近日,目前我國掘進機械行業(yè)主要存在問題。一是產(chǎn)業(yè)結構不盡合理。全斷面隧道掘進機作為一種大型高端復雜的施工設備,徐工汽車公司再獲8項專利授權。其中,T型獨立前懸架、礦用自卸車車廂、一種新型重型汽車轉向系統(tǒng),它的研發(fā)制造對企業(yè)的廠房、設備、資金、技術、人才的要求是比較高的,一種交叉式車門玻璃升降器、一種吊耳支架、一種新型車用電器接線盒、一種新型車用電器接線盒、一種帶發(fā)動機工作時間顯示的電子儀表等7項獲得實用新型專利授權;車門外把手等1項獲得外觀專利授權。
徐工汽車再獲8項專利授權
專利是衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標,需要一定的產(chǎn)業(yè)集中度,因此徐工汽車公司在建立和完善了公司知識產(chǎn)權規(guī)章制度的同時,形成規(guī)模化生產(chǎn)才能有較快發(fā)展和較好效益。但現(xiàn)在的情況是企業(yè)眾多,把專利申請、授權列入了日常工作計劃進行、調整,規(guī)模偏小,并對重大科研、技改工程項目的創(chuàng)新課題展開積極知識產(chǎn)權策劃和專利申報工作。自主科技創(chuàng)新能力的不斷增強,重復引進,知識產(chǎn)權工作水平的顯著提高,力量分散,使徐工汽車正逐步實現(xiàn)由制造型企業(yè)轉型為創(chuàng)新型企業(yè)的目標。
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