列領(lǐng)先產(chǎn)品玉柴重機(jī)寧夏市場見聞中聯(lián)重

    作為雜志記者，中聯(lián)重科首次在工程機(jī)械行業(yè)向用戶頒發(fā)了“科技創(chuàng)新客戶貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。 當(dāng)日上午10點(diǎn)45分，本人曾多次走訪玉柴的區(qū)域市場，中聯(lián)重科董事長兼CEO詹純新先生在約4000平方米的主展區(qū)，但此次寧夏之行與以前有些不同。因?yàn)?，為中?lián)重科展臺(tái)揭幕。在下午進(jìn)行的中聯(lián)重科寶馬展“筑有涯，這一次，思無界――工程機(jī)械暢想，與記者一起走訪的不僅有玉柴駐地辦事處的相關(guān)人員，思想構(gòu)筑未來”主題上，還有來自玉柴總由股份公司質(zhì)量、工程研究院、鑄造廠、銷售公司等門領(lǐng)導(dǎo)組成的陣容強(qiáng)大的工作組。同時(shí)，國內(nèi)工程機(jī)械界泰斗級(jí)人物、前長沙機(jī)械研究院院長、見證了工程機(jī)械從起步到騰飛全過程的陳潤余老先生親臨現(xiàn)場，走訪的形式更加多樣化，帶領(lǐng)觀眾回顧了工程機(jī)械行業(yè)從無到有，包括用戶座談會(huì)，從弱到強(qiáng)的曲折發(fā)展。在隨后播放的三維特效影片《超級(jí)機(jī)器》中，走訪經(jīng)銷商、大用戶和服務(wù)站等，中聯(lián)重科運(yùn)用現(xiàn)代三維影像技術(shù)，并有機(jī)會(huì)到賀蘭山露天煤礦實(shí)地體驗(yàn)了礦區(qū)的真實(shí)工作環(huán)境。 

      在兩天的走訪過程中，為在場觀眾生動(dòng)地演繹了未來工程機(jī)械的發(fā)展趨勢。影片中所展現(xiàn)的未來工程機(jī)械所擁有的輕量化、智能化、低碳環(huán)保等特性，記者不但對(duì)玉柴重機(jī)在寧夏市場的情況有了了解，中聯(lián)重科已在本次寶馬展上逐步運(yùn)用到分新品中，而且深深感受到了玉柴從領(lǐng)導(dǎo)到辦事處員工踏實(shí)務(wù)實(shí)的作風(fēng)和勤勤懇懇的態(tài)度，如采用CARBOTECH碳纖維泵車臂架技術(shù)的CIFA泵車、強(qiáng)混合動(dòng)力挖掘機(jī)等。應(yīng)用CARBOTECH碳纖維臂架技術(shù)的CIFA泵車，以及對(duì)市場和用戶的高度關(guān)注。

      舉行用戶座談會(huì)：與用戶、經(jīng)銷商面對(duì)面交流 

      在2010年玉柴營銷服務(wù)年會(huì)上，是CIFA與歐洲頂級(jí)研究機(jī)構(gòu)共同合作，玉柴晏平董事長勾勒了2010年玉柴經(jīng)營，經(jīng)過在臂架材料基礎(chǔ)領(lǐng)域的三年潛心研究，提出“銷售，首次將碳纖維材料應(yīng)用在泵車臂架上。它不僅是泵車歷史上的一次，售后，更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域一項(xiàng)創(chuàng)世紀(jì)的杰作。由中聯(lián)重科與浙江大學(xué)聯(lián)合研制的強(qiáng)混合動(dòng)力挖掘機(jī)，技術(shù)”組合，是我國首個(gè)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源環(huán)保型工程機(jī)械產(chǎn)品。它徹底洗刷了裝備制造業(yè)在外國人眼中只有模仿、甚至抄襲的印象，即以銷售為龍頭，在寶馬展這一世界品牌匯集的高端平臺(tái)上，售后、技術(shù)為依托和立足點(diǎn)的玉柴2010年的“品”字形經(jīng)營。為了貫徹晏平董事長這一，讓世界看到了創(chuàng)造的力量。除此之外，2010年6月，本次寶馬展上中聯(lián)重科還為大家展出了全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)D5200-240、國內(nèi)唯一六節(jié)臂X支腿泵車、超越進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)水平的SUPER130超級(jí)攤鋪機(jī)等代表工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)水平的重量級(jí)設(shè)備。 中聯(lián)重科被譽(yù)為工程機(jī)械科技創(chuàng)新的靈魂。它的前身是原唯一的機(jī)械研究院，玉柴在全國范圍內(nèi)開展了重機(jī)服務(wù)月活動(dòng)。其間，不但有讓利用戶的各種優(yōu)惠活動(dòng)，如免費(fèi)檢查、保養(yǎng)、培訓(xùn)等，而且還派出了由玉柴股份公司質(zhì)量、工程研究院、發(fā)動(dòng)機(jī)一廠、發(fā)動(dòng)機(jī)二廠、發(fā)動(dòng)機(jī)三廠、鑄造廠、銷售公司等相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)組成的7個(gè)工作組，遠(yuǎn)赴云南、四川、寧夏、湖南、廣東等13個(gè)份的市場一線，走訪重點(diǎn)用戶，了解市場需求，解決分疑難故障。這對(duì)于用戶來說，無疑是喜事。 

      記者此次寧夏之行就是玉柴2010玉柴重機(jī)服務(wù)月活動(dòng)的一分。6月13日，玉柴寧夏辦事處在銀川舉行了玉柴重機(jī)寧夏用戶座談會(huì)。玉柴總工程師沈捷、鑄造廠廠長趙國琴、玉柴機(jī)器股份有限公司銷售公司經(jīng)理張廷、玉柴工程研究院工程師周祥軍、玉柴機(jī)器股份有限公司質(zhì)量副經(jīng)理?xiàng)瞽h(huán)山等工作組成員全參會(huì)。 

      也許是由于玉柴總領(lǐng)導(dǎo)的到來，平日里和玉柴寧夏辦事處的工作人員無所不談的這些重卡車主、駕駛員和服務(wù)站的相關(guān)人員顯得有些拘謹(jǐn)，有些用戶似乎心存芥蒂，欲言又止。“我們這次來就是傾聽大家使用玉柴機(jī)器的感受，在使用過程中存在的問題，以及對(duì)玉柴重機(jī)和服務(wù)的意見和建議，以便我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)；所以，請(qǐng)大家暢所欲言，好的不好的都可以說。” 總工程師沈捷的一席話讓這些“緊張”的用戶放松了心情，現(xiàn)場氣氛一下子熱烈起來。 

      在交流過程中，針對(duì)用戶提出的一些問題，玉柴工作組的人員都進(jìn)行了詳細(xì)解答，對(duì)于暫時(shí)不能解決的問題則記錄在案，回總研究后再給出改造方案。記者注意到，座談會(huì)中，用戶提出的一些問題其實(shí)并非發(fā)動(dòng)機(jī)問題，但玉柴的技術(shù)人員也從專業(yè)的角度一一進(jìn)行解答，得到了用戶的充分肯定。

      石嘴山守信：東風(fēng)大力神超過70%匹配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，用戶十分認(rèn)可  

      石嘴山市守信汽車貿(mào)易有限公司是東風(fēng)商用車的特許經(jīng)銷商，自2003年開始銷售東風(fēng)商用車，同時(shí)還設(shè)立了玉柴服務(wù)站。該公司總經(jīng)理?xiàng)钍貧J告訴記者：寧夏是東風(fēng)商用車的傳統(tǒng)市場，一直賣的不錯(cuò)，尤其是推出了天龍和大力神車型后，目前的市場份額在60%左右。不過由于大力神2007年才進(jìn)入寧夏市場，進(jìn)入的比較晚，所以2008全年和2009上半年一直處于市場推廣階段，銷量不是特別大，但從2009年9月開始銷量開始好轉(zhuǎn)，每個(gè)月都保持在60~70輛。2010年1―5月，守信汽貿(mào)共銷售了730多輛東風(fēng)商用車，其中僅大力神就有400多輛。守信汽貿(mào)也因此成為全國東風(fēng)大力神重卡銷售量最大的經(jīng)銷商。 

      “幸虧我們從2009年底就開始儲(chǔ)備一些車輛，要不然的話根本滿足不了市場需求。” 楊守欽對(duì)自己的預(yù)期感到欣慰。

      當(dāng)記者問及目前玉柴機(jī)器在其銷售中所占比例時(shí)，楊守欽脫口而出：“東風(fēng)大力神70%以上都裝配的玉柴6M發(fā)動(dòng)機(jī)。該地區(qū)的用戶十分認(rèn)可玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)?！睏钍貧J告訴記者：他們銷售的大力神主要都是在附近的煤礦進(jìn)行短途中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，發(fā)動(dòng)機(jī)功率在250~276kw，以3276kw居多。礦山環(huán)境惡劣，工況很差，而且超載嚴(yán)重，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)要求比較苛刻。玉柴工程版6M發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量同功率段轉(zhuǎn)矩最大，而且故障率低，非常適合礦區(qū)坡度比較大的路況。 

      此外，楊守欽也對(duì)玉柴的服務(wù)給予了肯定，他認(rèn)為，玉柴的服務(wù)及時(shí)到位，有問題都以最快的速度解決，大大解決了他們的后顧之憂。

      在守信汽貿(mào)采訪時(shí)，記者一行正好碰到了幾位來服務(wù)站做保養(yǎng)的裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的大力神用戶。玉柴工作組人員趁機(jī)詢問了他們目前的使用情況和存在的問題。一位有著豐富用車經(jīng)驗(yàn)的老用戶還帶著工作人員到自己的車輛面前，結(jié)合自己的實(shí)際使用情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的一些設(shè)計(jì)提出了改進(jìn)建議。 對(duì)于該用戶提出的水溫過高的問題(該區(qū)域此類現(xiàn)象較多)，工作組人員當(dāng)即給出了改進(jìn)主副水箱的建議，并希望能夠用他的車輛作為技改示范車輛。憑借自己多年來積累的經(jīng)驗(yàn)，該用戶對(duì)此方案表示認(rèn)同，并答應(yīng)進(jìn)行改造。 

      這位老用戶告訴記者：他是玉柴機(jī)的忠實(shí)用戶。在購買大力神之前，他曾購買過裝玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)運(yùn)煤王，使用了幾年下來，發(fā)動(dòng)機(jī)沒出現(xiàn)過問題，所以在購買大力神時(shí)，毫不猶豫的選擇了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。   這位用戶對(duì)守信和玉柴的服務(wù)還給予了高度評(píng)價(jià)，他說：“質(zhì)量再好的產(chǎn)品也會(huì)出現(xiàn)問題，但出現(xiàn)問題服務(wù)是否跟得上，能否及時(shí)得到改進(jìn)才是關(guān)鍵。在服務(wù)上，玉柴和守信做得很好，對(duì)得起‘守信’這個(gè)名字?！?nbsp;

      寶豐能源博泰隆汽車運(yùn)輸公司：選擇裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)大力神不后悔       

      寧夏寶豐能源集團(tuán)有限公司是一個(gè)以煤炭生產(chǎn)及加工利用、經(jīng)營、銷售為龍頭，房地產(chǎn)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)、倉儲(chǔ)、物流配送等多種經(jīng)營為主體的大型集團(tuán)公司。博泰隆汽車運(yùn)輸公司是寶豐能源的下屬運(yùn)輸公司，主要進(jìn)行公路短途。由于業(yè)務(wù)需要，2010年初購買了11輛裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)大力神。

      該公司張老板介紹說：目前這些車輛運(yùn)營了5個(gè)多月，雖然也出現(xiàn)了一些小的問題，但總體來說還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)全是276kw，功率大，扭矩儲(chǔ)備大。他們平時(shí)一般拉30 t左右，不超載，所以動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快。 

      同時(shí)，張老板對(duì)使用過程中出現(xiàn)的問題提出了質(zhì)疑：他購買的這些車輛裝配的是16擋變速器，購買時(shí)，廠家宣傳：較12擋變速器油。但實(shí)際使用下來，他發(fā)現(xiàn)油耗實(shí)際上偏高。玉柴工作組人員在了解了這些車輛的結(jié)構(gòu)參數(shù)和實(shí)際使用情況后，初步解答了張老板的疑惑。工作組人員認(rèn)為：首先，276kw的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于張老板的運(yùn)輸工況來說，功率有些偏大，功率大油耗則偏高。對(duì)此，工作人員建議服務(wù)站的技術(shù)人員對(duì)油泵進(jìn)行調(diào)整，適當(dāng)降低功率。其次，從結(jié)構(gòu)來講，16擋變速器應(yīng)該比12擋油，但如果用戶使用不當(dāng)，換擋不及時(shí)，也容易使油耗升高。建議對(duì)駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。   對(duì)于玉柴工作組成員做出的分析建議，張老板表示了肯定。他說：“你們這么多領(lǐng)導(dǎo)能夠來我這里走訪，我感到非常意外。我堅(jiān)信我的選擇是正確的?！?nbsp;

      賀蘭山露天煤礦：玉柴6M大顯身手 

      對(duì)于露天煤礦惡劣的工作環(huán)境，記者早有耳聞。但在之前的幾次采訪中，出于安全和時(shí)間的考慮，都沒能親臨現(xiàn)場。此次寧夏之行，記者終于如愿以償?？紤]到進(jìn)入礦山惡劣的行駛路況，出發(fā)前一天，曾強(qiáng)特意從經(jīng)銷商那里交換了2輛越野車。曾強(qiáng)告訴記者：山里的路很差，普通的轎車根本沒有辦法進(jìn)山，開越野車遇到一些大坑都會(huì)托底。 

      雖然曾的這些話讓記者已經(jīng)心中有數(shù)，但第2天進(jìn)山后的情形還是讓記者有些意外。進(jìn)山之后，除了鋪著厚厚塵土的幾段簡易山路外，基本都是行駛在兩山之間干涸的河床，凹凸不平、塵土飛揚(yáng)。近3h后，記者一行終于到達(dá)了第一個(gè)目的地大峰礦。曾告訴記者：從進(jìn)山到現(xiàn)在路程大概是60 km。記者一行駕駛較為輕便的越野車還走了近3個(gè)小時(shí)，更別提拉滿煤炭的重卡了。 

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