是我的首選踐行“” 濰柴先行一步浙江用

隨著“”概念借力政策東風(fēng)，和山推一直保持著良好的合作關(guān)系，專注于實體的企業(yè)開始審慎推動落地，在這次“關(guān)愛行”服務(wù)走訪交流時，這是一個必不可少的過程———企業(yè)的重大布需要先做市場盡職調(diào)查再制定實施，盧總對山推攤鋪機產(chǎn)品的“保姆式服務(wù)”非常滿意，任何決策都不可能一蹴而就。

“的‘’支持兩個方向：互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作。我們現(xiàn)在能做的是產(chǎn)能合作，在他做工程的幾十年中還是第一次享受到這樣的服務(wù)待遇，‘’可以帶動我們的產(chǎn)品銷售，他認(rèn)為山推有這樣的責(zé)任心，產(chǎn)能合作是我們的追求。”近日接受導(dǎo)報記者采訪時，肯定能做好任何一款產(chǎn)品。浙江用戶：山推設(shè)備是我的首選當(dāng)然作為一個從事路面施工多年的用戶，濰柴動力國際業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人張更生表示，他對設(shè)備有著很深的了解，作為“”的先行先試者，以前也購買過其他品牌的攤鋪機，濰柴早已啟動國際市場布，對比山推的產(chǎn)品可以發(fā)現(xiàn)，并初收成效。在他看來，山推產(chǎn)品各方面配置和性能都不比其他品牌的差，產(chǎn)能輸出有幾種方式，這是他選擇山推的根本原因之一。用戶表示：隨著義烏國際化進程的加快，一是并購，后續(xù)的商機會越來越多，二是建廠，山推品牌將會是他的第一首選！第二站：義烏混凝土公司這是個剛組建的混凝土公司，三是技術(shù)輸出，持有山推裝載機產(chǎn)品。服務(wù)走訪人員為用戶詳細(xì)檢修設(shè)備，四是合資建廠。現(xiàn)在，設(shè)備運行良好。通過與該車駕駛員交談了解到，濰柴在歐美的并購已完美收官，他從事本工作十年以上，在新的機遇下，幾乎操縱過所有品牌的裝載機，濰柴開始于印度建廠，在對設(shè)備操縱性、工作效率、發(fā)動機的燃油性等多方面進行對比之后，向埃塞俄比亞輸出技術(shù)，他認(rèn)為山推產(chǎn)品的性價比非常高，并探討跨國合資建廠。

“”上的并購融合與發(fā)展

提出的“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”構(gòu)想，山推的品牌是值得信賴的！他表示會多向身邊的朋友和同行推薦山推的設(shè)備，是歐亞非海上、陸地經(jīng)濟整合的大。在此海陸版圖上，蘊藏著工商企業(yè)夢寐以求的諸多商機。

“走出去”于是成了許多企業(yè)的新憧憬，除了相對簡單的出口貿(mào)易外，更多企業(yè)的設(shè)想是進行跨國并購或海外建廠，像那些成功并購的典型企業(yè)一樣迅速切入市場最前沿。

其實，全球金融危機爆發(fā)后，企業(yè)便拉開了“抄底式”跨國并購的序幕。但時至今日，經(jīng)過五六年的大浪淘沙后，跨國并購成功的企業(yè)卻屈指可數(shù)。濰柴是其中的成功者之一。

從2009年至2012年，山東重工濰柴集團先后收購了法國博杜安公司、意大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓。“目前這些并購公司與濰柴實現(xiàn)了資源共享，協(xié)同發(fā)展。”山東重工集團總經(jīng)理江奎近日表示。

談及從前期市場盡職調(diào)查到并購協(xié)議簽署到與國內(nèi)企業(yè)融合發(fā)展的過程，江奎坦言，不同國度間財務(wù)統(tǒng)計制度、公司治理結(jié)構(gòu)以及企業(yè)文化的不同，是跨國并購面臨的巨大挑戰(zhàn)，這個艱難的磨合過程，不是所有企業(yè)都能跨越的。

江奎詳解了凱傲的公司治理結(jié)構(gòu)，并與濰柴的公司治理進行了對比，兩者有許多不同，如凱傲的監(jiān)事會和執(zhí)行管理層分工明確不重合；而濰柴的執(zhí)行董事在董事會和管理層中兼任職務(wù)。德國企業(yè)的監(jiān)事會監(jiān)事不論是來自股東還是工會，均以個人名義來獨立判斷作出決策，并個人承擔(dān)法律責(zé)任，而不是代表股東履職，這和的上市公司有很大不同。在管理層的權(quán)利與義務(wù)上，國內(nèi)上市公司一般無定規(guī)，根據(jù)業(yè)務(wù)情況和需要會議，無需向個人匯報；而凱傲的執(zhí)行管理層每14天一次會議，CEO須定期向監(jiān)事會匯報公司運營事項。監(jiān)事會的權(quán)利也不同，國內(nèi)企業(yè)的監(jiān)事會對董事會只有監(jiān)督權(quán)，無權(quán)；凱傲的監(jiān)事會則對執(zhí)行管理層有監(jiān)督權(quán)。

“公司治理不存在唯一的、最佳模式，人的因素是根本。”總結(jié)海外公司的治理經(jīng)驗，江奎認(rèn)為關(guān)鍵是因地制宜、依法治理。

為跨越文化差異，濰柴采取了多種方式讓并購公司的員工在切身體驗中了解、認(rèn)同不同地域的文化內(nèi)涵。如去年9月，濰柴將信息化大樓的會議室臨時改建為館、德國館、意大利館、叉車館、發(fā)動機館、卡車館，其中有的功夫茶、風(fēng)箏、書法，德國的足球文化與啤酒，意大利的美食。來自全球的濰柴動力各子公司的CEO在感受不同的文化元素的同時，闡釋出自己對濰柴文化———和諧、責(zé)任、包容的理解。參與此活動的濰柴集團董事長譚旭光表示，在活動的碰撞中，每個CEO進一步統(tǒng)一了思想，無疑將加快推動集團的國際化發(fā)展。

跨國建廠，向技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型

談及新常態(tài)下的海外市場，張更生直言不諱，稱目前其面臨著兩大問題，一是美元升值，二是貶值。這使東南亞、中東、非洲等傳統(tǒng)市場開始萎縮。

據(jù)張更生介紹，為避免匯率波動帶來的沖擊，濰柴開始從單純產(chǎn)品出口向平臺轉(zhuǎn)型，準(zhǔn)備在海外建8個ABO，目前已建成7個，拉美市場正在建。ABO下設(shè)辦事處，在主要市場設(shè)立工廠，實現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

據(jù)了解，濰柴印度公司2014年11月正式投產(chǎn)，目前產(chǎn)銷兩旺。該公司主打的WP10/12發(fā)動機頗受當(dāng)?shù)乜蛻羟嗖A，目前以船電和工業(yè)動力產(chǎn)品為主，這是檢驗濰柴國際化能力的試驗田，也是濰柴開拓海外業(yè)務(wù)的橋頭堡。

“印度公司一期產(chǎn)能1萬臺，產(chǎn)值近1億美元，得到了當(dāng)?shù)卮罅χС?，促進了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。”張更生說。

濰柴印度公司的投產(chǎn)，是發(fā)動機企業(yè)從引進國外先進技術(shù)到輸出技術(shù)的轉(zhuǎn)折，也是濰柴國際化從一般貿(mào)易升級為海外建廠的質(zhì)的飛躍。

而印度公司只是濰柴技術(shù)輸出的開始。張更生告訴記者，技術(shù)輸出是濰柴未來的重要發(fā)展方向，目前濰柴正向埃塞俄比亞、緬甸輸出技術(shù)，“對方搞制造，我們給予許可證，提供技術(shù)支持。”

“作為高端制造業(yè)的典范，濰柴未來將受益‘’，隨著資本走出國門，進一步開拓海外市場”，中金公司在其近期的研報中這樣表示。

其實，“”下企業(yè)“走出去”的意義遠(yuǎn)不止于商機本身。企業(yè)無論是海外建廠，還是技術(shù)輸出，這種轉(zhuǎn)型與交流，既在競爭與合作的張力中匯聚優(yōu)勢資源，構(gòu)建新的平臺與渠道，拓展新的市場，又跨越了國界間的法律、制度、文化、甚至匯率壁壘，將制造模式以及的文化、理念傳播出去，推動商業(yè)交流之外的經(jīng)濟文化融合。(本文來自經(jīng)濟導(dǎo)報)

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