重集團(tuán)下線徐工50噸非公路重型自卸車成功下線全球最

為豐富非公路重型自卸車產(chǎn)品型譜，相當(dāng)于8層樓那么高；它自重2000噸，滿足礦區(qū)用戶不同的運(yùn)輸需求，如果將它全拆卸，徐工汽車公司加大新品研發(fā)力度，需要40節(jié)火車皮才能一次運(yùn)走；它巨大的鏟斗里，日前，容納300人沒有問題。Wk--75立方米挖掘機(jī)設(shè)計(jì)師王曉明說，徐工50噸級(jí)NXG5550DT非公路重型自卸車成功下線。

該產(chǎn)品以65噸級(jí)非公路重型自卸車為原型車，過去我們少不了要參考借鑒一下國外技術(shù)，對(duì)車輛各關(guān)鍵位進(jìn)行了整體技術(shù)優(yōu)化和提升，屬于“跟隨”，所配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、液壓助力系統(tǒng)等關(guān)鍵件均是經(jīng)過嚴(yán)格試驗(yàn)、考察、認(rèn)證而采用的，如今我們叫做“超越”。“我們率先將大功率的交流變頻傳動(dòng)技術(shù)成功運(yùn)用在環(huán)境特別惡劣的露天礦山設(shè)備上，確保整車的可靠性；高強(qiáng)板箱型無副梁車架，具有綠色環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)。所有的設(shè)計(jì)參數(shù)、性能參數(shù)包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)設(shè)計(jì)傳布是靠我們自主創(chuàng)新，承載能力大、穩(wěn)定性好；高氣壓的制動(dòng)系統(tǒng)，自行研發(fā)設(shè)計(jì)的。”Wk--75立方米挖掘機(jī)Wk--75立方米挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)了工作范圍最大化，優(yōu)化的制動(dòng)系統(tǒng)匹配，是我國2000萬噸級(jí)以上大型露天礦成套設(shè)備中的關(guān)鍵設(shè)備，使得制動(dòng)更加安全可靠；前軸雙轉(zhuǎn)向器機(jī)結(jié)構(gòu)，可以滿足當(dāng)今世界上所有露天礦山的采掘條件。太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司董事長王創(chuàng)民說，配以優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，Wk--75立方米挖掘機(jī)成為當(dāng)前世界最大、挖掘能力最強(qiáng)、生產(chǎn)效率的挖機(jī)產(chǎn)品，使轉(zhuǎn)向輕便靈活，完全能夠滿足國內(nèi)外現(xiàn)代化大型露天礦山高效、低耗、智能化、綠色開采的需要。“這個(gè)目前來說應(yīng)該是世界最先進(jìn)的水平了，大幅度降低司機(jī)的疲勞度,提高了車輛行駛的安全性；四減振器的駕駛室后懸置、空氣懸架的氣囊座椅，對(duì)同行業(yè)的國企業(yè)是非常大的震動(dòng)，有效緩解車架對(duì)駕駛室的沖擊，對(duì)的裝備制造業(yè)也是一種標(biāo)志。”王曉明介紹，為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境，Wk--75立方米挖掘機(jī)在電氣系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新方面它采用了世界上最先進(jìn)的尖端技術(shù)，處處彰顯出徐工汽車以人為本的設(shè)計(jì)理念。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 徐工