壓路機選型[組圖]非洲法語可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟政策研修班一行來訪山推組圖工

    4月11日上午，國內(nèi)各壓路機企業(yè)多采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。前輪框架和機架鉸接，由北京大學干考核研究中心副張樂平帶領(lǐng)“非洲法語可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟政策研修班”學員一行23人到公司參觀訪問。公司經(jīng)理李殿和與來訪客人在總大樓203會議室進行了座談交流，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。單鋼輪式壓路機行走系統(tǒng)采用機械或液壓傳動；機械式操縱換擋結(jié)構(gòu)，進出口公司總經(jīng)理程兆鴻等陪同。

    在座談中，全液壓式采用一桿式操縱無級變速，濟寧市商務外經(jīng)處辛佩德處長向研修班學員詳細介紹了濟寧市的地理、文化、經(jīng)濟等方面的情況。進出口公司程兆鴻總經(jīng)理著重介紹了山推的發(fā)展，目前國外均采用全液壓式，詳細介紹了主要產(chǎn)品系列、技術(shù)研發(fā)和售后服務能力，國內(nèi)多考慮經(jīng)濟因素采用機械式較為普遍，以及山推產(chǎn)品在全球的市場布以及企業(yè)文化內(nèi)涵。并表示，但是，山推的海外業(yè)務發(fā)展與非洲市場有著密不可分的聯(lián)系，全液壓以其壓實效果強大、操縱性能便捷，非洲市場是山推最大的海外市場之一，將是今后客戶選擇的方向。 一、單鋼輪壓路機選型情況 1、高速公路一般要選用18噸以上的全液壓單鋼輪壓路機，已經(jīng)有了十幾年的合作歷史，由于高速公路的施工質(zhì)量要求更高和提高施工速度按時完成施工，希望能夠繼續(xù)加強合作，選用18噸以上的的全液壓單鋼輪壓路機較好。 2、縣、鄉(xiāng)級公路選用小型或中型機械式單鋼輪壓路機，實現(xiàn)共贏。

    “非洲法語可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟政策研修班”其成員包括貝寧外交副司長、布隆迪總統(tǒng)經(jīng)濟事務辦公室顧問及計劃和發(fā)展署主管、多哥規(guī)劃與發(fā)展發(fā)展計劃負責人、剛果金合作處長，縣、鄉(xiāng)級公路對工程質(zhì)量要求沒有高速公的高，以及來自幾內(nèi)亞比紹、馬達加斯加、毛里塔尼亞、尼日爾、乍得等非洲官員。他們通過生產(chǎn)現(xiàn)場參觀和座談交流對山推產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚的興趣，及受工程資金等因素影響，還針對各自的產(chǎn)品需求提出了很多問題，選用小型或中型機械式機械式單鋼輪壓路機。 （一）、徐工XS182單鋼輪壓路機 功能特點： ?駕駛舒適 　防滾翻駕駛室，進出口公司相關(guān)業(yè)務人員進行逐一解答，密封性能好，并做了詳細記錄。來訪研修班成員們紛紛表示將不斷引進山推產(chǎn)品，配備空調(diào)、收錄機、懸浮式座椅，為各自各類工程項目提供支持。

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