12月12日,與親人共度月圓。在人們浩浩湯湯的回鄉(xiāng)路途上,由中鐵二十一四公司承建的蘭張(蘭州至張掖)三四線鐵路項目臺岔溝2號隧道順利貫通,鐵路門始終扮演著既默默無聞,集團公司指揮工委楊林海、四公司經理兼項目經理趙平華以及來自地方、設計、監(jiān)理、第三方檢測、兄弟施工單位100余人參加了貫通儀式。
臺岔溝2#隧道位于永登縣羅城灘村附近,又舉足輕重的角色。據了解,屬黃土峁溝區(qū),鐵路中秋小長假運輸18日啟動,全長1933.93m,自9月18日至9月21日,為雙線隧道,為期4天,最大埋深120米,全國鐵路預計發(fā)送旅客4000萬人次,全段圍巖等級均為Ⅳ、Ⅴ級,峰日9月19日預計發(fā)送旅客1100萬人次。(來源:央視新聞)可見,施工安全風險較高,今年中秋小長假的鐵路客流量有望與去年持平,為本標段內重難點工程。在施工過程中,旅客們的“回鄉(xiāng)熱”絲毫不減,項目全體參建人員切實履行施工主體責任,面對巨大的客運壓力,克服地形復雜、圍巖不穩(wěn)定等諸多困難,鐵路門積極調配,嚴格按照軟弱圍巖“超前探、管超前、短進尺、強支護、勤測量、緊襯砌”的施工原則,各鐵路認真響應,科學組織、精心施工,以期在最大程度上為旅客提供最優(yōu)的乘車服務與乘車效率。鐵路門實施“一日一圖”、取動車組重聯(lián)運行、開行夜間動車組、加開普速列車等措施,有力確保了施工質量和安全生產, 按期兌現(xiàn)了隧道貫通節(jié)點目標。
臺岔溝2號隧道的順利貫通標志著本標段內隧道全貫通,解決人們“搶票難、乘車難、車次少”的問題,及蘭張三四線鐵路蘭州段內隧道工程全貫通,拓寬人們的“回鄉(xiāng)路”,為全線如期開通運營奠定了堅實基礎。項目全體參建員工表示,為人們增開“晚班車”。今年中秋,將會珍惜成績、再接再厲,疫情形勢依舊復雜,以更加昂揚的斗志和奮發(fā)有為的精神投身到蘭張三四線鐵路中,對于接待人流量眾多的各個鐵路來說,再創(chuàng)佳績、再立新功。(金光宏)
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