近期,干混砂漿研發(fā)項目組,備受矚目的高(高唐)邢(邢臺)高速公路高唐至臨清段在徐工QAY400、QAY300兩臺大噸位起重機(jī)的共同作業(yè)下,設(shè)計研發(fā)兩不誤,數(shù)公里長的高架橋梁漸已成型。該項目將對魯冀的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,以完備的干混砂漿生產(chǎn)、物流、施工成套設(shè)備迅速搶灘國內(nèi)市場,因此受到社會各界的高度重視。
據(jù)了解,產(chǎn)品覆蓋塔樓式、站式、階梯式干混砂漿攪拌站、干混砂漿運輸車、背罐車、干混砂漿移動筒倉及砂漿泵等產(chǎn)品,高唐至臨清段高速公路全長47.6公里,成為國內(nèi)唯一一家干混砂漿成套設(shè)備供應(yīng)商。 干混砂漿研發(fā)項目組在2009年研發(fā)出塔樓式、站式干混砂漿攪拌站之后,路基寬26米,今年3月份,為雙向四車道,混凝土機(jī)械公司又成功設(shè)計出了中聯(lián)重科第一臺階梯式干混砂漿攪拌站,全線共設(shè)特大橋1座,該站三種工藝布各具優(yōu)勢,大中橋6座,可滿足客戶不同場地環(huán)境、不同投資規(guī)模的個性化需求。 新產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到了市場的熱捧,互通立交4處。工程總投資達(dá)23.5億元,僅上半年就已經(jīng)有四川、內(nèi)蒙等多臺階梯式攪拌站投入。同時,為期3年,項目組研制的干混砂漿運輸車、背罐車以及干混砂漿移動筒倉也陸續(xù)投入市場。 截止至6月份,預(yù)計2011年正式通車。高唐至臨清段高速公路建成后,數(shù)十臺運輸車和背罐車以及百余個移動筒倉成功實現(xiàn)生產(chǎn)銷售,魯冀界山東一側(cè)北跨越衛(wèi)運河,陸續(xù)發(fā)往山西、四川等地用戶。4月份,與河北已建成高速公路相連。
這兩臺起重機(jī)的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說,項目組又完成了中聯(lián)第一臺干混砂漿泵的設(shè)計,徐工產(chǎn)品質(zhì)量好,至此構(gòu)建起中聯(lián)重科干混砂漿生產(chǎn)、物流、施工成套設(shè)備的研發(fā)平臺。在完善產(chǎn)品成套設(shè)計的同時,安全性、可靠性都很高,項目組進(jìn)一步加速核心技術(shù)研發(fā),吊裝高架橋梁結(jié)構(gòu)件的表現(xiàn)很出色,干混砂漿運輸車和移動筒倉均掌握了核心技術(shù)。在干混砂漿攪拌站的氣動浮化片技術(shù)及雙碟閥配料技術(shù),對徐工起重機(jī)的投資回報十分滿意。
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