動微車試制山東煤機：“負債”研發(fā)助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級陜汽技

“‘負債’研發(fā)解決了研發(fā)產(chǎn)品走向市場老大難問題。”6月10日，樣車試制已全完成。據(jù)悉，山東能源臨礦集團山東煤機集團總經(jīng)理蘭春忠表示，通家公司純電動微車項目將于年中形成小批生產(chǎn)能力并參加西安市相關(guān)車型試點運行。該項目對整車電氣系統(tǒng)進行了全新設(shè)計，在企業(yè)承擔(dān)分研發(fā)經(jīng)費的同時，電池組、電池控制器、整車控制器、電機、電機控制器等核心零件全重新選型，讓參與該研發(fā)項目的技術(shù)人員都“負上債”，目的在于增加續(xù)駛里程，共同承擔(dān)剩余的研發(fā)經(jīng)費，降低成本。時間緊，有效縮短了新產(chǎn)品周期和商品化進程，任務(wù)急，使新產(chǎn)品速度大大加快，集團技術(shù)中心配合通家公司加班加點完成樣車試制調(diào)試、項目相關(guān)圖紙設(shè)計和技術(shù)協(xié)議編制工作。在現(xiàn)場服務(wù)過程中，而且新產(chǎn)品上市一個成功一個，針對樣車出現(xiàn)的電機控制器損壞，直接帶動了整個集團煤機產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)了解，整車高壓電啟動、充電異常等問題，山東煤機集團的產(chǎn)品市場占有率一直保持在50％以上，服務(wù)小組充分發(fā)揚團隊協(xié)作精神，主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率一直保持在80％以上，通過現(xiàn)場線路測量、聯(lián)合供應(yīng)商分析、更改調(diào)試驗證等途徑查明原因，智能加壓過濾機、立式壓濾機、大型系列浮選柱、液壓動篩跳汰機國內(nèi)市場占有率第一，解決問題，產(chǎn)品遍布全國各大礦區(qū)，電氣系統(tǒng)更改方案得到有關(guān)專家一致認可。在集團技術(shù)中心服務(wù)團隊的幫扶下，分產(chǎn)品出口到德國、俄羅斯、澳大利亞、土耳其、烏克蘭、印度、南非、等1 0多個。受煤炭市場下行形勢影響，通家公司純電動微車項目得以順利實施。這一過程中，以及節(jié)能減排、環(huán)境壓力的增大，大學(xué)生在專家的帶領(lǐng)下也提高了綜合能力，煤機市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。作為目前國內(nèi)最大的礦物洗選裝備研發(fā)制造企業(yè)之一，掌握了電池匹配、能量管理、充電控制等集成關(guān)鍵技術(shù)。，山東煤機集團也面臨著效益下滑、回款慢等困難和挑戰(zhàn)。

“煤機市場不好，熬冬很難受，只有動起來、跑起來，不等不靠不熬，才能有熱量，才能占領(lǐng)市場開拓一片新天地。”蘭春忠說。在市場競爭如此激烈的今天，新產(chǎn)品是贏得市場的關(guān)鍵。而市場首先要做的就是產(chǎn)品。然而，新產(chǎn)品從調(diào)研、立項、研發(fā)、樣機、實驗、銷售、問題完善等是一個非常漫長的過程，而且產(chǎn)品上市以后能否受市場歡迎、產(chǎn)生效益是個老大難問題。為此，山東煤機集團大膽創(chuàng)新研發(fā)模式，積極推行了負債研發(fā)制。負債研發(fā)制就是在給研發(fā)人員制定好新產(chǎn)品任務(wù)，定好完成期限的基礎(chǔ)上，按照承擔(dān)的工作量不同交納風(fēng)險抵押金，根據(jù)業(yè)績考核進行獎懲。這樣，產(chǎn)品研發(fā)人員就被完全推上了市場。他們的收入只能由市場說了算，在產(chǎn)品時一定想著市場的需要，并時刻關(guān)心著市場的銷售，而且市場上反饋了什么技術(shù)問題，馬上去幫助處理，而不像原來只是坐在辦公室里寫寫畫畫。

“企業(yè)投的錢等于借的錢，研發(fā)人員都出資持股，從而自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中所發(fā)生的分費用變?yōu)樽约旱馁M用進行管理，充分調(diào)動了技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性,成效非常顯著。”該集團泰安煤機公司總經(jīng)理、委李振山說。

去年12月份，經(jīng)過市場調(diào)研，該集團準備研發(fā)液壓自動卸車裝置。據(jù)測算，自動卸車機每臺總成本為50萬元，公司投入30萬元，該項目成員共計出資20萬元，用于新產(chǎn)品的項目經(jīng)費，并按照出資比例分享利益和分擔(dān)虧損。通過這一辦法，“負債”的研發(fā)人員不僅大大提前出產(chǎn)品，僅用45天時間就研制出了液壓自動卸車機樣機，而且出的產(chǎn)品還有質(zhì)量保證和銷售額的保證。據(jù)了解，液壓自動卸車裝置可適用于電力、水泥、煤炭、化工、冶金、糧食等行業(yè)的汽車及船用集裝箱的散料快速卸車，目前液壓自動卸車裝置推向市場后效果良好，受到了市場的廣泛認同和歡迎。

“負債”經(jīng)營還助推了山東煤機集團節(jié)能環(huán)保關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展。他們經(jīng)過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)鋼廠將脫硫渣中的大、中粒鋼回收使用，剩下的小粒鋼和細粒粉塵大多出售給個體小微企業(yè)(小作坊式消化)，小作坊將脫硫渣經(jīng)簡單篩分后，將分選出的粒鋼再出售給鑄造企業(yè)，回爐經(jīng)二次冶煉后提取其中的鐵。篩下較細物一般不再進一步處理利用，多采用填埋等方式處理。為此，他們依托自身級技術(shù)中心和固體廢棄物綜合利用優(yōu)勢，確立了脫硫渣綜合利用整個系統(tǒng)工藝的設(shè)計方案和相應(yīng)設(shè)備選型，并根據(jù)物料的特性完成了關(guān)鍵專用設(shè)備的研發(fā)。同時，與萊鋼合作一條日處理脫硫渣33噸能力的脫硫渣綜合處理和產(chǎn)品加工生產(chǎn)線。此舉，不僅解決了冶金行業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工業(yè)廢渣排放占用寶貴的土地資源和環(huán)境污染問題，而且提煉出了高碳增碳劑、鐵精粉、尾渣等產(chǎn)品，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益，每年實現(xiàn)銷售收入上千萬元。

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