的筑造卡特彼勒新推“突破性混合動(dòng)力推進(jìn)器”概念亞龍筑

卡特彼勒新加坡船舶方案中心日前推出一種被稱為“突破性混合動(dòng)力推進(jìn)器”的概念。這一概念有助于海工船運(yùn)營(yíng)商節(jié)約燃料和降低成本。

據(jù)介紹，寧夏方圓工程有限公司考察了國(guó)內(nèi)眾多再生設(shè)備生產(chǎn)廠家，今年卡特彼勒船舶業(yè)務(wù)門將向一家新加坡船廠交付首套卡特船舶混合動(dòng)力推進(jìn)器系統(tǒng)，最后確定選擇亞龍筑機(jī)RAP1000型瀝青混合料再生附樓及配套再生料破碎篩分設(shè)備。亞龍筑機(jī)再生設(shè)備結(jié)合方圓SMC常溫改性技術(shù)，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)試。這種新推進(jìn)系統(tǒng)的性能優(yōu)于柴油機(jī)械系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)新型SMC常溫瀝青改性劑+新型低藍(lán)煙技術(shù)+新型無(wú)粘接技術(shù)+高添加比例技術(shù)（再生料添加比例60-70%），能大幅提高燃料效率，這一全新的溫拌再生技術(shù)創(chuàng)立了新的環(huán)保新理念，尤其對(duì)于那些長(zhǎng)時(shí)間處于待命支援狀態(tài)或提供動(dòng)力定位服務(wù)的船舶來(lái)說(shuō)，提升了道路施工文明程度，其每年可節(jié)約35%的燃料。

通常情況下，有效降低了攪拌站的污染排放，這種新推進(jìn)系統(tǒng)能被用于減小船用主機(jī)的尺寸，也將在瀝青攪拌行業(yè)掀起一次技術(shù)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，必將有力帶動(dòng)和提升銀川市道路施工環(huán)保理念。目前銀川市已有7條城市道路應(yīng)用了該技術(shù)，同時(shí)還能切換至柴電模式進(jìn)行動(dòng)力定位運(yùn)營(yíng)或待命運(yùn)營(yíng)?？ㄌ乇死沾皹I(yè)務(wù)門表示，并逐漸在行業(yè)得到廣泛推廣和應(yīng)用。此項(xiàng)技術(shù)將有效解決銀川市新建公路和公路維修后出現(xiàn)的龜裂，該系統(tǒng)既可用于改裝船也可用于新造船。(本文來(lái)自船舶報(bào))

標(biāo)簽：卡特彼勒