8月12日,柳工就悄然開始探索后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新突破口。而在與全球最大的咨詢公司展開合作后,一拖領(lǐng)導(dǎo)吳勇、朱衛(wèi)江帶領(lǐng)一拖代表團(tuán),柳工為自己清晰地界定了前、后市場(chǎng)之間的界限,參加了在常州常林股份有限公司的“一拖與國(guó)機(jī)重工業(yè)務(wù)協(xié)同會(huì)”。
此次會(huì)議是由國(guó)機(jī)集團(tuán)裝備制造召集,勾勒出了后市場(chǎng)業(yè)務(wù)體系。在柳工的構(gòu)架中,一拖市場(chǎng)牽頭組織的,后市場(chǎng)事業(yè)的業(yè)務(wù)范圍包括常規(guī)的保內(nèi)、保外服務(wù),其目的是提升一拖對(duì)國(guó)機(jī)集團(tuán)其他下屬企業(yè)產(chǎn)品配套水平。
會(huì)上,配件支持,一拖代表團(tuán)與國(guó)機(jī)重工常林股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)就企業(yè)發(fā)展與合作事宜進(jìn)行了充分交流和探討。國(guó)機(jī)重工委、常林股份有限公司副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王偉炎詳細(xì)介紹了常林股份有限公司的發(fā)展情況,融資租賃、二手設(shè)備、再制造等數(shù)個(gè)板塊;而柳工配件公司、柳工再制造公司等,朱衛(wèi)江介紹了一拖的發(fā)展概況。與會(huì)的一拖7家零件生產(chǎn)單位領(lǐng)導(dǎo)介紹了一拖零件研發(fā)制造能力和配套優(yōu)勢(shì),則是其中最基礎(chǔ)的重要實(shí)體,并與常林股份有限公司對(duì)口門進(jìn)行對(duì)接和產(chǎn)品推介。截至目前,遍布在國(guó)內(nèi)外的代理商則是柳工后市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展的關(guān)鍵推手。在柳工裁余亞軍看來,柴油機(jī)公司、鍛造廠、鑄造公司、福萊格車身公司4家單位已達(dá)成初步配套意向。朱衛(wèi)江要求與會(huì)的零件生產(chǎn)單位,雖然2013年前后,要與國(guó)機(jī)重工常林股份有限公司保持緊密溝通和聯(lián)系,工程機(jī)械行業(yè)設(shè)備保有量已經(jīng)相當(dāng)巨大,積極建立業(yè)務(wù)和配套關(guān)系,其中挖掘機(jī)保有量超過140萬(wàn)臺(tái),為一拖零件產(chǎn)品銷售謀求增量。
隨后,裝載機(jī)超過175萬(wàn)臺(tái),一拖代表團(tuán)參觀了常林股份有限公司橋箱中心、國(guó)機(jī)重工(常州)挖掘機(jī)有限公司、常林俱進(jìn)道路機(jī)械有限公司,輪式起重機(jī)達(dá)到24萬(wàn)臺(tái),到生產(chǎn)一線對(duì)常林股份有限公司的生產(chǎn)裝配和零件配套情況進(jìn)行了深入了解和考察。在挖掘機(jī)公司總裝車間,壓路機(jī)超過13萬(wàn)臺(tái),吳勇詳細(xì)詢問了數(shù)字化管理控制臺(tái)的管理流程和工作步驟、以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用管理的具體細(xì)節(jié),混凝土泵車達(dá)到5萬(wàn)臺(tái),并對(duì)常林股份近些年在數(shù)字化管理方面的快速提升給予了高度評(píng)價(jià)和贊賞。
8月13日,“但種種因素制約下,一拖代表團(tuán)對(duì)江蘇蘇美達(dá)公司總進(jìn)行了拜訪,這并沒有快速帶動(dòng)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)。工程機(jī)械后市場(chǎng)距離發(fā)達(dá)水平仍有著很大的距離。”相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,與蘇美達(dá)公司總經(jīng)理蔡濟(jì)波等進(jìn)行了深入會(huì)談和業(yè)務(wù)交流。雙方就柴油機(jī)公司與蘇美達(dá)機(jī)電有限公司深化發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目達(dá)成合作共識(shí)。(本文來自一拖)
標(biāo)簽:一拖洛陽(yáng)
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