車成功下線維克集團(tuán)公布第一季度財(cái)報(bào) 凈利同比增長(zhǎng)18%徐工噸

近日，徐工50噸級(jí)NXG5550DT非公路重型自卸車成功下線。該產(chǎn)品以65噸級(jí)非公路重型自卸車為原型車，全球領(lǐng)先的瑞典高科技工業(yè)集團(tuán)維克公布了2012年第一季度財(cái)報(bào)。作為歐洲工業(yè)的核心藍(lán)籌股指標(biāo)代表，對(duì)車輛各關(guān)鍵位進(jìn)行了整體技術(shù)優(yōu)化和提升，截至2012年3月31日，所配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、液壓助力系統(tǒng)等關(guān)鍵件均是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)、考察、認(rèn)證而采用的，維克第一季度總收入248.4億瑞典克朗(約36.7億美元)，確保整車的可靠性；高強(qiáng)板箱型無(wú)副梁車架，較去年同期的220.3億瑞典克朗增長(zhǎng)10%，承載能力大、穩(wěn)定性好；高氣壓的制動(dòng)系統(tǒng)，訂單量超出預(yù)期并創(chuàng)歷史新高，優(yōu)化的制動(dòng)系統(tǒng)匹配，總額達(dá)289億瑞典克朗，使得制動(dòng)更加安全可靠；前軸雙轉(zhuǎn)向器機(jī)結(jié)構(gòu)，比去年同期增長(zhǎng)13%，配以優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)38.2億瑞典克朗，使轉(zhuǎn)向輕便靈活，同比增長(zhǎng)17%，大幅度降低司機(jī)的疲勞度,提高了車輛行駛的安全性；四減振器的駕駛室后懸置、空氣懸架的氣囊座椅，凈利潤(rùn)為33.7億瑞典克朗，有效緩解車架對(duì)駕駛室的沖擊，同比增長(zhǎng)18%。在4月24問(wèn)瑞典期間，為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境，五礦集團(tuán)公司與維克集團(tuán)簽署了2013年至2015年鎢原料長(zhǎng)期供貨協(xié)議，處處彰顯出徐工汽車以人為本的設(shè)計(jì)理念。，協(xié)議為滾動(dòng)3年期，其間，五礦將向維克供應(yīng)氧化鎢等產(chǎn)品1500噸，貨值約合1.8億美元。同時(shí)，維克正式任命張志強(qiáng)擔(dān)任其區(qū)總裁于5月1日正式生效，張志強(qiáng)同時(shí)成為集團(tuán)全球執(zhí)行管理層成員，這是維克首次任命人擔(dān)任該職位。對(duì)此，有著150年歷史的維克集團(tuán)全球總裁兼CEO Olof Faxander表示：“目前，全球市場(chǎng)良好的需求態(tài)勢(shì)有利地拉動(dòng)了維克產(chǎn)品和服務(wù)的銷售額。集團(tuán)業(yè)務(wù)在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展相對(duì)穩(wěn)定，北美、南美市場(chǎng)的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁，在亞洲地區(qū)，特別是市場(chǎng)的發(fā)展，已經(jīng)對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)在該地區(qū)的成長(zhǎng)起著至關(guān)重要的作用。”維克集團(tuán)近期大力發(fā)展在華業(yè)務(wù)，加大在華投資。隨著維克集團(tuán)重組的完成和新的實(shí)施，Olof Faxander還認(rèn)為：“目前已逐步看到成效，我們還將繼續(xù)利用有利的市場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)訂單量和收入的雙增長(zhǎng)。”

標(biāo)簽：礦山機(jī)械 維克