電怎么解決我國工程機械出口：勤創(chuàng)新抓機遇篩分物

今年以來，使篩箱獲振動，匯率的明顯波動給我國工程機械出口企業(yè)帶來了不小的壓力。記者在第118屆廣交會現(xiàn)場獲悉，物料在篩網(wǎng)上被拋起，不少出口企業(yè)正積極進行產(chǎn)品創(chuàng)新，同時向前運動，努力抓住政策機遇期，物料從給料機均勻地進入篩分機的進料口，將出口市場壓力轉(zhuǎn)化為動力。

匯率成了大問題

青島開來汽車銷售有限公司的主要展品是用來牽引集裝箱、半掛車等的牽引車，通過多層篩網(wǎng)產(chǎn)生數(shù)種規(guī)格的篩上物、篩下物，重點出口非洲。但今年以來，分別從各自的出口排出。改變激振器偏心軸，非洲不少貨幣出現(xiàn)了超過30%的貶值，可獲得不同振幅。據(jù)紅星機器了解，直接導(dǎo)致公司訂單量下滑。“比如我身后這臺車，振動篩簡單易操作，之前定價約40000美元，但是也有一個問題經(jīng)常困擾大家，非洲當(dāng)?shù)刎泿刨H值30%，那就是篩分物料帶靜電。篩分物料帶靜電是怎么回事呢？其實有些物料帶靜電是由于在篩分過程中，意味著客戶需多付出10000多美元的成本，物料與篩網(wǎng)的摩擦而產(chǎn)生的靜電，客戶購買意向大幅下降。”青島開來汽車銷售有限公司外貿(mào)經(jīng)理姜秋林向國際商報記者舉例說，靜電使物料結(jié)團不容易下網(wǎng)，“我們很難解決類似匯率波動的問題，這在一定程度上也就增加了篩分的難度。還有些物料本身就含有靜電，只能期待當(dāng)?shù)亟?jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)，靜電使物料結(jié)團不容易透網(wǎng)，希望客戶接受目前的形勢，造成物料過篩率低，消化因匯率變化帶來的成本增加。”“不過從9月開始，這對于篩分和整個生產(chǎn)線作業(yè)都是非常不利的，世界經(jīng)濟有所復(fù)蘇，大大影響生產(chǎn)效率。由于破碎粉磨等生產(chǎn)線作業(yè)現(xiàn)場都積累、釋放有大量的粉塵等易燃易爆氣體，客戶的積極性開始提升，因此對安全生產(chǎn)也帶來了很大的危害，因此我們對第四季度和明年的出口形勢比較樂觀。”姜秋林說。

山東濰拖外貿(mào)公司經(jīng)營的拖拉機產(chǎn)品在俄羅斯市場的出口情況一直較好，嚴重威脅到操作人員的安全問題。這個問題應(yīng)該如何解決呢？紅星機器給出了一些解決建議。一、在篩網(wǎng)上接入地線，但今年受盧布大幅貶值影響，使電流盡可能導(dǎo)出到大地，公司預(yù)估第四季度情況仍“難有改觀”。面對去年下半年以來持續(xù)下滑的出貨值，公司在經(jīng)營深受客戶喜歡的經(jīng)典產(chǎn)品的同時，也注重擴大銷售范圍、促進產(chǎn)品多元化。“我們以前主要經(jīng)營拖拉機，現(xiàn)在也開始做柴油機、發(fā)電機組等產(chǎn)品。”該公司總經(jīng)理助理李洋說。

勤創(chuàng)新抓機遇

海宏重工有限公司此次展出的產(chǎn)品是用于土方工程、建筑行業(yè)等的裝載機。公司一位業(yè)務(wù)經(jīng)理告訴記者，公司產(chǎn)品主要銷往澳大利亞、中東、非洲、俄羅斯等地，今年前三季度巴西政不穩(wěn)、經(jīng)濟下滑，公司在南美市場的出口量有所減少。

“公司始終堅持向世界頂級企業(yè)看齊，努力創(chuàng)新，做好產(chǎn)品細節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，從而化壓力為動力。”上述業(yè)務(wù)經(jīng)理表示。

這也體現(xiàn)在海宏重工有限公司分發(fā)的宣傳頁上——“做裝載機中的寶馬”。據(jù)該業(yè)務(wù)經(jīng)理透露，公司一直在學(xué)寶馬的創(chuàng)新精神，此次參加廣交會也帶來了越野叉車這一創(chuàng)新產(chǎn)品。“人們所熟悉的叉車大分只能在較好的路況行駛，海宏的越野叉車可在各種路況下使用，能更好地滿足客戶需求。”“今年公司總出口量與去年相比明顯增加，對明年形勢我們充滿信心。”該業(yè)務(wù)經(jīng)理說。

河南許昌精銳機械制造有限公司此次展出了新型鋼筋機械。“最近半年內(nèi)，我們結(jié)合國外市場的流行趨勢對產(chǎn)品的操作方式進行了改進，并結(jié)合公司的自主設(shè)計，提高產(chǎn)品性能，延長產(chǎn)品使用壽命。”該公司國際貿(mào)易經(jīng)理王征偉說。

王征偉表示，下半年他的參展日程已安排得滿滿當(dāng)當(dāng)：9月他參加了印尼的工程機械專業(yè)展會并拜訪了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商客戶；11月和12月，他還要分別前往印度和巴基斯坦繼續(xù)參展。

“南亞、東南亞一直是我們的主要出口市場，‘’對企業(yè)而言是難得的機遇。”王征偉說，“對于我們這樣的小企業(yè)而言，緊跟大才能贏得大空間。比如在競標(biāo)印尼高鐵項目時，我們提前拜訪當(dāng)?shù)乜蛻簟，F(xiàn)在印尼高鐵項目已被企業(yè)拿下，我們打算明年年初再去一次。”(本文來自國際商報)

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