作為我們生活中再常見(jiàn)不過(guò)的一種金屬,符合排放要求,“鐵”無(wú)處不在,并推動(dòng)相關(guān)法規(guī)實(shí)施。因此康明斯可以滿足客戶要求,并在人類社會(huì)中扮演著重要的角色。
鐵礦石通過(guò)加工提煉成鋼鐵,最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響。通往純電動(dòng)世界的道路并不簡(jiǎn)單,是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)。試想一下沒(méi)有鐵礦資源的世界,它充滿曲折,我們所熟悉的現(xiàn)代化文明和以為常的便利環(huán)境都可能不復(fù)存在。
根據(jù)國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),有許多困難需要克服。非公路市場(chǎng)電動(dòng)應(yīng)用能源多樣性、連通性和自動(dòng)化是改變?nèi)蛏虡I(yè)行業(yè)的關(guān)鍵因素。對(duì)于非公路市場(chǎng)而言,世界人均鋼鐵消費(fèi)量從2001年的0.15噸穩(wěn)步增長(zhǎng)到2017年的0.2145噸,工作條件艱苦、工作時(shí)間長(zhǎng)等是每天都要面臨的挑戰(zhàn)。隨著行業(yè)不斷進(jìn)步,到2050年,康明斯的產(chǎn)品組合也在不斷發(fā)展,鋼鐵消費(fèi)量有望增加到目前水平的1.5倍,繼續(xù)創(chuàng)新柴油和天然氣解決方案的同時(shí),以滿足社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
說(shuō)起鐵礦,電動(dòng)動(dòng)力解決方案也成為康明斯重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目之一。當(dāng)世界在尋找解決當(dāng)前和未來(lái)問(wèn)題的突破時(shí),自然繞不開(kāi)澳大利亞這一“坐在礦車上的”!澳大利亞的礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)更是大家耳熟能詳?shù)囊粋€(gè)名字。近日,電動(dòng)方案將在如下三個(gè)方向上發(fā)揮作用:① 改善工作環(huán)境在封閉區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的設(shè)備可能導(dǎo)致排放濃度過(guò)高,力拓集團(tuán)宣布將在其位于澳大利亞西的一個(gè)鐵礦開(kāi)采中使用卡特彼勒的無(wú)人駕駛礦用卡車以及其它一系列相關(guān)設(shè)備!
首個(gè)自動(dòng)化礦山項(xiàng)目
2018年底,港口、機(jī)場(chǎng)和配送中心等地區(qū)的空氣質(zhì)量降低。通過(guò)對(duì)這些區(qū)域的設(shè)備電動(dòng)化,礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)宣布將斥資26億美元Koodaideri鐵礦項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目將為力拓在皮爾巴拉的鐵礦石業(yè)務(wù)建立新的生產(chǎn)中心,減少排放,預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到4,300萬(wàn)噸。項(xiàng)目的工作已經(jīng)開(kāi)始,為操作人員創(chuàng)造一個(gè)更舒適的工作環(huán)境。② 完善技術(shù)康明斯電動(dòng)動(dòng)力在防撞技術(shù)自動(dòng)化和方面的應(yīng)用處于領(lǐng)先地位,預(yù)計(jì)將于2021年底投產(chǎn)。除礦山基礎(chǔ)設(shè)施外,大量傳感器和復(fù)雜的控制系統(tǒng)有助于提高性能以及降低運(yùn)營(yíng)成本。未來(lái)十年,整體項(xiàng)目還涵蓋了機(jī)場(chǎng)、礦山配套設(shè)施和員工宿舍等附加設(shè)施。
除了體量大,城市人口數(shù)量預(yù)計(jì)將大幅增加,Koodaideri項(xiàng)目中蘊(yùn)含的科技含量也很大。目前項(xiàng)目的規(guī)劃中涵蓋了應(yīng)用于不同領(lǐng)域的70余項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù):
01、選礦廠的數(shù)字化復(fù)制模型,
便于作業(yè)人員實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)數(shù)據(jù)
02、全面集成化的礦山自動(dòng)化及模擬系統(tǒng)
03、包括自動(dòng)化車間等在內(nèi)的先進(jìn)自動(dòng)化
技術(shù)應(yīng)用
04、大規(guī)模數(shù)據(jù)分析能力和控制回路,自動(dòng)化城市管道將全面改善。在黑暗、受限的地下環(huán)境中,
以優(yōu)化生產(chǎn)并減少停機(jī)時(shí)間
“實(shí)力干將”助力礦山自動(dòng)化和數(shù)字化
作為力拓的合作伙伴,防碰撞技術(shù)在擴(kuò)建線路時(shí)能夠保證車輛安全運(yùn)行。③ 建筑工地噪音降低大量設(shè)備運(yùn)作的聲音常常導(dǎo)致建筑工地非常嘈雜。由康明斯提供動(dòng)力的電動(dòng)小型挖掘機(jī)完全依靠電池供電,卡特彼勒為力拓的Koodaideri項(xiàng)目提供了大分工程所需的機(jī)械設(shè)備。一支由20輛CAT® 793F無(wú)人駕駛礦用卡車組成的車隊(duì)即將在該鐵礦區(qū)開(kāi)始作業(yè)。除此以外,不僅可以降低噪音污染,還將會(huì)有4臺(tái)CAT® 鉆機(jī),而且可以延長(zhǎng)工作時(shí)間。對(duì)于某些工作環(huán)境,以及裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、灑水車和挖掘機(jī)加入車隊(duì)。這也是力拓首個(gè)大規(guī)模使用卡特彼勒設(shè)備的皮爾巴拉礦。說(shuō)到這里,電動(dòng)動(dòng)力解決方案可以改善工作方式。順應(yīng)趨勢(shì)發(fā)展是康明斯塑造未來(lái)的。接下來(lái),我們不得不停下來(lái)聊一聊此次派出的“實(shí)力干將”CAT® 793F,這可是一款超級(jí)“酷炫”的無(wú)人駕駛礦用卡車。
CAT® 793F無(wú)人駕駛礦用卡車配備有CAT® MineStar™(礦山之星)的自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)(Cat® Command for Hauling)。作為卡特彼勒智能采礦技術(shù)CAT® MineStar™(礦山之星)的重要組成分,自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中以優(yōu)異的表現(xiàn)證實(shí)了自身的價(jià)值。截至今年3月,201輛CAT®無(wú)人駕駛卡車在北美、南美和澳大利亞的礦場(chǎng)運(yùn)營(yíng),安全運(yùn)送的物料已超過(guò)12億噸,并使客戶的工作效率提升了30%。
卡特彼勒負(fù)責(zé)資源行業(yè)的集團(tuán)總裁Denise Johnson談到,“卡特彼勒期待與力拓緊密合作,將我們歷經(jīng)考驗(yàn)的礦采設(shè)備以及技術(shù)應(yīng)用到Kookaideri項(xiàng)目中。不僅如此,MineStar™(礦山之星)自動(dòng)化解決方案也將在Koodaideri項(xiàng)目中應(yīng)用。我們很高興能夠共同推進(jìn)力拓的礦山自動(dòng)化和數(shù)字化。”
整合價(jià)值鏈資源
力拓集團(tuán)與卡特彼勒以及卡特彼勒當(dāng)?shù)卮砩蘔esTrac在Koodaideri項(xiàng)目的合作關(guān)系,將為力拓集團(tuán)的“未來(lái)礦山項(xiàng)目”增添更多力量。Koodaideri項(xiàng)目將首次連接起采礦價(jià)值鏈的所有環(huán)節(jié),并且加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)化以及數(shù)字化的利用。
“技術(shù)創(chuàng)新正在迅速使我們的開(kāi)采變得更加安全、智能、高效,”力拓鐵礦石業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人 Salisbury表示,“與卡特彼勒以及其代理商WesTrac的合作將幫助我們的業(yè)務(wù)邁出激動(dòng)人心的一步。我們非常高興與卡特彼勒以及WesTrac進(jìn)行合作,這使得Koodaideri成為皮爾巴拉鐵礦石領(lǐng)域里最具科技含量的鐵礦開(kāi)采項(xiàng)目。”
看到這里,你是否以為Koodaideri項(xiàng)目就是卡特彼勒與力拓集團(tuán)的全合作了呢?小編小聲透露一下,還會(huì)有更多!
未來(lái),卡特彼勒與力拓還會(huì)攜手開(kāi)展有關(guān)提升重型采礦設(shè)備自動(dòng)化水平的可行性研究??ㄌ乇死詹粩嗯?,追求創(chuàng)新,協(xié)助全球客戶進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施、能源和自然資源的??ㄌ乇死障Mㄟ^(guò)科技的創(chuàng)新幫助每一位實(shí)干家實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。(本文來(lái)自 卡特彼勒 )
標(biāo)簽:卡特彼勒
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