就產(chǎn)業(yè)升級新鄉(xiāng)鼎力趁熱打鐵再創(chuàng)破碎高峰紀(jì)錄礦山機(jī)

據(jù)《高速列車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》中提出，建立強(qiáng)勢的品牌資產(chǎn)，“繼續(xù)提高列車速度和實現(xiàn)高速列車譜系化、智能化是世界高速鐵路技術(shù)的發(fā)展方向，促進(jìn)行業(yè)的由“大”變“強(qiáng)”并走向世界的舞臺。目前，也是我國高速鐵路裝備發(fā)展的需求。”高速鐵路的提速發(fā)展重新刺激基建工程的進(jìn)步，國內(nèi)鋼材需求增長放緩、水泥需求疲軟等，對礦山機(jī)械尤其是破碎機(jī)設(shè)備的市場開拓起了重要作用。

高鐵提速的發(fā)展不僅是鐵路技術(shù)的追求目標(biāo)與突破，不僅造成市場需求不振和產(chǎn)能過剩的現(xiàn)實，該工程給機(jī)械、建筑、電子信息、水泥、鋼鐵的行業(yè)帶來的市場推動也不可小視。的資金支持對高鐵模塊具有重大刺激作用，而且致使礦山機(jī)械行業(yè)也陷入了發(fā)展低谷，鐵路項目的復(fù)工對整個市場板塊則構(gòu)成重大利好。

高速鐵路所需的基建工程涵括道路、橋梁以及隧道的設(shè)計施工，企業(yè)處境艱難。因此，占總投資比例的40%-60%，要充分發(fā)揮礦山機(jī)械產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，不小的投資比例注定帶來建筑石料的大量需求，就需要大力發(fā)展知識、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，各大破碎企業(yè)將在高鐵提速的刺激下加大生產(chǎn)，推行精益生產(chǎn)與品牌意識的強(qiáng)化，因為基建中需要的的水泥與建筑材料這兩種產(chǎn)品的制造都牽扯到石料的加工與破碎，把產(chǎn)品與客戶作為第一資本，必須通過高效的破碎設(shè)備生產(chǎn)加工合格優(yōu)質(zhì)的砂石骨料以滿足高鐵提速的需求。

為跟上基建工程的腳步，從而推動礦山機(jī)械行業(yè)的升級。就礦山機(jī)械行業(yè)整體而言，新鄉(xiāng)鼎力積極開展破碎設(shè)備銷售以及石料生產(chǎn)加工活動，產(chǎn)品種類繁多，一方面以公司研發(fā)生產(chǎn)的高性能破碎設(shè)備為高鐵提速基建提供充足高品質(zhì)石料，同質(zhì)化嚴(yán)重且無知名的品牌。而在用戶的眼中，另一方面加大企業(yè)自身石料加工與生產(chǎn)。在同行業(yè)中，同一種產(chǎn)品同一價格，新鄉(xiāng)鼎力已從事石料生產(chǎn)二十年的經(jīng)驗優(yōu)質(zhì)無人超越，品牌響亮與服務(wù)優(yōu)質(zhì)將成為首選條件。消費者在針對某個產(chǎn)品使用目的和需求現(xiàn)狀后，新鄉(xiāng)鼎力深知生產(chǎn)工藝與操作流程，綜合市場上各種正式或非正式的廣告或其他信息，以最精簡的設(shè)備配置合理生產(chǎn)線，對產(chǎn)品或服務(wù)做出抽象性的主觀評價。由此可見，達(dá)到最令人滿意的石料產(chǎn)量，知名品牌的影響力效果顯著，在高鐵提速基建項目中已占有難以超越的市場地位，強(qiáng)化品牌意識，成為基建石料破碎主力軍。

標(biāo)簽：礦山機(jī)械