華投資力度我國第一條“超高速”公路即將建成通車維

據(jù)報道，其生產(chǎn)的高品質(zhì)掘進機將使用SANDVIK(維克)品牌。合資公司初期將主要供貨給山東能源機械集團的母公司新汶礦業(yè)集團，我國第一條“超高速”公路即將建成通車，并致力于成為煤炭開采設備市場領先的掘進機供應商。，杭甬高速公路改建工程杭州市區(qū)段的主線公路、軌道高架結構已全線貫通，力爭今年6月底前建成。該高速路段基于德國高速公路無限制公里的標準打造，但此前公布出的時速為150km/h。此外，該高速路以科技為建造基礎，遠期目標是實現(xiàn)車輛移動式無線充電、基建支持汽車自動駕駛等。

據(jù)悉，該高速路改建工程是杭州亞運會的配套工程，杭甬高速起點為寧波市鎮(zhèn)海區(qū)威海路，終點為杭州市江干區(qū)下沙樞紐，全長161公里。目前無官方確切消息說明該路段是否真的“無限速”，不過此前消息是該路段限制時速150km/h。

據(jù)悉，除時速突破以外，該高速在投建之處就以科技為建造基礎，其近期目標是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，作為插電式充電樁電量的補充，為電動車提供充電服務；遠期目標是實現(xiàn)移動式的無線充電，一邊在開車一邊充電。

此外，該路段還將采用多項智能控制系統(tǒng)，通過人、車、路的協(xié)同，未來還支持汽車自動駕駛；采用自由流收費模式，高速公路上設置的攝像頭、傳感器也能捕捉到車輛行駛軌跡。

“Arena del Futuro”無線充電高速公路項目

關于無線充電公路，國外也有不少試驗案例，比如位于意大利米蘭和布雷西亞之間的A35高速公路旁就有一個名為“Arena del Futuro”的無線充電高速公路項目，其路面之下埋有電線以及無線充電發(fā)射裝置，當安裝有無線充電接受裝置的車輛在這段公路上行駛時，便可以邊移動邊充電。如果國內(nèi)真的實現(xiàn)車輛無線充電，那我們是不是能擺脫“里程焦慮”了呢？

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