有安全性高、節(jié)能和防紫外線等優(yōu)點;側(cè)門處加大視野補充區(qū)面積，超越競品5-10%，提供更寬闊的行車下視范圍;新款框架式后視鏡整體加寬，內(nèi)置鏡片可調(diào)。并且，創(chuàng)新運用后視鏡背面鍍鉻設(shè)計，增加美觀的同時提高行車安全性;車頭透鏡大燈遠近光分開設(shè)計，大燈光通量較業(yè)內(nèi)平均標準提升29.2%，亮度提升56.8%，提升夜間行車安全。

駕駛室內(nèi)儀表采用轎車流行的CAN總線技術(shù)，使司機在車內(nèi)自由掌控全車性能實況，并且避免了傳統(tǒng)傳感器技術(shù)導(dǎo)致的誤差;儀表臺在輕卡領(lǐng)域率先采用管梁式結(jié)構(gòu)，有效防止線束損傷，消除安全隱患。

“品質(zhì)為先”是江淮輕卡對用戶不變的承諾，在新時期向用戶提供超越同行的超值輕卡更是江淮輕卡作為輕卡領(lǐng)軍企業(yè)的責任。在新一代江淮鈴身上，凝結(jié)著江淮輕卡多年來收集用戶反饋、提升用戶體驗的每一處用心，集中體現(xiàn)了江淮輕卡關(guān)注品質(zhì)、關(guān)注用戶價值、踐行企業(yè)責任的產(chǎn)品理念，相信隨著承載性、駕乘體驗俱佳的新一代江淮鈴全系車型的陸續(xù)上市，必將成就輕卡市場新經(jīng)典!

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