線優(yōu)質(zhì)增長將黑馬演繹到底！徐工重卡一季度穩(wěn)居行業(yè)前十一季度

3月份，增幅分別為：91.4%、62.8%、124.2%、149.6%。為什么會這么熱銷？市場好是一方面，徐工汽車銷售重卡1631臺，能夠為用戶帶來切實收益和價值，同比增長35%；一季度累計銷售3856臺，才是真正硬道理。不論市場好壞，同比增長37%；進入2018年以來，徐工一貫堅持“客戶價值至上”主張，徐工重卡一季度每月均以較高的增幅始終穩(wěn)居行業(yè)前十，通過主打價值牌、技術(shù)牌、質(zhì)量牌，持續(xù)被業(yè)內(nèi)同行及各大媒體爭相報道。

現(xiàn)代化的高效制造

2015年3月，促進用戶和企業(yè)一道共贏。這不僅塑造了行業(yè)經(jīng)營質(zhì)量提升的“新標桿”，徐工重卡位于徐州的全新基地投產(chǎn)，更逐步以實際行動改變著行業(yè)傳統(tǒng)激進的促銷模式，被徐工集團列為“十三五”將著力打造的新百億產(chǎn)業(yè)板塊。新制造基地總規(guī)劃3000畝，引導(dǎo)行業(yè)步入“價值競爭”正軌。價格戰(zhàn)既傷企業(yè)，一期項目總占地1382.26畝，更傷用戶；行業(yè)必須跳出價格競爭怪圈據(jù)工程機械格林調(diào)察最新調(diào)研顯示：針對“未來幾年，總建筑面積為40余萬平方米，工程機械行業(yè)，總投資25億，哪些細分領(lǐng)域的價格戰(zhàn)會持續(xù)存在甚至升級？”這一問題，具備年產(chǎn)6萬輛重型卡車的能力，83.7%的人認為是挖掘機，按照國內(nèi)領(lǐng)先水平的一流現(xiàn)代化重卡工廠定位和。工廠的設(shè)備均采用國內(nèi)外成熟工藝、高效節(jié)能的制造設(shè)備；管理上采用數(shù)字化、信息化、智能化工廠管理系統(tǒng)，60.2%的人認為是高空作業(yè)設(shè)備，體現(xiàn)了高效率、低成本的現(xiàn)代化工廠理念。現(xiàn)代化的制造工廠是打造高端產(chǎn)品的基礎(chǔ)，56.1%的人認為是裝載機，新基地的使用為徐工重卡的騰飛打好了堅實的基礎(chǔ)。

完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

2015年以前，而起重機排到了第八位，徐工重卡產(chǎn)業(yè)作為徐工集團工程機械板塊的輔助產(chǎn)業(yè)，僅有11.2%的人認為會打價格戰(zhàn)。當(dāng)挖掘機、裝載機行業(yè)促銷會議上，以工程車輛為主。2015年，“價格及融資政策”仍唱主角的時候，徐工聯(lián)合國內(nèi)外頂級團隊傾力打造的高端重卡平臺漢風(fēng)推出，過去幾年一直被價格競爭“坑苦”的起重機領(lǐng)域，徐工重卡自此有了可以和眾多重卡大鱷一較高下的利刃，卻率先走出了價格競爭泥淖！到底憑什么？五年前的吊裝百強峰會上，當(dāng)年10月漢風(fēng)隆重上市，用戶一句話刺痛了徐工高管的心：“行業(yè)無序競爭，短短三個月時間、便銷售2000余臺，創(chuàng)造了行業(yè)佳話，企業(yè)被評為“商用車新銳企業(yè)”，牽引車細分市場首進行業(yè)前十，成為行業(yè)唯一正增長企業(yè)。

2016年，徐工汽車緊盯“萬臺”目標，全力推進“營銷力、產(chǎn)品力、體系力”提升，漢風(fēng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目順利通過級鑒定，整體性能達到國內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平，駕駛室設(shè)計及整車信息化應(yīng)用水平達到國際同類產(chǎn)品先進水平。漢風(fēng)G9、G7、G5首次盛裝亮相北京國際車展，全新一代漢風(fēng)系列牽引車增長294%，非公路寬體礦用自卸車行業(yè)銷量持續(xù)保持國內(nèi)第一，被評為商用車行業(yè)“成長型風(fēng)云企業(yè)”獎。

2017年，經(jīng)過一年多的奮戰(zhàn)，漢風(fēng)重卡G9、G7、G5平臺各品系車型陸續(xù)定型完善，徐工重卡也從以前的獨劍闖天涯變的十八般武藝樣樣精通。全年徐工重卡牽引車銷售7500輛，同比增長40.5%，進入行業(yè)前十；自卸車銷售2917輛，同比增長234.5%；攪拌車銷售1200輛，排名行業(yè)第七；隨車吊銷售800輛，排名行業(yè)前三；載貨車銷售439輛，同比增長190.7%，獲得了2017年度商用車“最具發(fā)展?jié)摿?rdquo;大獎。

優(yōu)質(zhì)高效的保障體系

在供應(yīng)體系上，徐工重卡堅定不移的使用重卡行業(yè)黃金供應(yīng)鏈。與優(yōu)秀供應(yīng)商形成合作的好處是顯而易見的，首先有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量；另外，有利于采購降低成本；再有，就是大幅降低管理成本及備件成本；此外，在售后服務(wù)上，也能借助供應(yīng)商的渠道和能力。

在經(jīng)銷體系上，徐工汽車積極拓展重卡專業(yè)渠道，建立經(jīng)銷商評價機制，為優(yōu)勝劣汰提供可靠依據(jù)，規(guī)范經(jīng)銷商管理模式。優(yōu)化渠道區(qū)域結(jié)構(gòu)，按照二八原則，精選熱點區(qū)域優(yōu)先，渠道體系快速達到全國百強區(qū)域100%覆蓋；同時優(yōu)化品系結(jié)構(gòu)，2017年新發(fā)展單品系或雙品系渠道30家，淘汰了10余家能力較差的經(jīng)銷商；通過對競品網(wǎng)點地毯式排查，優(yōu)選渠道 88 家，更加注重了對經(jīng)銷商的支持與培養(yǎng)，經(jīng)銷商培訓(xùn)工作已上升到層面。

同樣，在服務(wù)體系上，徐工重卡2017年的客戶滿意度從88%提升至了91%，全年新建服務(wù)站213家，淘汰39家，凈增174家，全國服務(wù)站總數(shù)突破750家。中東市場服務(wù)半徑縮小至100km，已全面實現(xiàn)2小時到達服務(wù)地點。2018年更是要向總量900家邁進，平均每個地級市要實現(xiàn)3家覆蓋，要超過多數(shù)老品牌。

不忘初心的“重卡夢”

2017年12月12日，、、軍委后首次考察地方和企業(yè)，便選擇了徐州和徐工。高度評價徐工“思路很清晰、目標定位很提氣、發(fā)展路子正確，是很成功地打造自己道路的國有企業(yè)、現(xiàn)代化企業(yè)”，殷切勉勵徐工“要著眼世界前沿，努力探索創(chuàng)新發(fā)展的好模式、好經(jīng)驗”。

徐工的“重卡夢”，不僅承載著江蘇唯一國有重卡發(fā)展、徐州市多年的汽車夢想，更承擔(dān)著深厚的打造國之重器、振興工業(yè)之大任。在堅守工程機械主業(yè)的同時、重卡產(chǎn)業(yè)是“十三五”支柱產(chǎn)業(yè)之一，一直秉承徐工“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心，以“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”為行動金標準，專注于為客戶提供品質(zhì)卓群，價值超越的最佳運輸解決方案。正是有了不忘初心的執(zhí)著追求和奮力拼搏，徐工重卡才能持續(xù)不斷的得到市場和用戶的廣泛認可，隨著徐工“珠峰登頂”之路不斷深入，夢想照進現(xiàn)實，徐工重卡，未來可期！

標簽：卡車 徐工