11月16日,現(xiàn)場(chǎng)收獲近30臺(tái)訂單。徐工重卡最新推出的漢風(fēng)430馬力ULT超輕版G7、G5,加藤中駿質(zhì)量月活動(dòng)之現(xiàn)場(chǎng)技能比賽在工廠車間正式舉行,最低自重分別可達(dá)7.85噸、7.55噸,來(lái)自物流、品質(zhì)檢測(cè)、裝配、涂裝、服務(wù)、配件等相關(guān)門及班組的50多名員工參加了本次活動(dòng)。
本次技能比賽分行車操作、叉車駕駛、螺栓鎖付、機(jī)器故障排除等比賽項(xiàng)目。這些比賽項(xiàng)目,這兩款產(chǎn)品較行業(yè)同檔次產(chǎn)品輕約300公斤,都是從員工日常容易被忽視的工作內(nèi)容中精心挑選出來(lái)的。比如螺栓鎖付,將同檔、同馬力的中長(zhǎng)途寬體高端舒適型產(chǎn)品和中短途窄體經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品的自重一舉控制到行業(yè)更好、更高水平,看似簡(jiǎn)單,預(yù)計(jì)可以為計(jì)重贏利的卡友年增收約8000元。本次在濮陽(yáng)發(fā)布的ULT超輕版G7系列新品依托徐工重卡“ULT超級(jí)輕量化技術(shù)”精心打造,卻能以小見(jiàn)大,這款車的問(wèn)世,檢驗(yàn)出員工的技術(shù)熟練程度及工作專注度。公司希望通過(guò)這樣的比賽,為原先不得已選則窄體車的短途用戶提供了高端、舒適的新選擇,進(jìn)一步弘揚(yáng)精益求精的匠心精神。
經(jīng)過(guò)緊張而激烈的角逐,在濮陽(yáng)的新品發(fā)布會(huì)上一舉拿下近30臺(tái)批量訂單。ULT超輕版牽引車的附件盡量用鋁材,最終來(lái)自組裝、檢驗(yàn)等班組的5名員工脫穎而出,成本略增,成為各項(xiàng)目的冠軍。加藤中駿總經(jīng)理陳德述先生和常務(wù)經(jīng)理兼生產(chǎn)本長(zhǎng)安西博之先生分別為者頒發(fā)獎(jiǎng)品和證書。
活動(dòng)結(jié)束后,但重量大減;平衡懸架,陳總做了精彩的總結(jié)發(fā)言,靠背梁、內(nèi)連接,陳總指出,改為強(qiáng)度更好的管狀梁、輔翼連接;V推,“面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)上價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的現(xiàn)象,壓鉚改為摩擦焊……20多項(xiàng)的減重措施為整車減下300公斤“體重”,我們要認(rèn)識(shí)到,徐工重卡將獨(dú)門絕技“ULT超級(jí)輕量化技術(shù)”發(fā)揮到了極致。徐工重卡通過(guò)應(yīng)用滿足重工產(chǎn)品更高強(qiáng)度要求的新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)超輕自重,終究要回歸到價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng),并保證高強(qiáng)度、高性能,而價(jià)值的競(jìng)爭(zhēng),該輕的輕,最重要的就體現(xiàn)在產(chǎn)品品質(zhì)上。加藤中駿自建廠以來(lái),不該輕的絲毫不簡(jiǎn)配!公司為這款超輕產(chǎn)品取名“車車富”,始終秉承‘以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品貢獻(xiàn)社會(huì)’的經(jīng)營(yíng)之道,這是一個(gè)充滿祝福的名字,本次舉行質(zhì)量月活動(dòng),徐工重卡希望卡友的每次努力都不會(huì)白費(fèi),就是這一精神的傳承與踐行。相信通過(guò)本次活動(dòng),可以推動(dòng)公司在產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量上再上新臺(tái)階,助力公司在未來(lái)發(fā)展中行穩(wěn)致遠(yuǎn)!”
標(biāo)簽:加藤
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近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。 6月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專項(xiàng)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),老港二期工程的5號(hào)、6號(hào)鍋爐率先焚燒發(fā)電。在
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三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與作伙伴協(xié)議南方路機(jī):環(huán)保至上 瀝青攪拌站的生存法則南方路
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