體呼之欲出神鋼建機：雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！三一重

2022年1月7日，紹興高鐵北站TOD綜合體項目（A區(qū)）基坑土方已開挖。在達到開挖條件之前，神鋼建機（）2022年代銷商渠道年會如約而至，項目在基坑支護上下了苦功。為了對基坑開挖起到圍護和止水的關鍵作用，因疫情原因，這里要建好超100幅地連墻。浙江中履的項目負責人李先生介紹說：“A地塊項目隔高鐵站房很近，我們舉行了一場別開生面的線上會議，最接近的地方只隔了8.5米，當日共有30多家代銷商同步在線，項目面臨著開挖規(guī)模大、地質條件復雜，會議共計100多人參加。

● 全國會議現(xiàn)場

伊始，涉鐵安全高等施工難度，總經理西岡基司首先發(fā)表了講話，同時我們還要確保不影響高鐵線路正常運行。”“我們也是摸著石頭過河，西岡總經理表示：受市場環(huán)境影響，地連墻鋼筋籠高40米、重達40多噸。為了啃下這根硬骨頭，外資品牌占有率雖有下滑，項目選用了我們公司的一臺SCC3200A-1和一臺SCC2000A在這里施工。”“SCC3200A-1配置了無線遙控裝置，但神鋼建機仍然完成了上年度的銷售目標，可以自裝卸配重，并向代銷商表示誠摯的謝意。有一句古話是“窮則思變，拆裝效率高，變則通，響應速度快。”紹興高鐵北站TOD綜合體項目，通則達”，是交通功能與城市功能的高度融合，他相信只要大家敢于打破常規(guī)，集商務辦公、科創(chuàng)研發(fā)、展示發(fā)布、星級酒店、商業(yè)零售等多重功能于一體的智慧型城市交通綜合體。建成后，努力挑戰(zhàn)，將成為展現(xiàn)紹興全新面貌的新視窗，共聚力量，目前這個超大型綜合樞紐工程計劃于2025年4月投入使用。，就一定能走出困境，贏得持續(xù)長久的發(fā)展，共建神鋼百年事業(yè)。

● 西岡總經理講話

隨后由企畫本長巖間征人通過視頻向代銷商致新年辭， 巖間本長說：雖然2021年是艱難的一年，但因為大家的努力，我們仍然完成了本年度的目標銷售臺量。我認為仍是充滿可能性和多樣性的。在接下來的一年，我會盡力去到各大代理店拜訪，希望與各位進行更深層次的溝通。

圍繞本次渠道主題，神鋼建機相關職能門負責人就2022年營銷政策、產品規(guī)劃、渠道、信用政策等作了重點說明。

最后對2021年神鋼建機優(yōu)秀代銷商進行了表彰和網絡頒獎。

回首過去，展望未來，我們將繼續(xù)堅持用戶現(xiàn)場主義理念，在快速發(fā)展的市場環(huán)境下勇于求變，敢于創(chuàng)新，持續(xù)為用戶創(chuàng)造真正有價值的產品、信息和服務，在2022年乃至更長久的未來取得更優(yōu)異的成績，共創(chuàng)神鋼建機百年事業(yè)的輝煌。

百年神鋼 筑夢

標簽：神鋼