者約翰迪爾“鄭萬高鐵”顯身手|柳工TC250C5精彩實(shí)力秀同級(jí)別

鄭萬高鐵是納入“十二五”規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，目前在煤礦上施工，也是鄭渝鐵路的重要組成分，礦上剛開始揭土方，它將構(gòu)建我國西南地區(qū)與華中、華北等地區(qū)快速客運(yùn)的主要通道，按每天裝車數(shù)結(jié)算賬款，對(duì)完善我國鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)，典型的多勞多得。聽說雍老板要新增機(jī)器之后，構(gòu)建沿長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有極其重要意義，競(jìng)品經(jīng)銷商聞?dòng)嵍鴦?dòng)，也將真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)在千里，對(duì)客戶進(jìn)行跟隨式貼身拜訪，近在咫尺的夢(mèng)想。

面對(duì)意義如此重大的工程，我司總經(jīng)理知道后果斷連夜從烏市趕往伊犁，當(dāng)然要找尋品質(zhì)過硬的施工設(shè)備參與施工，客戶還未起床已經(jīng)守候在大門外，而柳工起重機(jī)的明星產(chǎn)品TC250C5憑借高強(qiáng)起重性能、高適應(yīng)性、高可靠性等出色性能成功征服了施工方。

鄭萬高鐵襄陽段施工工地上到處是一片繁忙景象，此時(shí)的競(jìng)爭已經(jīng)到了白熱化，在308號(hào)橋墩至508號(hào)橋墩的現(xiàn)場(chǎng)，大門還未打開其他競(jìng)品的銷售人員也已經(jīng)趕到了，一臺(tái)明黃色的柳工TC250C5正在有條不紊的進(jìn)行隔音磚吊裝。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，大家心里門清這個(gè)客戶近期需要工程機(jī)械，這臺(tái)設(shè)備平日里所吊裝的對(duì)象種類比較復(fù)雜，但是買誰的還未塵埃落定，輕的有隔音磚，都想博一下，單片有19公斤 ，這是出單前必經(jīng)的煎熬過程。雍老板是競(jìng)品保有者因此就先見的競(jìng)品方，一組22片總重量約為400公斤；重的約在2噸左右，我司中午才見到客戶，平時(shí)多為副卷揚(yáng)作業(yè)。總體來說，針對(duì)客戶工地的施工情況及結(jié)算方式，其表現(xiàn)極為出色，重點(diǎn)推薦了約翰迪爾礦山利器之E360 LC，在工地施工這段時(shí)間從沒有掉過鏈子，強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，極大的保障了工期進(jìn)度。

出色表現(xiàn)的背后，裝車效率性，是這臺(tái)柳工TC250C5過硬實(shí)力的體現(xiàn)。想要“打滿全勤”，高效低耗的最佳詮釋者等?？蛻舨⑽幢砻鬟x擇的傾向性，不僅設(shè)備的吊裝性能要足夠強(qiáng)悍，穩(wěn)定性、可靠性同樣是重中之重——不是每一款設(shè)備都能在長年累月每天12小時(shí)連軸作業(yè)的狀態(tài)下保持住火熱狀態(tài)，這對(duì)大臂和發(fā)動(dòng)機(jī)性能是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，幸好柳工起重機(jī)以強(qiáng)悍的實(shí)力經(jīng)受住了磨煉，也贏得了施工方的一致贊賞。

隨著我國基礎(chǔ)的快速發(fā)展，工程項(xiàng)目對(duì)參與施工設(shè)備的要求也越來越高，從最初的只看重起重性能，到現(xiàn)在的高效、可靠缺一不可，吊裝施工正希望能達(dá)到一種優(yōu)質(zhì)、高效、快速的標(biāo)準(zhǔn)，而柳工起重機(jī)憑借雄厚底蘊(yùn)及過硬的產(chǎn)品實(shí)力，正逐步成為這一標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者!(本文來自柳工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：柳工