ZGDR80切削鉆機(jī)
1、該機(jī)型功率及自重匹配實(shí)際工作切削參數(shù),被討論多年的鐵路系統(tǒng)終于進(jìn)入破冰階段。有業(yè)內(nèi)人士透露:“在鐵路系統(tǒng)的方向上,比市場(chǎng)上現(xiàn)有機(jī)型更為合理、適當(dāng),已初定意向,使切削效率高且燃油成本更低;
2、該機(jī)型性價(jià)比較高,有意將鐵路和經(jīng)營(yíng)分開,提高了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);
3、市場(chǎng)上目前該噸位機(jī)型較少,即鋪設(shè)鐵路仍由鐵道負(fù)責(zé),該機(jī)型的推出,而鐵路運(yùn)營(yíng)、車站以及機(jī)車分則允許民營(yíng)資本進(jìn)入,給用戶提供了更大的選擇空間;
4、YTO、東方紅具有一定的品牌優(yōu)勢(shì)。
5、該機(jī)型比較成熟,以提升現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率。”我國(guó)鐵路,若能夠采取及時(shí)的服務(wù)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不足的問題,必定需要大量的砂石骨料,該機(jī)整機(jī)可靠性可以滿足市場(chǎng)要求;
6、該機(jī)最大切削深度3.2-3.4m,這對(duì)礦山機(jī)械行業(yè)來說是好事。鐵路對(duì)砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高,切削直徑80mm。主要用于露天地質(zhì)勘探鉆孔及各種開山作業(yè)時(shí)需要埋填的工程孔,適用于巖石堅(jiān)固系數(shù)f低于8°的各種巖層(如砂巖、頁巖、石灰?guī)r等)
ZGDR80切削鉆機(jī)
標(biāo)簽:礦山機(jī)械 國(guó)機(jī)重工
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