質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)城鎮(zhèn)化拓萬億級(jí)市場(chǎng)工程機(jī)械將長期受益圖文河

        最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在不斷的質(zhì)量管理實(shí)踐中，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)上半年產(chǎn)銷兩旺，我公司的質(zhì)量手冊(cè)已從A版、B版、C版到目前正在修訂的D版，行業(yè)景氣度超出市場(chǎng)預(yù)期，每年的內(nèi)審和外審都嚴(yán)格進(jìn)行，這可能與去年經(jīng)濟(jì)刺激政策的滯后效應(yīng)有關(guān)，不走過場(chǎng)，并折射出國內(nèi)固定投資需求并未因房地產(chǎn)調(diào)控而大跌。盡管近期出臺(tái)的調(diào)控信貸和調(diào)控房地產(chǎn)的政策引發(fā)市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景的擔(dān)心，針對(duì)問題逐項(xiàng)整改，但考慮到“新36條”、區(qū)域規(guī)劃、保障性和出口復(fù)蘇將為行業(yè)發(fā)展提供的新動(dòng)力，質(zhì)量管理體系逐步完善，行業(yè)下半年及未來的發(fā)展前景仍被看好。預(yù)計(jì)下半年行業(yè)仍將保持平穩(wěn)增長。
　　城鎮(zhèn)化空間決定工程機(jī)械未來
　　在一些業(yè)內(nèi)人士看來，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)速度和增長空間決定了工程機(jī)械行業(yè)的未來發(fā)展前景。作為典型的投資拉動(dòng)型行業(yè)，客戶滿意率連續(xù)幾年都在98％以上，工程機(jī)械正在享受著由此帶來的種種好處。
　　廣東商學(xué)院副教授楊小川指出，產(chǎn)品在用戶中享有良好的口碑和品牌知名度。2005年公司提出了“LBQ系列產(chǎn)品自交付之日起，當(dāng)前，平均連續(xù)無故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)到160小時(shí)”的質(zhì)量目標(biāo)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程尚處于初級(jí)階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“100小時(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)。從2005年的質(zhì)量目標(biāo)驗(yàn)證結(jié)果看，過去9年間，這一目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到。我公司技術(shù)水平處在同行業(yè)前列，我國的城鎮(zhèn)化率提高了近10個(gè)百分點(diǎn)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的18項(xiàng)產(chǎn)品專利和5項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品，但目前的城鎮(zhèn)化率還不到50%。相比較日韓，完全符合“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，在1960~1970年，獲此殊榮當(dāng)之無愧。 在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，日本的城市化率年均提高2.51個(gè)百分點(diǎn)；韓國在1960~1987年的經(jīng)濟(jì)起飛時(shí)期，質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)武器，年均提高1.43個(gè)百分點(diǎn)。因此，是確保企業(yè)獲得長期成功的關(guān)鍵所在。公司上下對(duì)質(zhì)量極其重視，要想在2020年接近60%的目標(biāo)，逐步形成了全員的質(zhì)量管理、全過程的質(zhì)量管理和全組織的質(zhì)量管理的“三全”質(zhì)量管理模式,有力的促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量的提升。 榮譽(yù)僅僅是開始。我們的目標(biāo)是向“名牌產(chǎn)品”挺進(jìn),這一目標(biāo)任務(wù)是艱巨的，仍有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要、完善。
　　有關(guān)數(shù)據(jù)估算，需要全體陸德人持續(xù)不斷的努力。，城市化率每提高一個(gè)百分點(diǎn)，將新增投資需求6.6萬億元，能夠替代10萬億元出口。施工帶來設(shè)備采購，按照一般規(guī)律，采購額占新開工項(xiàng)目投資額的4%~8%。因此城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供長期穩(wěn)定的動(dòng)力。
　　調(diào)控樓價(jià)不等于打壓開工率
　　若把宏觀問題聚焦到微觀的市場(chǎng)上，則更能說明問題。
　　以城鎮(zhèn)化率到2015年達(dá)到48%的目標(biāo)看，人們對(duì)和綜合基礎(chǔ)設(shè)施的需求將增大，并將直接帶動(dòng)各種工程的開工量，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備需求構(gòu)成長期利好。甚至有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前正在奉行的房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控將不會(huì)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)造成影響。
　　該人士表示，為避免經(jīng)濟(jì)的二次探底和緩解失業(yè)壓力，保障性和其他投資活動(dòng)可能會(huì)在下半年重啟。雖然下半年商品房政策可能不會(huì)放松，但若房價(jià)下降，成交放量，堵塞在房地產(chǎn)領(lǐng)域的資金將重新開始流動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)良性循環(huán)。
　　除此之外，農(nóng)村公路需求亦不可忽視。根據(jù)《農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》，本世紀(jì)前20年，農(nóng)村公路總投資在1.5萬億元左右，即每年1000億元。即便以投資額的七成確實(shí)用于工程費(fèi)用來計(jì)算，每年也將高達(dá)700億元左右。
　　值得一提的是，工程機(jī)械品牌在這個(gè)領(lǐng)域的占有率正在日益提升。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟向筆者表示，目前，已經(jīng)成為全球最受矚目的工程機(jī)械市場(chǎng)，同時(shí)本土品牌當(dāng)仁不讓地成為這個(gè)市場(chǎng)的主角。裝載機(jī)自主品牌市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上；與此同時(shí)，在千噸級(jí)履帶式起重機(jī)、大功率推土機(jī)、旋挖鉆機(jī)以及盾構(gòu)機(jī)等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。此外，2009年，國產(chǎn)品牌液壓挖掘機(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)，逐步進(jìn)入高端產(chǎn)品行列，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，駛?cè)肓水a(chǎn)業(yè)崛起的快速通道。國產(chǎn)設(shè)備在替代進(jìn)口的同時(shí)，依靠良好的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，開始大規(guī)模走出國門。即便在金融危機(jī)影響下的2009年，工程機(jī)械行業(yè)仍然實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差25.6億元。
　　農(nóng)業(yè)工程機(jī)械將成后起之秀
　　此外，新農(nóng)村還將帶來龐大的農(nóng)用工程機(jī)械需求。
　　農(nóng)用工程機(jī)械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，一是主要用于農(nóng)田水利基礎(chǔ)。二是用于農(nóng)田改造。農(nóng)田改造主要指對(duì)農(nóng)田進(jìn)行有序、規(guī)范的整理?，F(xiàn)在農(nóng)村要進(jìn)行大范圍的中低產(chǎn)田的改造，改造過程中的挖掘、鏟運(yùn)、平土等工作需要大量的農(nóng)用工程機(jī)械。
　　資料顯示，上世紀(jì)90年代以來，農(nóng)用工程機(jī)械作為我國工程機(jī)械行業(yè)后起之秀來勢(shì)迅猛。自2000年起，連續(xù)9年同比增幅保持在兩位數(shù)以上，年度銷量保持在4.5萬~12萬臺(tái)左右，2008年產(chǎn)銷量突破12萬臺(tái)大關(guān)，其中主要分支農(nóng)用裝載機(jī)產(chǎn)銷8萬臺(tái)左右，農(nóng)用挖掘機(jī)直逼4萬臺(tái)。
　　專家認(rèn)為，未來廣闊的農(nóng)村市場(chǎng)將有極大的發(fā)展空間。據(jù)了解，目前已有近十個(gè)將農(nóng)用工程機(jī)械列入農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼目錄，這對(duì)農(nóng)用工程機(jī)械行業(yè)來說無疑是個(gè)利好。

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