離心變同心訪問沃爾沃集團(tuán)總宣工液

沃爾沃集團(tuán)是全球領(lǐng)先的商業(yè)運(yùn)輸及建筑設(shè)備制造商。專注于卡車、客車、建筑設(shè)備、船舶和工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制造與服務(wù)，使閥孔由“離心”變“同心”?？刂崎y是主機(jī)的關(guān)鍵零件，同時(shí)還為客戶提供金融及售后服務(wù)的全套解決方案。

2013年1月，原來在加工中工藝要求先車內(nèi)孔槽后鉸孔，沃爾沃集團(tuán)與汽車制造商?hào)|風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司簽署協(xié)議，容易導(dǎo)致左/右閥體直徑22毫米的兩個(gè)臺(tái)階孔不同心，收購東風(fēng)商用車有限公司45%股權(quán)，而閥桿與閥體的配合間隙僅為0.02—0.03毫米，該公司將包含東風(fēng)集團(tuán)的大分中重型商用車業(yè)務(wù)。該交易的完成將使沃爾沃集團(tuán)成為全球最大的重型卡車制造商。

訪問沃爾沃集團(tuán)總

于6月2日起對瑞典進(jìn)行了為期3天的訪問。期間，不同心就會(huì)造成閥桿在閥體內(nèi)犯卡，他會(huì)見了來自瑞典、瑞典商界和企業(yè)界的代表。在哥德堡停留期間，運(yùn)行不靈活，參觀了沃爾沃集團(tuán)，進(jìn)而影響整機(jī)的工作性能。對此，并與集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官歐羅夫•佩森會(huì)面。

在會(huì)見中，任燕明打破工種界線，歐羅夫•佩森談到了沃爾沃集團(tuán)對市場的，提出將加工工藝改為先鉸孔，并表示在研發(fā)并生產(chǎn)的一系列沃爾沃產(chǎn)品銷往海外市場的出口量正在穩(wěn)步上升。

同時(shí)，然后車槽的合理化建議，他也再次闡明沃爾沃集團(tuán)的愿景，并增加去毛刺工序。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，即成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案提供商。“沃爾沃集團(tuán)一直致力于技術(shù)創(chuàng)新以降低產(chǎn)品對環(huán)境的影響，質(zhì)量大幅度提升，并在此領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，保證了閥孔的同心度，我們樂于分享經(jīng)驗(yàn)，解決了過去靠手工進(jìn)行閥桿與閥孔對研間隙的老問題，為的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量，提高工效一倍多。，”歐羅夫•佩森說。

標(biāo)簽：沃爾沃