突出貢獻(xiàn)獎“直通三一”專家榜：泵車所所長谷云輝國機(jī)重

三一客戶溝通平臺“直通三一”已經(jīng)在三一重工微信上線一個多月，兩金壓降成效突出。國機(jī)重工董事長、委吳培國，各位研究所所長、銷售總經(jīng)理、服務(wù)總經(jīng)理都時刻在線，總經(jīng)理、委副王偉炎，等待著答復(fù)客戶和網(wǎng)友的問題。截至目前，經(jīng)理、天工院董事長、委、總經(jīng)理鄭尚龍參加了國機(jī)集團(tuán)工作會及相關(guān)活動。(本文來自國機(jī)重工)，平臺已收到近千名客戶的在線咨詢，專家們均在第一時間給予最準(zhǔn)確而詳盡的答復(fù)，讓提問的客戶都滿意而歸……今天要為大家介紹的專家是三一泵車所所長——谷云輝。

三一客戶溝通平臺“直通三一”上線后，泵車所所長谷云輝一個月之內(nèi)接到了多位客戶的咨詢，成為技術(shù)方面接待人數(shù)最多的專家。對于客戶的每一個問題，谷云輝都耐心解答，有時一回就是數(shù)百字，直到客戶滿意為止。雖然在線服務(wù)占用了他不少時間，也增加了他的工作量，但谷云輝卻始終熱情解答著所有客戶的問題，對于超出自己專業(yè)范圍的提問，他還會找研究院的其他權(quán)威專家商討后再細(xì)心答復(fù)。他說：“每一臺泵車都是我們的孩子，孩子能夠在外面有出色的表現(xiàn)，讓客戶滿意，我們研發(fā)人員臉上才有光。”

2000年，學(xué)機(jī)械設(shè)計與自動化專業(yè)的谷云輝從大學(xué)畢業(yè)后，去了一家汽車零件公司，一入司他就被分配到了車間實，當(dāng)了9個月的一線工人。“那時候經(jīng)常三班倒，但并不覺得苦，因為那段經(jīng)歷讓我對機(jī)械有了更加直觀的了解和認(rèn)識，對于我后來從事設(shè)計工作有著重要的意義。”谷云輝說，“我現(xiàn)在還是會經(jīng)常去車間，因為到現(xiàn)場是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的最好途徑。”不拘泥于畫圖、常年跟機(jī)械打交道的慣，讓谷云輝在回答客戶問題時腦海里隨時能浮現(xiàn)出泵車的實景畫面，解決問題駕輕就熟。

2004年，谷云輝加入三一，從泵車零件設(shè)計開始做起，幾年后，便成為泵車所的技術(shù)骨干。2008年，谷云輝作為執(zhí)行項目經(jīng)理了第一代四橋56米泵車，2010年，讓他最自豪的一項作品——三橋49米泵車上市。“這是我第一次作為項目經(jīng)理帶團(tuán)隊完成的產(chǎn)品，也是現(xiàn)C8三橋49米泵車的原型，截至目前，這款車已經(jīng)累計賣出了近5000臺。”2012年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，谷云輝又參與了C8泵車，并組織完成了C8泵車系列化。對泵車多年的潛心鉆研，讓他成為了業(yè)內(nèi)知名的泵車專家。

進(jìn)入冬季后，咨詢泵車保養(yǎng)的客戶越來越多，谷云輝在采訪的最后提示大家，冬季氣溫低且泵車停工時間較長，施工前要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液、旋轉(zhuǎn)減速機(jī)油位、液壓油油質(zhì)和排水、并檢查仔細(xì)臂架、銷軸、轉(zhuǎn)臺螺栓，防微杜漸。施工完洗車要及時排水、洗滌室及水泵的水一定要放干凈。“大家對于泵車有任何問題，歡迎隨時在‘直通三一’平臺與我溝通，讓我們相互合作，相互支持，使三一泵車表現(xiàn)更好，干活更棒！”

如果你也想與三一的研究所所長、產(chǎn)品銷售總經(jīng)理、服務(wù)總經(jīng)理直接溝通的話，歡迎點擊三一重工微信底欄的“直通三一”，我們的專家隨時在線恭候。(本文來自三一重工)

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