2011年1月,從而啟用隨附的CONTROL (F)x®編程軟件監(jiān)控并保護(hù)發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng),針對中小型地下礦山,同時(shí)確保操作員的人身安全。為其伊頓產(chǎn)品組合增添控制器讓Brightwater朝伊頓組件標(biāo)準(zhǔn)化和單一來源液壓供應(yīng)商又邁進(jìn)了一步。伊頓液壓隸屬于伊頓工業(yè)集團(tuán)下。設(shè)計(jì)、制造和銷售全系列可靠、高效的液壓系統(tǒng)和元件, 廣泛應(yīng)用于行走機(jī)械和工業(yè), 并在該業(yè)務(wù)上領(lǐng)先全球。行走機(jī)械和工業(yè)市場包括農(nóng)業(yè)、可替代能源、建筑、林業(yè)、制造業(yè)、物料搬運(yùn)、礦用機(jī)械、石油與天然氣,阿特拉斯·科普柯推出了的新型小型鑿巖臺車BoomerK41X。該機(jī)小巧靈活,連續(xù)加工制造設(shè)備以及運(yùn)輸和公用事業(yè)。伊頓液壓集團(tuán)以客戶為導(dǎo)向,一機(jī)兩用的特點(diǎn)深受有色金屬工業(yè)(集團(tuán))全鑫有限公司礦建分公司(簡稱“礦建分公司”)的喜愛,提供一系列解決方案,并于今年3月購進(jìn)一臺Boomer K41X臺車。
阿特拉斯·科普柯新型Boomer K41X外形小巧,其產(chǎn)品品牌包括Aeroquip®, Boston®, Char-Lynn®, Eaton®, Hydrokraft®, Hydrowa®, Hydro-Line®, Integrated Hydraulics®, Synflex®, Vickers®, Walterscheid™和Weatherhead®等。,尤其適用于狹窄巷道高效作業(yè),覆蓋面積為23m2,最小可用于2.2m寬,2.5m高的巷道。該臺車配備COP1238K鑿巖機(jī)、BUT4B型鉆臂及深孔鑿巖組件,既適合狹小巷道掘進(jìn)和水平采礦鑿巖,也適合中深孔鑿巖窄礦脈開采,廣泛應(yīng)用于鐵礦、金礦、銅礦等。
表1 Boomer K41X尺寸參數(shù)
外形尺寸/mm |
寬度 |
1220 |
頂棚高度(最低) |
1990 |
|
頂棚高度() |
2690 |
|
長度(配BMH2337推進(jìn)梁) |
9990 |
|
離地間隙 |
275 |
|
轉(zhuǎn)彎半徑/mm |
內(nèi)徑 |
2535 |
外徑 |
4400 |
作為Boomer K41X的第一個(gè)客戶——有色金屬工業(yè)(集團(tuán))全鑫有限公司礦建分公司將其用于有色金屬工業(yè)(集團(tuán))和鑫礦業(yè)有限公司圖拉爾根銅鎳礦。該礦位于東北得伊吾縣,東距甘肅40km,北距蒙古50km,以荒漠戈壁為主。采礦面積為1.49km²,地下開采生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)60萬t,標(biāo)高為1360m到760m,巖石硬度f=11左右。淺孔留礦法、無底柱崩落法和VCR法在采礦中并行使用。
該礦區(qū)巷道斷面為7.7㎡,礦建分公司在購買BoomerK41X之前,一直用手風(fēng)鉆,進(jìn)尺速度慢、危險(xiǎn)性高、成壁效果差、經(jīng)濟(jì)效益低是所面臨的主要問題。
Boomer K41X雖然“個(gè)子小”,但是生產(chǎn)效率卻一點(diǎn)兒也不輸。今年3月Boomer K41X到貨后經(jīng)過安裝調(diào)試于4月20日正式交付使用。臺車使用3.1m長的鉆桿,直徑41mm的鉆頭,實(shí)地測算1分45秒打完1根鉆桿,爆破后的有效進(jìn)尺為2.7m。每天3個(gè)臺班,每班2人。由于采用的是光面爆破,布孔略多,在47-51個(gè)之間。目前井下一共有3個(gè)掘進(jìn)掌子面,每天每個(gè)掌子面掘進(jìn)2個(gè)循環(huán),共進(jìn)尺16.2m。
Boomer K41X的表現(xiàn)使其得到了和鑫礦業(yè)有限公司、全鑫有限公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與贊賞,同時(shí)還帶來了很好的經(jīng)濟(jì)效益,礦建分公司蘭學(xué)先經(jīng)理算了一筆賬:
● 以350元/m³計(jì)算;
● 月有效工作日按22天、年有效施工期10個(gè)月,每天6個(gè)掘進(jìn)循環(huán),每年共掘進(jìn)2.5萬m³;
● 臺車年產(chǎn)值為875萬元;
● 與Boomer K41X相關(guān)的費(fèi)用:人工、折舊、維修、保養(yǎng)、鉆具、水電等為120元/m³;
鉆具損耗:
● 直徑41mm鉆頭,每個(gè)掌子面打孔數(shù)47個(gè);
硬度為f=8、使用3.1m鉆桿時(shí),爆破后進(jìn)尺2.7m,可打6.5個(gè)循環(huán)進(jìn)尺20延米;
硬度為f=11、使用3.1m鉆桿時(shí),爆破后進(jìn)尺2.7m,可打3.3個(gè)循環(huán)進(jìn)尺10延米;
● 鉆桿:掌子面打孔47個(gè)時(shí),3.1m鉆桿平均使用壽命為26個(gè)循環(huán),進(jìn)尺為82m;
● 連接套:掌子面打孔47個(gè)時(shí),連接套平均使用壽命為51.6個(gè)循環(huán),進(jìn)尺160m。
該臺車使用SecorocR32 型釬尾。
可見,Boomer K41X擁有較高的鉆進(jìn)效率,而其相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用卻很低。鉆具使用周期長,大大地降低了臺車的綜合使用成本。
Boomer K41X集高安全性和高效率于一身,為礦山的連續(xù)生產(chǎn)不斷努力著。隨著其在和鑫礦業(yè)的成功應(yīng)用,阿特拉斯·科普柯將更加緊密的與有色金屬工業(yè)(集團(tuán))合作,攜手共進(jìn)、共同創(chuàng)造美好的明天。
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