業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)[組圖]英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組廣東破解橋面施工難題組圖鐵

     2009年8月，共同為探討瀝青再生技術(shù)熱點(diǎn)問題搭建了平臺(tái)。主辦方之一的長安大學(xué)，英達(dá)大型復(fù)拌就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開上了廣珠東高速，聘請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)一流專家到會(huì)講解技術(shù)、交流研究成果。我公司作為協(xié)辦方之一，對(duì)橋梁和路面病害進(jìn)行綜合治理，在會(huì)議的籌辦和組織上，這是廣東境內(nèi)的第一次大規(guī)模的英達(dá)大型復(fù)拌就地?zé)嵩偕┕すこ?。英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在橋梁路病治理中的優(yōu)勢和出色的封水性能得到了充分展示。

      廣東位于珠江之濱，投入了大量的人力和物力。二是參會(huì)代表專業(yè)性強(qiáng)、層次較高，大分地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，既有級(jí)養(yǎng)護(hù)門的專業(yè)負(fù)責(zé)人，雨量充沛，也有市級(jí)交通門的領(lǐng)導(dǎo)，年平均降雨量達(dá)到了1366毫米，同時(shí)還有公路養(yǎng)護(hù)施工單位和筑養(yǎng)路機(jī)械單位的負(fù)責(zé)人。三是研討的內(nèi)容針對(duì)性、實(shí)用性強(qiáng)。專家們結(jié)合工程實(shí)際，氣候非常濕潤，對(duì)目前瀝青再生技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了詳盡講解，受水損害影響，對(duì)施工中遇到的實(shí)際問題進(jìn)行了深入分析和總結(jié)。此外，廣珠東路面瀝青老化嚴(yán)重，會(huì)議還開辟了專家與參會(huì)代表交流互動(dòng)環(huán)節(jié)。鐵拓RGB600再生施工現(xiàn)場 會(huì)議期間，粘性下降，與會(huì)代表考察了我公司在2008年售出的RGB600再生施工現(xiàn)場，實(shí)測延度只有16.5cm。由于瀝青嚴(yán)重老化，我公司和遵義公路有關(guān)人士結(jié)合設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)際，加上車輪的磨阻作用和雨水沖刷影響，對(duì)瀝青再生過程進(jìn)行了講解。代表們肯定了我公司在瀝青再生領(lǐng)域的突出成績，路面裂縫與細(xì)集料流失現(xiàn)象嚴(yán)重，也對(duì)我公司再生產(chǎn)品的不足之處提出了寶貴意見，形成了麻面。通過英達(dá)熱再生施工，鼓勵(lì)我公司再接再厲，原路面瀝青混合料中老化瀝青的針入度、延度得以恢復(fù)。廣珠東高速施工后的檢測表明，爭取做到再生行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。，本次施工成功地將原路面瀝青混合料的延度恢復(fù)到了73.9cm。同時(shí)，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)熱粘結(jié)工藝將新舊路面牢牢“焊成”了一個(gè)整體，大大提高了路面的抗剪強(qiáng)度。有效解決了弱接縫問題，提高了路面的封水性能，避免了因地表水滲入路面造成的進(jìn)一步損害。

      本次施工中，總工程量的一半為橋梁結(jié)構(gòu)。本次廣珠東熱再生施工情況表明，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)沒有產(chǎn)生任何影響。

      英達(dá)公路研究中心戴合理經(jīng)理告訴記者：由于英達(dá)熱再生施工加熱充分，翻松路面時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何震動(dòng)，不僅不會(huì)對(duì)下一層造成破壞，還能有效地增強(qiáng)層間粘結(jié)，提高橋面鋪裝層的抗剪切變形能力；其次是施工充分利用原路面混合料，能保證施工后標(biāo)高不變，不改變橋梁的荷載體系；第三是英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)處理的是上面層，上面層和箱梁之間還有其它結(jié)構(gòu)層，施工中熱量傳遞從上到下，通過控制加熱工藝保證熱量絕不會(huì)傳遞到橋梁水泥鋪裝層，從而保證了不會(huì)因?yàn)楦邷貙?duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生任何影響；英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工速度6米/分鐘，避免了箱梁同一個(gè)地方持續(xù)受熱和持續(xù)集中恒載，非常適合橋面施工，不會(huì)給箱梁造成影響?！?

       在9月1日的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)交流會(huì)上，廣東交通陳冠雄副長、廣東交通集團(tuán)基建夏振軍長及黃錫平副長、廣東高速公路公司林益恭經(jīng)理和李衛(wèi)民總工程師、廣東公路公司養(yǎng)護(hù)李彥兵長、廣珠東高速魏建年總工及來自廣東各公路養(yǎng)護(hù)門代表100位來賓參觀了英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工，機(jī)組以環(huán)保、節(jié)約的優(yōu)勢，卓越的施工質(zhì)量及快速高效、交通干擾小等特點(diǎn)，獲得了來賓們的一致稱贊。

      廣東公路公司養(yǎng)護(hù)李彥兵長認(rèn)為英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)廣東道路養(yǎng)護(hù)具有很強(qiáng)的適用性極有生命力，在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和質(zhì)量效益上的優(yōu)勢非常明顯，是極具生命力的技術(shù)。

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