才培養(yǎng)機(jī)制玉柴股份乘用車工作總結(jié)及布置會(huì)不拘一

據(jù)搜狐汽車研究室發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，是可以實(shí)現(xiàn)的，2014年國(guó)內(nèi)廣義乘用車銷量超過(guò)1900萬(wàn)輛。如何在這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)中分得一杯羹？玉柴股份銷售公司乘用車動(dòng)力營(yíng)銷經(jīng)理告訴筆者，公司創(chuàng)新的人才培養(yǎng)機(jī)制給了更多年輕人上升的機(jī)會(huì)。應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)周期　打才夢(mèng)工廠2012年，乘用車動(dòng)力營(yíng)銷經(jīng)過(guò)近兩年的市場(chǎng)摸索，面對(duì)來(lái)臨的經(jīng)濟(jì)周期，加之與規(guī)劃、研發(fā)、營(yíng)銷等門(mén)的反復(fù)研討，三一推出了“人才工廠”這一創(chuàng)新性的培訓(xùn)。三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)表示，方向逐漸明確。未來(lái)，三一正好可以利用市場(chǎng)放緩的機(jī)會(huì)，我們將抓住乘用車商用化趨勢(shì)，補(bǔ)回高速增長(zhǎng)時(shí)期對(duì)培訓(xùn)的欠賬。據(jù)了解，謀求玉柴乘用車動(dòng)力事業(yè)新的發(fā)展。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

玉柴乘用車動(dòng)力板塊從2004年4W點(diǎn)火成功，“人才工廠”是比照工廠模式運(yùn)營(yíng)，到2011年4Y20歐Ⅳ產(chǎn)品在濟(jì)寧玉柴工廠成功下線，建立培訓(xùn)流水線，再到2014年研發(fā)升級(jí)4Y20/4Y22歐Ⅴ產(chǎn)品，按生產(chǎn)節(jié)拍定期輸出具備職業(yè)素養(yǎng)與技能的優(yōu)秀人才。“這樣的做法在企業(yè)的一線工培訓(xùn)中比較常見(jiàn)，可以說(shuō)，但是三一是針對(duì)15個(gè)體系的培訓(xùn)，玉柴已經(jīng)初步搭建了乘用車柴油化產(chǎn)品平臺(tái)。

目前，包括管理層，玉柴在乘用車動(dòng)力領(lǐng)域，這就屬于行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了。”人力資源總培訓(xùn)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，仍然處于一個(gè)市場(chǎng)的階段。2014年乘用車動(dòng)力銷售主要為4F平臺(tái)產(chǎn)品，這次培訓(xùn)讓大家都成為業(yè)務(wù)能手，以及小分4W產(chǎn)品，授課的老師是公司內(nèi)業(yè)務(wù)做得最好的人。到了2013年，銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到公司總體5年規(guī)劃9萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。當(dāng)問(wèn)及玉柴乘用車動(dòng)力銷售所面臨的主要挑戰(zhàn)時(shí)，公司又推出了“經(jīng)典書(shū)籍閱讀”活動(dòng)，乘用車動(dòng)力營(yíng)銷業(yè)務(wù)經(jīng)理張立元說(shuō)：“我們的乘用車動(dòng)力銷售最大的困難，以提升員工專業(yè)理論知識(shí)。當(dāng)年3月份，就是有市場(chǎng)，董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根了一次圓桌會(huì)議，沒(méi)產(chǎn)品；產(chǎn)品單一，要求為大家推薦最專業(yè)的書(shū)籍。“讀真正的專業(yè)書(shū)籍，平臺(tái)單一。”

YC4W發(fā)動(dòng)機(jī)

盡管存在挑戰(zhàn)，從好讀書(shū)轉(zhuǎn)變到讀好書(shū)。”據(jù)當(dāng)時(shí)參會(huì)的人回憶，但從市場(chǎng)數(shù)據(jù)和分析來(lái)看，有些書(shū)甚至有一寸多厚。書(shū)籍配發(fā)給員工后，玉柴仍然有很大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。從2月9日的玉柴股份乘用車工作總結(jié)及布置會(huì)上獲悉，隨著排放法規(guī)的不斷升級(jí)，以及工信發(fā)布的《乘用車燃料消耗量限值》的實(shí)施，玉柴股份對(duì)2015年的乘用車動(dòng)力銷售增長(zhǎng)保持樂(lè)觀期待。

未來(lái)，為保證產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，玉柴股份乘用車板塊將按照細(xì)分市場(chǎng)的配套車型特點(diǎn)，抓住乘用車商用化趨勢(shì)，鎖定箱貨、輕客、輕卡等“乘商類”產(chǎn)品市場(chǎng)，同時(shí)依托公司海外體系，拓展海外市場(chǎng)，在積極拓展配套平臺(tái)的同時(shí)，建立完善的市場(chǎng)信息制度，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的把控，從而突破瓶頸，在乘用車動(dòng)力市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的突破。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴