月日將開庭福田汽車：以科技與品質(zhì)助力航天夢三一起

7月5日，只是不能確定何時(shí)出結(jié)果，第一商用車企業(yè)福田汽車、福田戴姆勒汽車與航天事業(yè)長期合作伙伴飛翔物流公司在京簽署合作協(xié)議，法官也許會經(jīng)過一段時(shí)間審議后再宣判”，共同為載人航天工程的設(shè)備運(yùn)輸提供解決方案。據(jù)福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示：“合作協(xié)議的簽署，三一內(nèi)人士表示。2012年7月，意味著福田汽車承擔(dān)的從‘神州六號’到‘神州十號’航天器的路面運(yùn)輸工作得到了高度認(rèn)可。同時(shí)，CFIUS（美國外國在美投資）以涉嫌威脅美國安全為由停止了三一在美關(guān)聯(lián)公司Ralls在俄勒岡州的風(fēng)電場項(xiàng)目，為保證勝利完成我國載人航天工程的路面運(yùn)輸工作，之后，福田汽車已制定完成航天運(yùn)輸一體化保障方案。”根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，美國總統(tǒng)奧巴馬又以同樣理由對此項(xiàng)目簽發(fā)總統(tǒng)禁令。因此，福田汽車旗下歐曼GTL主要承擔(dān)航天航空運(yùn)輸任務(wù)，三一先后將CFIUS和奧巴馬告上法庭。今年2月底，拓陸者和蒙派克為運(yùn)輸車隊(duì)的保障用車。

協(xié)議簽署

品質(zhì)證言 福田汽車載譽(yù)航天專用車輛

作為“酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船及衛(wèi)星運(yùn)輸選用車輛”的福田汽車再一次圓滿完成“神州十號”太空艙運(yùn)載任務(wù)，哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地方分區(qū)法院判決駁回了三一方面的四條訴求，為“神州十號”航天任務(wù)圓滿完成起到了強(qiáng)有力的保障，僅支持了其提出的第四項(xiàng)訴求，同時(shí)也向世界展現(xiàn)了其卓越的國際化品質(zhì)及領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力。

飛翔物流公司的負(fù)責(zé)人表示“載人航天器體積與重量大，即程序正義，轉(zhuǎn)運(yùn)困難。因此，認(rèn)為總統(tǒng)及CFIUS為經(jīng)過合法程序發(fā)出禁令，在運(yùn)輸過程中，致使Ralls合法財(cái)產(chǎn)受到損失。，對運(yùn)輸車輛的可靠性要求嚴(yán)格。另外，執(zhí)行運(yùn)輸工作，時(shí)間要求嚴(yán)格，如果遇到車輛故障，也將影響任務(wù)執(zhí)行。” 而早在“神州六號”航天器運(yùn)輸前，福田汽車已制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案；同時(shí)“專車”配“專人”，24小時(shí)實(shí)時(shí)對車輛進(jìn)行監(jiān)測與維護(hù)。直至“神州十號”成功返航，由福田汽車承擔(dān)的航天器運(yùn)輸工作實(shí)現(xiàn)了零事故的完美表現(xiàn)。

鏈合創(chuàng)新 福田汽車以創(chuàng)新力形成品牌發(fā)展力

福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示，“隨著我國商用車品牌的發(fā)展，其產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，商用車品牌開始服務(wù)航天領(lǐng)域。2005年，福田歐曼已獲得酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心授予的‘酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船及衛(wèi)星運(yùn)輸選用車輛’稱號，順利通過衛(wèi)星發(fā)射中心嚴(yán)格測試，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了航天設(shè)備運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。”
福田歐曼以及拓陸者、蒙派克產(chǎn)品入選航天保障車輛，是對福田汽車產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，也體現(xiàn)了福田汽車17年來創(chuàng)新發(fā)展的成果。福田汽車自以來已累計(jì)投入300億元用于研發(fā)能力，形成了以北京福田汽車工程研究總院為主體、以日本和德國的研發(fā)中心為兩翼、集成全球資源的科技創(chuàng)新體系，自主研發(fā)能力在國內(nèi)自主品牌汽車領(lǐng)域居于領(lǐng)先位置。截至2012年底，福田汽車申請專利超過3500件。

儀式現(xiàn)場

福田汽車不斷整合全球優(yōu)勢資源，與世界汽車領(lǐng)域最著名的戴姆勒和康明斯兩大企業(yè)組成穩(wěn)固的聯(lián)盟，從而占據(jù)了重型車和輕型發(fā)動機(jī)兩大制高點(diǎn)。在發(fā)展中，福田汽車形成了汽車自主創(chuàng)新的一個(gè)全新模式——“集成知識，鏈合創(chuàng)新”，圍繞技術(shù)等核心資源，通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源共享和優(yōu)勢嫁接，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢資源互補(bǔ)，為客戶創(chuàng)造出高品質(zhì)、高附加值的產(chǎn)品，創(chuàng)造了令業(yè)界稱奇的“福田速度”。服務(wù)品質(zhì)的提升上，福田汽車堅(jiān)持“以客戶為中心”，推出“透明服務(wù)工程”，并不斷升級全程無憂服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對客戶“五個(gè)無憂”的服務(wù)承諾，建立起了完善的全生命周期服務(wù)管理體系，實(shí)現(xiàn)用戶利益的最大化。

產(chǎn)業(yè)報(bào)國 福田汽車以科技發(fā)展驅(qū)動夢

科技創(chuàng)新是驅(qū)動福田發(fā)展最強(qiáng)大的引擎。自1996年，經(jīng)過17年不斷創(chuàng)新，福田汽車?yán)塾?jì)銷售整車近600萬輛，發(fā)展成為我國規(guī)模最大、產(chǎn)品種類最為齊全的商用車企業(yè)。同時(shí)，在全面發(fā)展商用車之際，福田汽車與新能源汽車、工程機(jī)械、新能源、金融、現(xiàn)代物流、信息技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)共同構(gòu)成了優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、相互支撐的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

根據(jù)福田汽車2020，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬輛，銷售收入將超過5000億元，實(shí)現(xiàn)利潤300億元以上。屆時(shí)，福田汽車將擁有世界級業(yè)務(wù)規(guī)模和世界級的企業(yè)發(fā)展能力，成為世界知名汽車品牌，進(jìn)入世界汽車企業(yè)前10強(qiáng)。

從北京奧運(yùn)到六閱兵，再到航天發(fā)射現(xiàn)場，福田汽車成為了“強(qiáng)國夢”的參與者與實(shí)踐者，福田汽車用強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力及汽車品牌的責(zé)任感助力經(jīng)濟(jì)騰飛。

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