采設(shè)備供應(yīng)工程機(jī)械業(yè)期待政策調(diào)整行業(yè)迎契機(jī)詳情分析阿特拉

日前，年收入約為2億3千萬瑞典克朗。賣方將會(huì)保留GIA與采礦無關(guān)的經(jīng)營(yíng)范圍。雙方同意不披露收購(gòu)價(jià)格。“此次收購(gòu)對(duì)于阿特拉斯•科普柯而言是一個(gè)良好的發(fā)展。我們正進(jìn)入新的市場(chǎng)細(xì)分，徐工鐵裝公司舉辦了高速鐵路橋梁檢測(cè)車及三臂鑿巖臺(tái)車方案交流研討會(huì)，將能夠?yàn)榭蛻籼峁└鼮閺V泛的產(chǎn)品范圍。”阿特拉斯•科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)總裁Bob Fassl說道，來自中鐵五院及西安交大專家、學(xué)者參加了會(huì)議。2011年12月工程機(jī)械行業(yè)銷售數(shù)據(jù)公布，“我們非常期待能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)環(huán)保性能良好的Kiruna電動(dòng)運(yùn)輸卡車。我們也預(yù)見到通過阿特拉斯•科普柯全球銷售網(wǎng)絡(luò)銷售Kiruna電動(dòng)運(yùn)輸卡車以及GIA旗下其他產(chǎn)品存在巨大機(jī)遇。”GIA產(chǎn)品還包括用于地下運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車和梭車系統(tǒng)、充電車和維修車、除銹及錨索支護(hù)設(shè)備、立爪式扒渣機(jī) (Häggloader)和完整的通風(fēng)系統(tǒng)。GIA產(chǎn)品主要由經(jīng)銷商代理。有關(guān)GIA的更多信息，除裝載機(jī)和起重機(jī)之外，訪問www.gia.se。GIA工業(yè)公司將并入礦山與巖石開挖技術(shù)下的地下巖石開挖設(shè)備。收購(gòu)有望于2012年第一季度完成。，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)型的銷售數(shù)據(jù)延續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)仍處壓力之中。我們認(rèn)為宏觀緊縮政策的持續(xù)是行業(yè)內(nèi)需趨勢(shì)轉(zhuǎn)弱的主因。雖然2012年整體的貨幣政策仍將以穩(wěn)健為主，但2012年8萬億的信貸預(yù)期將好于2011年，預(yù)計(jì)流動(dòng)性將有所改善。2011年12月，M2環(huán)比提高0.91個(gè)百分點(diǎn)到13.61%，從2011年6月開始連續(xù)下降以來，月度指標(biāo)首次提升，我們認(rèn)為M2如能持續(xù)改善，行業(yè)景氣度將會(huì)迎來契機(jī)。
　　
　　行業(yè)需求與貨幣政策相關(guān)度較明顯。M2對(duì)工程機(jī)械行業(yè)同比增速的前瞻作用在近年來不斷驗(yàn)證，12月M2增速13.61%，6個(gè)月來首次環(huán)比上升。且預(yù)計(jì)12月CPI為環(huán)比將繼續(xù)下降，調(diào)控效果漸現(xiàn)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)2012年信貸將達(dá)8萬億，高于2011年，再加上宏觀政策微調(diào)，預(yù)計(jì)行業(yè)最差的時(shí)候已經(jīng)過去，但是整體來看，由于去年一季度的高基數(shù)，工程機(jī)械在今年旺季期間的整體同比數(shù)據(jù)仍將減小。
　　
　　去年同期超高基數(shù)，挖掘機(jī)同比下降38.78%：2011年12月25家主要挖掘機(jī)制造商共銷售挖掘機(jī)8495臺(tái)，同比下滑38.78%，環(huán)比下滑4.64%。1—12月累計(jì)銷售177573臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.50%。本月挖掘機(jī)銷量與上月相比變化不大，考慮到12月份全國(guó)施工總量的減少,本月的銷量尚可。2012年1季度仍將受到同期基數(shù)的影響，同比負(fù)增長(zhǎng)仍是大概率事件，但下游需求將逐漸回暖，旺季亦將來臨，挖掘機(jī)的銷量預(yù)計(jì)將逐步走高。
　　
　　裝載機(jī)同比增長(zhǎng)7.69%，需求相對(duì)平穩(wěn)：根據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2011年12月份25家主要裝載機(jī)制造商共銷售裝載機(jī)19883臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.69%，環(huán)比增長(zhǎng)12.42%。1—12月累計(jì)銷售246604臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.85%。在去年高基數(shù)上的基礎(chǔ)上，本月銷量同比仍有較大幅度增長(zhǎng)，也體現(xiàn)了行業(yè)需求的穩(wěn)定性。由于裝載機(jī)在礦山以及碼頭物流領(lǐng)域的需求占比較大，而這些區(qū)域的需求又比較穩(wěn)定，因此即使在基建投資減速的情況下，裝載機(jī)行業(yè)的需求預(yù)計(jì)也將會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。
　　
　　公路投資乏力，推土機(jī)、壓路機(jī)行業(yè)延續(xù)大幅下滑趨勢(shì)：2011年12月12家主要推土機(jī)制造商共銷售推土機(jī)566臺(tái)，同比下滑44.67%，環(huán)比下滑20.39%。1—12月累計(jì)銷售13097臺(tái)，同比下滑5.90%。2011年12月21家主要壓路機(jī)制造商共銷售壓路機(jī)988臺(tái)，同比下滑58.24%，環(huán)比下滑12.33%。1—12月累計(jì)銷售21617臺(tái)，同比下滑15.19%?？紤]到今年推土機(jī)和壓路機(jī)主要下游投資領(lǐng)域—公路投資增速的下降，推土機(jī)和壓路機(jī)的低景氣趨勢(shì)仍將延續(xù)。
　　
　　12月銷量環(huán)比小幅下滑，同比因高基數(shù)大幅下降：2011年12月份14家主要汽車起重機(jī)制造商共銷售汽車起重機(jī)2007臺(tái)，同比下滑37.83%，環(huán)比下滑8.15%。1—12月累計(jì)銷售35460臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.10%。2011年12月份7家主要履帶起重機(jī)制造商共銷售履帶起重機(jī)173臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.61%，環(huán)比增長(zhǎng)24.46%。1—12月累計(jì)銷售1916臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.49%。2011年12月份共有11家主要隨車起重機(jī)制造商實(shí)現(xiàn)銷售隨車起重機(jī)703臺(tái)，其中“湖南飛濤”的54臺(tái)以及長(zhǎng)春神駿的11臺(tái)均為本年新增統(tǒng)計(jì)的制造商，故為同比以及環(huán)比數(shù)據(jù)更具參照性，我們剔除這兩家制造商的銷量，行業(yè)銷量選用638臺(tái)，本月同比增長(zhǎng)20.15%，環(huán)比下滑11.51%。1—12月累計(jì)銷售8206臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.62%。隨著鐵路基建工程的復(fù)蘇，我們認(rèn)為2012年起重機(jī)的需求將會(huì)有所提升。
　　
　　出口增速放緩：12月行業(yè)出口增速有所放緩，推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)出口同比分別增長(zhǎng)0.48%，-44.08%，22.75%，1-12月累計(jì)同比分別增長(zhǎng)50.62%，6.45%，59.99%。相比11月，除裝載機(jī)外，其他產(chǎn)品出口同比增速有所回落。受海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及工程機(jī)械龍頭海外擴(kuò)張策略的影響，行業(yè)出口的趨勢(shì)樂觀，也講分提升行業(yè)的景氣度。
　　
　　未來行業(yè)面臨的主要不確定因素：
　　
　　一、宏觀調(diào)控導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增速下滑超預(yù)期；二、貨幣政策緊縮超預(yù)期；三、原材料價(jià)格波動(dòng)壓力超預(yù)期；四、行業(yè)產(chǎn)能釋放超預(yù)期 。
 

標(biāo)簽：礦山機(jī)械