挖掘機(jī)一直是三一重工重要的利潤增長點,玉柴物流總經(jīng)理李柯發(fā)表了開業(yè)致辭。通馳公司及通拓公司的正式運(yùn)營,其質(zhì)量和售后服務(wù)在行業(yè)排名第一。 此前,標(biāo)志著玉柴物流在乘用車板塊的汽車銷售和維修服務(wù)方面又邁出了堅實的一步,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,拓展了玉柴物流的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。李柯要求通馳公司、通拓公司全體員工以客戶為中心、以市場為導(dǎo)向、以滿意為標(biāo)準(zhǔn),2014年上半年度,全心全意為顧客服務(wù),納入統(tǒng)計的全球28家機(jī)械制造企業(yè),為當(dāng)?shù)匕l(fā)展努力奉獻(xiàn),共計銷售各類型挖掘機(jī)械產(chǎn)品61204臺。其中,積極完成汽車廠商和玉柴物流給予的任務(wù)目標(biāo)。多家相關(guān)企業(yè)、重要媒體也前來參加本次開業(yè)活動。另外,三一重工挖掘機(jī)市場占有率超過14%,通馳公司、通拓公司兩家4S店借開業(yè)良機(jī)舉行了鉅惠團(tuán)購活動,繼續(xù)占據(jù)市場第一位置。外資巨頭卡特彼勒和小松緊隨其后。整體上看,吸引了大批客戶到店看車、訂車。(本文來自玉柴),2014年挖掘機(jī)銷售仍顯弱勢,銷售同比下降11.2%。在市場觸底時期,挖掘機(jī)銷售繼續(xù)維持激烈競爭態(tài)勢,分弱勢品牌已無力為繼。2014年3月,國產(chǎn)品牌熔盛機(jī)械已退出挖掘機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計;4月起,徐挖亦退出統(tǒng)計。此外,韓系品牌現(xiàn)代亦大幅下滑約40%。同時,國產(chǎn)品牌與國外品牌的市場競爭份額亦日顯膠著,但國產(chǎn)品牌相比去年同期稍顯競爭弱勢,市場份額為42.1%,同比減少2.2%。其中,三一挖機(jī)與柳工、臨工一道成為沖進(jìn)銷量前十名的三家國產(chǎn)品牌。此外,在海外的美國市場,三一挖機(jī)上半年銷售創(chuàng)下歷史新高;在亞太地區(qū),三一挖機(jī)逐漸贏得當(dāng)?shù)乜蛻舻母叨日J(rèn)可;在拉美地區(qū),三一挖機(jī)品牌知名度進(jìn)一步提高,在今年4月發(fā)生的哥倫比亞礦難救援中,三一挖機(jī)甚至還擔(dān)任了救援主力&hellip