江西鐵航集團(tuán)決戰(zhàn)四季度 工程按下“快進(jìn)鍵”

時入初冬，走進(jìn)昌景黃高鐵、昌九高鐵、瑞梅鐵路等各條在建鐵路施工現(xiàn)場，這里塔吊林立、機(jī)械轟鳴、車來車往，處處都是“火熱”的施工場景。進(jìn)入四季度以來，江西鐵航集團(tuán)以的精神為引領(lǐng)，緊緊咬住目標(biāo)不動搖，拿出決戰(zhàn)姿態(tài)、決勝信心，全力推進(jìn)江西鐵路，鐵路重大項(xiàng)目投資和開工紛紛按下“快進(jìn)鍵”。

昌景黃高鐵

昌景黃高鐵是連接南昌市、景德鎮(zhèn)市與安徽黃山市的高速鐵路。面對入冬以來最強(qiáng)寒潮來襲，江西鐵航集團(tuán)以提升項(xiàng)目施工效率為目標(biāo)，高效協(xié)調(diào)溝通各參建單位，狠抓施工過程和關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制，保障項(xiàng)目質(zhì)量可控。在施工現(xiàn)場，昌景黃高鐵者們不懼寒冷，迎戰(zhàn)降雪寒潮，全力推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)。截至2022年11月底，項(xiàng)目完成年度投資69.5億元，開工以來累計完成251億元。按照施工計劃，昌景黃高鐵（江西段）項(xiàng)目在今年年底前基本完成線下工程。昌景黃鐵路全長約286公里，設(shè)計時速350公里，項(xiàng)目建成通車后，將結(jié)束樂平、余干、鄱陽、浮梁、景德鎮(zhèn)四縣一市不通時速350公里高鐵的歷史，形成江西沿長三角的又一條高鐵大動脈，對于活躍鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)，完善區(qū)域高鐵交通網(wǎng)，拉動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快江西融入長江經(jīng)濟(jì)帶具有重要意義。

昌九高鐵是“八縱八橫”高鐵主通道之一京港臺通道的重要組成分，是打通江西南北向時速350公里高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段。為加快推進(jìn)項(xiàng)目，江西鐵航集團(tuán)多方協(xié)調(diào)，積極推進(jìn)征地拆遷工作和強(qiáng)化資金要素保障，積極解決推進(jìn)中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，為項(xiàng)目提供全方位的服務(wù)，有效保證了昌九高鐵的施工進(jìn)度。截至11月底，完成項(xiàng)目年度投資率98.9%；先行用地征地完成率達(dá)94.49%。昌九高鐵途經(jīng)九江市濂溪區(qū)、柴桑區(qū)、廬山市、共青城市、永修縣，南昌市新建區(qū)、經(jīng)開區(qū)、東湖區(qū)、南昌縣、高新區(qū)、青山湖區(qū)11個縣（市區(qū)），沿線設(shè)廬山(既有)、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場、南昌東(既有)等5座車站，建成后對加強(qiáng)江西與京津冀城市群、粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系具有重大意義和顯著作用。

11月29日，伴隨著隆隆的機(jī)械轟鳴聲，瑞梅鐵路全線重點(diǎn)工程黃沙河特大橋、湘水特大橋相繼開工，標(biāo)志著瑞梅鐵路（江西段）已啟動施工快捷鍵。瑞梅鐵路是“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。為大力推進(jìn)項(xiàng)目，江西鐵航集團(tuán)加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，推動各施工單位搶抓施工黃金季節(jié)，積極推進(jìn)現(xiàn)場施工。連日來，全線一系列重點(diǎn)控制性工程開工：瑞梅鐵路（江西段）重點(diǎn)控制性工程老好村隧道、鐵豐大橋開工；瑞梅鐵路（江西段）站前工程甲村大橋動工......全線呈現(xiàn)出一派繁忙的施工景象，各標(biāo)段已跑出施工加速度。瑞梅鐵路正線全長240公里，設(shè)計時速160公里，為Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。線路北起江西贛州市瑞金，向南經(jīng)贛州市會昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。瑞梅鐵路建成后，將進(jìn)一步完善贛南和粵東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便沿線群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對助力贛南老區(qū)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興實(shí)施，具有重要意義。

長贛高鐵是“八縱八橫”高鐵主通道之一渝長廈通道的重要組成分。為加快項(xiàng)目進(jìn)度，江西鐵航集團(tuán)積極推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，確保鐵路項(xiàng)目應(yīng)開工、盡開工。目前，長贛高鐵已批復(fù)可研，正在開展初設(shè)審查，具備先導(dǎo)工程開工條件。長贛高鐵西起湖南長沙，東至江西贛州，江西段沿線設(shè)上栗、萍鄉(xiāng)北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北等8座車站，設(shè)計時速350公里，線路全長429.5公里，總投資846.2億元，其中江西境內(nèi)297.6公里、總投資536.2億元，計劃2028年上半年建成通車。建成后對江西更好地融入“”和長江經(jīng)濟(jì)帶等、進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布、支持贛南等原蘇區(qū)振興發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。

標(biāo)簽：