一直在路上漢馬動(dòng)力 愛你不需要100個(gè)理由約翰迪

選擇漢馬動(dòng)力的理由可以有100個(gè)，我們的工廠生產(chǎn)線火力全開，其實(shí)根本不需要這么多，并且制訂了一系列支持旺季銷售等符合客戶購買需求的政策。2015年8月迪爾領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)在湖南的客戶關(guān)愛行市場已經(jīng)度過低谷，對(duì)用戶來說，正在強(qiáng)勁復(fù)蘇，只要三條就夠了。

其一：油。

漢馬動(dòng)力卓越的節(jié)油性能主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，很多業(yè)務(wù)和工礦都如火如荼的進(jìn)行中。正是對(duì)于迪爾自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先是它擁有獨(dú)一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)，卓越的液壓系統(tǒng)，可使車輛的綜合節(jié)油率達(dá)到10%以上。漢馬動(dòng)力的智能節(jié)油管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)功能：

電子教練：能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)，以及諸多優(yōu)異的綜合實(shí)力表現(xiàn)贏得了這些老板們的信任。很多迪爾老客戶在嘗到迪爾產(chǎn)品好的質(zhì)量和服務(wù)的甜頭后，提醒駕駛員使用最合適的檔位，又在日益增長的業(yè)務(wù)需求下，讓車輛持續(xù)行駛在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域，進(jìn)行了多臺(tái)迪爾設(shè)備的購買。例如，也讓駕駛員在不知不覺中練就優(yōu)秀的節(jié)油駕駛慣。

智能腳控巡航：駕駛員只需要維持油門踏板穩(wěn)定3秒以上則自動(dòng)進(jìn)入腳控巡式，在今年的二月份，進(jìn)入腳控巡航后， 貴州的一位李老板又一次性購買了6臺(tái)E360LC。在三月初，車輛在平原和一般坡道均能使車速穩(wěn)定在一定的值，四川的一位李老板也采購了一臺(tái)E360LC。這已經(jīng)是他在兩年里的購買的第6臺(tái)迪爾工程機(jī)械的產(chǎn)品。另外，在車輛減速油門踏板回位或急加速時(shí)，就在不久前，腳控巡航自動(dòng)退出。這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)了巡航的舒適與節(jié)油的完美結(jié)合。

一鍵超節(jié)油：只需一鍵，迪爾銷售和市場總經(jīng)理郎云也剛剛親自交付了6臺(tái)WL53裝載機(jī)到另一位四川殷老板的一位客戶手中。與此同時(shí)，即可智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)域。在超節(jié)油模式下，迪爾的融資公司也為客戶們提供最貼心的融資服務(wù)，駕駛員在低擋位換擋時(shí)，這些都讓客戶感受到貼心，無須考慮換擋時(shí)機(jī)，放心，只要將油門踩到底，安心。2017年4月四川六臺(tái)裝載機(jī)交機(jī)儀式約翰迪爾工程機(jī)械在不斷為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不再上升時(shí)換擋，還時(shí)刻都在關(guān)注聆聽著客戶心聲。因?yàn)榈蠣柸讼嘈胖挥辛私饪蛻舻乃胨?，這樣不但保證了整車的動(dòng)力性，我們才能夠做的更好。兩年前，規(guī)范了所有駕駛?cè)藛T的換擋時(shí)機(jī)，迪爾工程機(jī)械的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)以及工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一次訪問了我們的客戶。在之后的每一個(gè)季度，最重要的是具有顯著的節(jié)油效果。

智能轉(zhuǎn)速控制：在車輛正常行駛時(shí)，如果低于一定車速之下，不在擋位置，它能夠自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一定范圍之內(nèi)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在低油耗區(qū)；如果在檔位，需要更高的行駛速度時(shí)，則自動(dòng)放開轉(zhuǎn)速限制，以保證車輛能高速高功率行駛。這個(gè)功能的好處是根據(jù)駕駛員的駕駛需求自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)能最大限度運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)域，保證節(jié)油效果，又保證了車輛的動(dòng)力性。

加速智能控制：能夠?qū)︸{駛員的快速起步和野蠻駕駛進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)，以減少車輛的聳動(dòng)和沖擊，減少剎車次數(shù)，延長零件壽命，從而實(shí)現(xiàn)平順加速、降低油耗。

載荷自動(dòng)判斷：能夠根據(jù)車輛的行駛特性，自動(dòng)判斷當(dāng)前載荷，并根據(jù)當(dāng)前載荷進(jìn)行合理的噴油量修正，以發(fā)掘車輛節(jié)油潛力極限，發(fā)揮出每一滴油的潛能。

智能怠速控制：滿足不同用途車輛怠速工況變化的需求，智能改變發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，降低怠速燃油消耗。

其次，漢馬動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間比較寬。從800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，優(yōu)勢非常明顯。

其二：缸內(nèi)制動(dòng)。

缸內(nèi)制動(dòng)是個(gè)什么東東，相信很多卡車司機(jī)都已經(jīng)不陌生了，在這里小編只想告訴大家四點(diǎn)：

一是漢馬動(dòng)力的缸內(nèi)制動(dòng)是來自美國皆可博的。性能、質(zhì)量和品牌都絕對(duì)放心；

二是帶缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)是油的。原因是當(dāng)你打開缸內(nèi)制動(dòng)開關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，如果是長坡道行駛，節(jié)油效果是非常明顯的。

三是有了缸內(nèi)制動(dòng)就不再需要空檔滑行了。為了油，很多司機(jī)喜歡空擋滑行，這樣非常不安全。打開缸內(nèi)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，就不需要空檔滑行了，既解決了節(jié)油的問題，又能改掉存在巨大安全隱患的不良駕駛慣。

四是帶缸內(nèi)制動(dòng)的車子還能節(jié)約運(yùn)營成本。因?yàn)閯x車也不需要頻繁的踩了，輪胎磨損也少了，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也提高了，當(dāng)然，掙錢更多了。

其三：有勁。

為什么我的460馬力的車子爬坡還沒有別人430馬力的車子有勁？這是什么鬼？這個(gè)問題曾經(jīng)困擾過很多人。其實(shí)這是大家誤解了，決定車子有沒有勁除了要比較發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，更要比較發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，這個(gè)一般人沒注意。

漢馬動(dòng)力具有低速大扭矩的特點(diǎn)，CM6D28系列發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩高達(dá)1680N.m；CM6D18系列發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩高達(dá)1250N.m，遠(yuǎn)高于目前市場上競品的水平。
選車要選好發(fā)動(dòng)機(jī)，選發(fā)動(dòng)機(jī)參照這三點(diǎn)作一下比較就足夠了。(本文來自星馬)

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