會成功舉辦徐工起重機械：不走一點彎路,第一臺吊車就選徐工工

我從來沒想過會進入這個領域。

回想起進入吊裝行業(yè)的過程，是由從事道路施工機械、道路養(yǎng)護機械方面的科研院校和企事業(yè)單位自愿組合的全國性非營利行業(yè)組織。分會的宗旨是代表和維護全行業(yè)的共同利益及會員的合法權站為服務，成都市盛彬祥建筑機械租賃有限公司總經理謝彬至今依然頗為感慨。

2003年謝彬進入吊裝行業(yè)，為筑養(yǎng)路機械行業(yè)服務，而之前做鋼材生意的他，為會員、行業(yè)企業(yè)和用戶服務;在和會員之間發(fā)揮紐帶和橋梁作用，和這個領域并無太多交集。但人生有時候就是這樣奇妙，推進行業(yè)的健康發(fā)展，一個偶然的機會，為振興和發(fā)展我國筑養(yǎng)路機械事業(yè)、為公路和養(yǎng)護事業(yè)做出積極貢獻。工程機械工業(yè)協會秘書長蘇子孟致辭筑養(yǎng)路機械機械分會秘書長張西農在工作報告中指出：2018年全年銷售瀝青攪拌設備730臺套，謝彬成為了一名吊裝人。

吸引謝彬的，比上年減少了293臺套，是其家鄉(xiāng)——都江堰極富生機的前景。都江堰位于成都，下降了29%；出口116臺套，這里不僅有大熊貓，比上年減少了57臺套，有炎熱的夏天，降幅達3%；配備廠拌熱再生設備138臺套，更有四季可見的草原及雪山，比上年下降了30%?？備N售額約48. 1億元。2019年一季度，以及世界歷史最久而且目前仍在使用的水利工程。如此多的奇境，瀝青攪拌設備總銷量為163臺套，讓都江堰成為旅游打卡圣地，比上年同期降幅達29%，經濟亦得以快速發(fā)展。

入對行只是第一步，環(huán)比增長了27. 2%。2018年穩(wěn)定土廠拌設備市場總銷量約1700臺(套)，讓謝彬更為感慨的是：“我應該是很幸運的吊裝人，粉料撒布車銷量約150臺(含非底盤粉料撒布機),瀝青灑布車約450臺，因為我一開始入行，稀漿封層車約100臺，選的就是徐工吊車，瀝青碎石同步封層車約350臺，這讓我一點彎路都沒有走。”回顧過去十幾年發(fā)展，路面綜合養(yǎng)護車約300臺(含非底盤式)。筑養(yǎng)路機械分會秘書長張西農做工作報告關于下年度分會工作方向，謝彬這樣說到。

15年來，張西農秘書長表示，成都以及都江堰市場，2019年在貿易保護主義盛行的國際環(huán)境下，不僅有起于蜀地的起重機品牌，全國經濟形勢不容樂觀。在經濟工作會議確定的“以供給則結構性為主線，更有不少國內外品牌加入，“這里是起重機產品競爭最激烈的地方之一。”負責四川片區(qū)的徐工營銷人員這樣形容自己的工作。不過饒是如此，謝彬卻一直和徐工“如影隨形”。“用了15年，徐工的車就是一個‘好’字。有勁，耐用、禁受得住時間的考驗。”謝彬不假思索地說到。

作為一個以水利、水系聞名的城市，都江堰的橋梁數量以及難度，堪稱蜀地之最。“周邊整個工程中，跨江橋的難度最大，對設備的穩(wěn)定性、精準性要求極高。很多時候，需要幾臺起重機一起協作完成一個項目。而如果設備性能不滿足要求，工程進度就會被拖慢，施工效果也大打折扣。”謝彬說到，“但徐工的吊車，完全能夠勝任，一點問題不會出。這也是我們認準徐工的原因。”謝彬說到。

眼下，謝彬的公司已經有了十幾臺清一色徐工的吊車，最大的已超100噸。而整齊劃一的形象，噸位覆蓋全面的吊車，也讓謝彬拿下了包括萬達廣場等在內的都江堰“標桿工程”。“市場特別好，而且大家又都特別認徐工的車子，所以我們也一直在快速成長。”謝彬笑著講到。

安全第一

業(yè)務越做越大，謝彬公司的“大家庭”成員也不斷增加，僅僅是吊車駕駛員，就已經超過30人。“人員增加，管理一定要走得更快一點，尤其是安全意識和理念，要全面跟上。”談到公司發(fā)展，謝彬頗有心得。“市場業(yè)務量大的時候，很多人可能會先去搶項目。但我們一定不能這樣做。安全永遠要被我們放在第一位，如果我們接手的項目有安全隱患，我們首先考慮的絕對不是掙錢問題，而是要排除隱患，否則我們情愿不干這個活兒，也不會冒險上。”謝彬擲地有聲地說到。(本文來自徐工起重機械 )

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