會員日來襲賀東東：三一重工依托根云平臺賦能從鄉(xiāng)鎮(zhèn)工廠到工程機械巨頭日立經

1986年，四個年輕的知識分子義無反顧地踏上艱難創(chuàng)業(yè)路。他們在湖南婁底市道童村利用一棟廢棄的養(yǎng)殖場，創(chuàng)辦了漣源茅塘焊接材料廠。

這便是三一集團有限公司(以下簡稱“三一”)的雛形。

經過32年發(fā)展，當年名不經傳的小焊接材料廠不僅成為全球知名的工程機械制造企業(yè)，更改變著“制造”的世界印象。

近日，記者走進這家在大潮下快速崛起實現跨越式發(fā)展的國際化民營工程機械企業(yè)，依托樹根互聯自主研發(fā)的根云平臺探尋其崛起的秘訣。

樹根互聯潛心打磨平臺型工業(yè)操作系統(tǒng)——根云（ROOTCLOUD）平臺，已連續(xù)2年成為了唯一入選Gartner“全球工業(yè)互聯網（IIoT）魔力象限”的工業(yè)互聯網平臺，同時連續(xù)2年入選工信“跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯網平臺清單”，通過橫向跨行業(yè)、縱向端到端的平臺服務能力，為企業(yè)數字化轉型和價值再造提供新基座，服務48個行業(yè)的大中小型企業(yè)轉型，已支撐包括工程機械、混凝土、環(huán)保、鑄造、塑料模具、紡織、定制家居等在內的超過20個行業(yè)云平臺建成。并且樹根互聯堅持以“普適化”的方式賦能智能制造，為可落地、可復制的工業(yè)互聯網解決方案探索出了更多可能。

敢為人先：做試驗田

之初，的基礎工業(yè)非常落后，工程機械沒有像樣的自主品牌。1985年，梁穩(wěn)根、唐修國、袁金華、毛中吾四個年輕人義無反顧地打破自己的“金飯碗”，選擇辭職創(chuàng)業(yè)。

販過羊、銷過酒、生產過玻璃纖維，但始終找不到出路。翌年，他們從親戚朋友那里湊來6萬元，在家鄉(xiāng)漣源茅塘道童村了漣源茅塘焊接材料廠。

因產品適銷對路，材料廠快速發(fā)展。1991年，產值突破億元大關，公司正式更名為三一集團。

同年，向文波這位后被稱為“三一第一人”的合伙人加盟。之后，董事會提出了“雙進”：進入中心城市--長沙；進入大行業(yè)--裝備制造業(yè)，首先進入工程機械制造業(yè)。歷經三十多年的艱難與困苦、創(chuàng)新與奮斗，三一如今已躋身工程機械行業(yè)的標志性企業(yè)。

“三一的成功，很大一分得益于的成功。當年的‘雙進’轉移，使三一進入了一個更廣闊的發(fā)展天地。”三一集團總裁唐修國說。

在證券市場股權分置存弊端嚴重阻礙資本市場發(fā)展時，三一敢于首吃螃蟹做“股改的試驗田”，向證監(jiān)會提出股改方案。

股權分置沒有先例可循，沒有任何的參照標準，猶如從荒原上走出一條路，這對三一重工管理團隊的膽量、勇氣、魄力和組織效能是一次前所未有的考驗。

在“流通股股東每持10股流通股獲得3股股票和8元現金”試點方案出臺后，市場上一片質疑聲，股價也往下。三一重工遂推出“改為每十股送3.5股派8元現金”的修改方案，并主動提高減持門檻。此方案在三一重工股權分置臨時股東上以99.99%支持率通過。

三一重工因此成為“股改第一股”。時任證監(jiān)會湖南監(jiān)管長楊曉嘉評價，三一重工股權分置解決了資本市場內生性、基礎性的缺陷，為資本市場的發(fā)展提供了強大動力。

自主創(chuàng)新：從“泵王”到“世界泵王”

在三一集團展覽館，一臺黃色車身紅色長臂的泵車格外引人注目。這是第一臺自制37米臂架泵車，它記載了工程機械品牌與國外品牌同臺競技并最終實現逆轉的一段歷史，也被視為三一“敢為人先、打破恐懼、大膽創(chuàng)新”的活教材。

上世紀90年代末，市場上90%的長臂泵車都是洋品牌。當時還未掌握泵車臂架關鍵技術，37米以上的長臂架泵車只能依靠進口。三一立志要研制出第一臺擁有自主知識產權的泵車。

“我們調研發(fā)現，泵車市場以進口的32米臂架泵車為主，36米以上泵車幾乎沒有。”1998年，總工程師、時任三一重工經理易小剛帶領十幾名年輕工程師果斷決定把三一第一臺泵車的臂架長度定為37米。

為保證研發(fā)進度，研發(fā)團隊把辦公室搬到了生產車間，團隊成員不分白天黑夜，全身心撲在37米泵車的研制上。經過幾個月艱辛，第一臺具有自主知識產權的長臂架泵車終于下線。

關鍵核心技術取得突破后，三一的泵車臂架長度不斷增加，并創(chuàng)造了多個世界最長臂架混凝土泵車世界紀錄。目前，三一擁有世界最長的86米鋼制臂架泵車。

三一的另一款核心產品超高壓拖泵帶著這一夢想，也在不斷征戰(zhàn)世界高度。2002年，當時世界上的建筑--高達406米的摩天大樓香港國際金融中心封頂，三一拖泵創(chuàng)造了406米單泵垂直泵送的世界紀錄。這是單泵垂直泵送紀錄第一次歸屬企業(yè)。

“建筑設計有多高，我們就能泵送多高。”這是易小剛的豪言。

此后，“世界第一高樓”迪拜塔、上海中心、日本阿倍野中心大廈、俄羅斯聯邦大廈等世界標志性建筑一次次見證了三一挑戰(zhàn)的征程。尤其是在助力上海中心580米主體結構封頂后，三一超高壓混凝土拖泵再次成功將混凝土泵送至620米的世界新高。

依靠自主創(chuàng)新，截至今年上半年，三一累計申請專利12070項，授權8751項。“三一在研發(fā)方面的投入從來不受企業(yè)預算限制，可以說是需要多少就花多少。三一把研發(fā)作為核心能力打造，把企業(yè)的發(fā)展歸結于創(chuàng)新。”三一重工總裁向文波說。

新舊動能轉換：搶抓發(fā)展新機遇

樹根互聯互聯聯合創(chuàng)始人、CEO賀東東表示，工業(yè)4.0時代催生了新數據、新技術、新應用、新模式，海量的IoT數據將成為驅動企業(yè)數字化轉型的新動力，數據資產成為企業(yè)的核心資產，并將作為核心驅動幫助企業(yè)打通與新一代信息技術之間的鴻溝，助力企業(yè)完成數字化轉型與業(yè)務模式的創(chuàng)新。如三一重工經過根云平臺賦能，充分釋放數據價值，成功轉型的典型示范。

三一重工依托根云平臺實現了數字世界和物理世界的融合可視化，完成了全要素、全價值鏈、全產業(yè)鏈數字化轉型，建立起了數字精益能力。在賀東東看來，三一重工的成功實踐，展示了龍頭企業(yè)在數字化賦能下實現新型制造和服務化轉型的可能性，這也將為更多轉型路上的制造業(yè)企業(yè)注入一劑強心劑。

樹根互聯潛心打磨的工業(yè)操作系統(tǒng)——根云平臺，正以數字化轉型“新基座”之力，支撐萬千制造企業(yè)完成數字化轉型，協(xié)助客戶沉淀、治理數字資產，從容應對數字化挑戰(zhàn)。賀東東表示，三一重工作為燈塔企業(yè)，其賦能案例或將照亮更多企業(yè)數字化前行的路。

位于長沙的三一重工“18號廠房”，是亞洲最大的智能化制造車間，最快可實現一小時下線一臺泵車，是工信認定的智能制造示范車間。

通過工業(yè)互聯網相關技術的研發(fā)和大規(guī)模應用，廠房實現了高度柔性生產、離散型制造的流水化裝配，人均效率提升了400%，人均產值提高24%，可比制造成本節(jié)約1億元，資產利用率提升8%。

面對工程機械市場從“熱”到“冷”的變，三一快速轉型，擁抱互聯網，加速推行國際化，通過新技術助推傳統(tǒng)產業(yè)升級換代和新舊動能轉換。

基于中小企業(yè)在物聯網信息化中遭遇資金不足、技術匱乏等痛點，三一與首個本土化工業(yè)互聯網平臺--根云達成合作。

“根云通過控制器、物聯模塊和M2M實現設備數據采集，實現傳輸和云端接入。”樹根互聯聯合創(chuàng)始人、CEO賀東東說，根云就是要協(xié)助企業(yè)更加迅速、更加方便實現智能制造的轉型。

除了用數字化果斷變革，三一同步搶抓“”機遇：一方面“”小組，推進風電、礦產、港口、住宅工業(yè)化、油氣化工五類優(yōu)勢項目“出海”；一方面與中建、鐵建等大型中資公司合作，“抱團出海”參與“”沿線重大項目。

向文波告訴記者，三一70%至80%的海外銷售分布在“”這條世界跨度最長的經濟走廊上。

目前，三一已在海外完成美國、德國、印度和巴西四個研發(fā)制造基地和十個海外大區(qū)的全方位布。自2013年開始，三一海外銷售已連續(xù)五年超過百億元。今年上半年，三一海外銷售超過70億元，同比增長近20%。

三一重工董事長梁穩(wěn)根說，國運興起的時代，是企業(yè)發(fā)展的絕佳時機。三一將以“”為契機，打造“”的領軍企業(yè)，并通過推動數字化轉型升級成為世界數一數二的先進制造企業(yè)，為實現復興的夢做出應有的貢獻。

截至現在，該平臺打造了工程機械、混凝土、環(huán)保、鑄造、塑料模具、紡織、定制家居等20個行業(yè)云平臺，賦能81個細分行業(yè)，帶動批上下游企業(yè)實現數字化轉型，根云（ROOTCLOUD）平臺扎根制造土壤，積極開拓海外市場、參與全球競爭，在60余個提供工業(yè)互聯網服務，包括三一重工、衛(wèi)華集團、普茨邁斯特、星邦重工、長城汽車、金川集團、川潤股份、杰克縫紉機、福田康明斯、Segway等眾多行業(yè)龍頭與多家知名海外客戶。其中不乏千億級企業(yè)應用案例，此次入選“智能制造科技進展”的“工程機械智能燈塔工廠”便是之一。

在根云平臺的賦能下，三一重工“工程機械智能燈塔工廠”通過高度柔性的生產島、生產線，可以快速滿足客戶的個性化、小規(guī)模定制需求。其智能化制造車間兩條總裝配線，可以實現69種產品的混裝柔性生產，馬力全開可支撐300億元的產值。目前，該工廠已成為柔性智造的典范。

此外，18號工廠柔性制造能力進一步增強，目前智能化制造車間兩條總裝配線可進行69種產品的混裝柔性生產；依托數字孿生技術，機加車間變身為真正的“黑燈工廠”，實現了原材料進場加工、運輸、檢測到成品的全流程無人化、智能化。

樹根互聯聯合創(chuàng)始人、CEO賀東東指出，新格下的市場競爭，已從企業(yè)競爭向產業(yè)競爭轉變，而樹根互聯的定位就是“工業(yè)操作系統(tǒng)”，自下而上提供端到端的工業(yè)互聯網平臺服務，為制造業(yè)轉型提供“基座”，未來也將朝著這一方向不懈努力。(本文來自西安網 )

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