的中聯(lián)模式中聯(lián)重科50m碳纖維泵車3橋6臂完美結(jié)合中聯(lián)重

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從6橋80m,每一家企業(yè)就像一個(gè)獨(dú)立的王國(guó),到5橋64m,都有自身獨(dú)特的文化、理念。每一次并購(gòu)之初,再到3橋50m,中聯(lián)重科都面臨著公司分散、人員素質(zhì)參差不齊、被并購(gòu)企業(yè)的文化理念與中聯(lián)存在很大差異等困難?! ?ldquo;70%的企業(yè)并購(gòu)會(huì)因?yàn)榉N種原因失敗,中聯(lián)重科乘勝追擊,而其中70%失敗于并購(gòu)后的公司文化整合。”著名的“定律”這樣指出,接連創(chuàng)造了3項(xiàng)橋長(zhǎng)比的世界紀(jì)錄。3橋50m泵車是中聯(lián)重科自主研發(fā)的全球最長(zhǎng)的3橋底盤泵車,揭示出企業(yè)文化的差異在并購(gòu)中的阻隔。  “企業(yè)文化本身不能發(fā)掘員工的最佳狀態(tài)。但在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,也是全球首款3橋仿生6節(jié)臂泵車,企業(yè)文化體系不斷影響著企業(yè)和員工的行為,該泵車首次配置變頻減振技術(shù),為公司的和諧發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神支撐和文化保證。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新在接受經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)?! “殡S中聯(lián)重科創(chuàng)立、成長(zhǎng)而不斷發(fā)展起來(lái)的中聯(lián)文化,使整車振動(dòng)降低50%,歷經(jīng)時(shí)代的洗禮和時(shí)間的積淀,大幅提升泵車的穩(wěn)定性和使用壽命;功率自適應(yīng)控制,已成為全體中聯(lián)人艱苦創(chuàng)業(yè)、共同努力的愿景。  “至誠(chéng)”:企業(yè)實(shí)施的文化保障  中聯(lián)企業(yè)文化核心理念是“至誠(chéng)無(wú)息,重負(fù)載工況泵送性能提升20%,博厚悠遠(yuǎn)”。這八個(gè)字于2002年正式提出,整機(jī)節(jié)能控制效果優(yōu)化。

  3橋6節(jié)臂創(chuàng)先河

中聯(lián)重科與CIFA的完美融合催生了此款全球3橋底盤最長(zhǎng)臂架泵車

該泵車是中聯(lián)重科融合CIFA先進(jìn)技術(shù)和制造工藝,取意于《中庸》第二十六章,結(jié)合客戶的需求的一款高端產(chǎn)品,譯為誠(chéng)信為本,在全球首次實(shí)現(xiàn)了3橋底盤泵車泵送高度突破50m大關(guān),不息為體,是全球3橋底盤最長(zhǎng)臂架泵車;該產(chǎn)品采用了中聯(lián)重科具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6節(jié)臂技術(shù),日新為道;廣博攬物,并大量應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料技術(shù)、變頻減振等創(chuàng)新科技。

碳纖維、仿生6節(jié)臂和變頻減振技術(shù)等的合理運(yùn)用

碳纖維輕量化技術(shù)該泵車運(yùn)用碳纖維輕量化技術(shù),厚德載物,在臂架、油缸、管夾、混凝土管支撐等件上采用復(fù)合材料,悠遠(yuǎn)成物,整機(jī)減重40%,基業(yè)長(zhǎng)青。  中聯(lián)人認(rèn)為,大幅提升了整車的安全性和穩(wěn)定性。

仿生6節(jié)臂專利技術(shù)與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比,“至誠(chéng)”,6節(jié)臂50m泵車有效布料高度提高了4m;6節(jié)臂折疊更緊湊,就是要樹立正確的市場(chǎng)“義利”觀,整車長(zhǎng)度縮短2m,奉行“產(chǎn)品等于人品,轉(zhuǎn)彎半徑更小,場(chǎng)地適應(yīng)性大幅提升;配置3橋底盤,支腿跨距縮短20%,支撐面積減少15m2。

變頻減振專利技術(shù)通過(guò)消除共振等措施實(shí)現(xiàn)整車減振50%,提高了臂架安全性、穩(wěn)定性和整車使用壽命。

此外,中聯(lián)重科該款3橋50m泵車還采用了CIFA外置連桿臂架技術(shù),臂架強(qiáng)度更高,泵送穩(wěn)定性更好;CIFA技術(shù)的復(fù)合雙層管使用壽命達(dá)4.5萬(wàn)m3,比國(guó)產(chǎn)同類產(chǎn)品壽命長(zhǎng)1倍以上;整機(jī)全功率智能匹配節(jié)能技術(shù),將整機(jī)各子系統(tǒng)納入動(dòng)力控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整機(jī)功率匹配,降低油耗達(dá)10%。

  技術(shù)亮點(diǎn)

串聯(lián)液壓缸行程控制技術(shù)可將泵送行程控制精度控制在0~50mm范圍內(nèi),確保了緊急情況下的泵送應(yīng)急換向操作。

臂架流量按需分配系統(tǒng)可保證臂架動(dòng)作能夠根據(jù)需要同時(shí)進(jìn)行,大大提高臂架操作的便捷性。

臂架應(yīng)急技術(shù)臂架系統(tǒng)故障情況下,應(yīng)急使用泵送系統(tǒng)動(dòng)力源,提高泵車應(yīng)急可靠性。

分配軟啟動(dòng)技術(shù)分配系統(tǒng)根據(jù)料況自動(dòng)判斷控制方式,解決待料堵管問(wèn)題。

分配系統(tǒng)自適應(yīng)技術(shù)根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)分配系統(tǒng)控制參數(shù),分配機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)能力30%以上,分配系統(tǒng)擺動(dòng)速度提高約10%。

  研發(fā)背景

在符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并確保安全應(yīng)用的前提下,用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長(zhǎng)臂架——這是泵車設(shè)計(jì)者在進(jìn)行泵車整體設(shè)計(jì)布時(shí)所夢(mèng)寐以求的目標(biāo),不僅可以提高泵車的通過(guò)性能和對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的適應(yīng)性,還可以大幅降低泵車整體造價(jià),從而降低用戶的采購(gòu)成本和使用成本,這也是泵車制造廠商不斷挑戰(zhàn)3橋底盤泵車承載極限的原因。

由于汽車底盤因承載能力有限,傳統(tǒng)6節(jié)臂50m鋼板材料的泵車必須配備4橋底盤,中聯(lián)重科此次推出的50m碳纖維臂架泵車由于在臂架、油缸、管夾、砼管支撐等件上采用復(fù)合材料,使上裝重量減輕40%,在確保產(chǎn)品安全可靠的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了3橋底盤承載50m級(jí)別泵車的重大突破。

為更大幅度提高3橋50m泵車的實(shí)用價(jià)值,中聯(lián)重科將具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的6節(jié)臂技術(shù)應(yīng)用于該產(chǎn)品,使得50m泵車的臂架靈活性有了大幅提升。而且,與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比,6節(jié)臂50m泵車有效布料高度足足提高了4m,為用戶創(chuàng)造了更多的泵車使用價(jià)值和盈利空間。

  微評(píng):

這不僅是中聯(lián)重科研發(fā)能力的最好體現(xiàn)和有力證明,同時(shí)也是社會(huì)對(duì)中聯(lián)重科優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和尖端技術(shù)的肯定和認(rèn)可,標(biāo)志著中聯(lián)重科進(jìn)入新一輪創(chuàng)新發(fā)展的快車道。

碳纖維在泵車上應(yīng)用是世界混凝土泵車制造史上的一次歷史性變革,用更少軸橋數(shù)的底盤承載更長(zhǎng)臂架泵車是泵車研究者長(zhǎng)期以來(lái)孜孜不倦的追求。中聯(lián)重科消化、吸收、創(chuàng)新最尖端的碳纖維技術(shù),應(yīng)用于泵車制造領(lǐng)域,改寫了世界泵車制造歷史。

中聯(lián)重科碳纖維系列化泵車逐漸成型,目前已經(jīng)創(chuàng)造了3項(xiàng)世界紀(jì)錄,在6橋底盤上承載80m泵車,在5橋底盤上承載64m泵車,在3橋底盤上承載50m泵車。未來(lái)還會(huì)推出更多的系列化碳纖維泵車。

2012年,在推出“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”的基礎(chǔ)上,中聯(lián)重科將不斷深入,推出“藍(lán)色關(guān)愛(ài),全程保障”的服務(wù),將提供一站式全套服務(wù),更好的讓客戶在使用我們的產(chǎn)品的時(shí)候做到真正的放心,強(qiáng)大的售后服務(wù)保障使設(shè)備使用率大大提高,為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

作為第一個(gè)吃螃蟹的人,我一次性采購(gòu)了2臺(tái)碳纖維臂架50m泵車,建筑行業(yè)施工場(chǎng)地越來(lái)越受到限制,3橋底盤能夠承載最長(zhǎng)的臂架是我們最好的選擇。從我們對(duì)碳纖維的了解以及對(duì)中聯(lián)重科的信任,我們選擇與中聯(lián)合作,選擇3橋底盤50m碳纖維泵車。

標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科

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