九月初杭州亞運(yùn)會(huì)迎來倒計(jì)時(shí)一,內(nèi)各大亞運(yùn)場館及配套交通工程,也紛紛迎來了階段的重要節(jié)點(diǎn)。9月18日,吉尼攜手宏信建發(fā)在杭州機(jī)場快線倉前路段和西站項(xiàng)目工地舉辦了安全日活動(dòng), 組織現(xiàn)場設(shè)備操作工及安全管理門人員詳細(xì)講解了高空車安全操作規(guī)范、違規(guī)操作演示和故障排查方法,并進(jìn)行了設(shè)備安全操作演示,為項(xiàng)目的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
“機(jī)場快線” 倉前路段
作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程,機(jī)場快線倉前路段全使用框架柱澆筑而成,采用了地面停車場+上蓋模式。大批Genie® Z™-45/25J RT在近2.5公里長的地塊施工,不到幾步就能看到一臺(tái)設(shè)備的身影。
租賃市場廣受歡迎的Z-45 J是倉前路車段工地項(xiàng)目理想之選。獨(dú)特的雙平行四邊形結(jié)構(gòu)可以完美貼合垂直墻面升降,比例操縱桿控制能讓臂架操作起來更為平穩(wěn),定位也更加準(zhǔn)確?,F(xiàn)場操作員表示這款設(shè)備操作很簡單,在進(jìn)行框架柱防火涂料噴繪以及頂面安裝施工時(shí),一個(gè)簡單動(dòng)作就可以實(shí)現(xiàn)上下垂直工作。
“高鐵西站” 杭州
杭州亞運(yùn)會(huì)另外一個(gè)配套交通工程-杭州高鐵西站,它的站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)總長326米,吊頂區(qū)域四角錐網(wǎng)架最大跨度78米。大跨度空間結(jié)構(gòu)體系由桁架、網(wǎng)架等組件通過焊接球拼裝而成,穿插工序和交叉作業(yè)多,施工難度大,工藝技術(shù)要求復(fù)雜,錯(cuò)綜繁雜的桁架在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)有大量障礙點(diǎn)存在。
在這里隨處可見Genie® S™-85 XC™和Genie S-125 XC 臂車。現(xiàn)場的操作人員表示吉尼臂車的折疊短臂很具優(yōu)勢,可以輕松跨越障礙區(qū)間,精準(zhǔn)定位到工作點(diǎn)。這些高度超過25米以上的吉尼臂車是主體鋼結(jié)構(gòu)除銹,防火涂料涂裝,外墻體涂裝和幕墻安裝等工序不可缺少的得力助手。
活動(dòng)現(xiàn)場,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說道:“作為全球高空作業(yè)平臺(tái)知名品牌,吉尼十分重視安全和合作方對(duì)設(shè)備效率及性能的需求,這些都非常符合杭州對(duì)亞運(yùn)會(huì)工程保質(zhì)量保速度的需求。我們希望通過這個(gè)活動(dòng)幫助操作員加強(qiáng)對(duì)安全的重視,有效杜絕事故的發(fā)生,同時(shí)也更深入推廣高空車在項(xiàng)目中的應(yīng)用。”
標(biāo)簽:
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