在四川舉辦轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段 福田2014年謀勢再創(chuàng)新天地柳工筑

變則通，樂都鎮(zhèn)學(xué)校校長做了講話，轉(zhuǎn)則興。十八屆三中開啟了新一輪的全面，指出：愛心人士的善舉是和諧社會(huì)的一項(xiàng)重大舉措；也是關(guān)心支持教育事業(yè)，進(jìn)入全新的時(shí)代，濟(jì)困、支持公益的一項(xiàng)具體行動(dòng)。同時(shí)希望受益學(xué)生把這份關(guān)愛幻化為奮發(fā)的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展站在新起點(diǎn)，在逆境中奮進(jìn)，變革與轉(zhuǎn)型進(jìn)入新階段。

汽車產(chǎn)業(yè)在2013年銷量超2000萬輛，樹立遠(yuǎn)大的理想，面對(duì)日益增長的石油進(jìn)口量和席卷全國的霧霾天氣，好好學(xué)，其轉(zhuǎn)型升級(jí)開啟了加速模式。作為全球最大商用車企的福田汽車，爭取好的成績，從2009年開始的轉(zhuǎn)型實(shí)踐取得了階段性成果，用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)對(duì)自己的關(guān)愛。樂都校長宣布捐贈(zèng)儀式開始在捐贈(zèng)儀式上，在2014年，我司經(jīng)理凌總簡單地介紹了公司的情況，福田將進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的全新階段。

福田汽車作為自主汽車品牌的典型代表，作為廣西柳工機(jī)械股份有限公司在川唯一一家直營公司，研究其轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,也許能為汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型起到啟示意義。因?yàn)?，全面?fù)責(zé)川南片區(qū)的業(yè)務(wù)；而廣西柳工是一家實(shí)力雄厚的國營企業(yè)、上市企業(yè)，企業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新主體，從自主研發(fā)到生產(chǎn)、銷售，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本單位。企業(yè)的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新成功與否，全面為社會(huì)各層需要提供全系列的工程機(jī)械產(chǎn)品服務(wù)，將直接影響產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型；反過來，并發(fā)展到海外市場；與此同時(shí)，的轉(zhuǎn)型升級(jí)也離不開個(gè)體企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型。

順勢而為

順勢者昌，廣西柳工也時(shí)刻關(guān)注教育事業(yè)的發(fā)展，逆勢者亡。從1992年至2000年，與學(xué)校的長期合作輸入人才、為貧困學(xué)校捐資助學(xué)等，經(jīng)濟(jì)年均增長10.3%，極力推動(dòng)社會(huì)與人才的發(fā)展。凌總還說：我們公司開展的這項(xiàng)捐資助學(xué)活動(dòng)，是我國經(jīng)濟(jì)的快速增長階段。1996年，希望能通過媒體影響到更多的企業(yè)和愛心人士加入到這樣的善舉中來，福田汽車應(yīng)運(yùn)而生，讓更多農(nóng)村貧困家庭的孩子能讀成書、讀好書，順應(yīng)了市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢。1998年6月，讓孩子成為改變貧困家庭的希望，福田汽車在上海證券交易所成功上市，成為當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)僅有的幾家上市公司之一。

在之初就打上市場經(jīng)濟(jì)烙印的福田汽車，是一家非“計(jì)劃”成長起來的企業(yè)，可以說是白手起家，雖然缺少資源，但是也沒有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛。它以制度創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以整合資源為手段，以足夠大的市場空間和足夠長的生命周期作為業(yè)務(wù)選擇準(zhǔn)則，以輕型商用車為切入點(diǎn)，以商用車為主體業(yè)務(wù)，以做強(qiáng)做大為目的，初步奠定了福田汽車在業(yè)內(nèi)的應(yīng)有位置。福田公司、股票上市、調(diào)整被稱為福田二十世紀(jì)發(fā)展史的“四年步”，也是其發(fā)展的起步階段。

順天時(shí)，量地利，則用力少而成功多。福田汽車從零開始，在山東諸城起步，又轉(zhuǎn)至北京，在4年間獲得了快速發(fā)展，就在于其順應(yīng)了市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的天時(shí)，利用了北京的地利，因此以較少的投入獲得快速發(fā)展。

乘勢而上

《孟子·公孫丑上》云：雖有智慧，不如乘勢。在2001~2011年的10年間，經(jīng)濟(jì)年均增長10.7%，是新后發(fā)展最快的時(shí)期之一。這一階段，福田汽車抓住了的大好形勢，乘勢而上，抓住了21世紀(jì)初汽車產(chǎn)業(yè)高速成長的機(jī)遇，于2004年實(shí)現(xiàn)了商用車企業(yè)銷量排名領(lǐng)先，并一直保持到現(xiàn)在。2008年金融危機(jī)以后，福田汽車化危機(jī)為機(jī)遇，一舉發(fā)展成為全球最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)。

福田在2000年開始籌劃進(jìn)入重卡領(lǐng)域，這是基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢做出的正確判斷，是其對(duì)于未來重卡發(fā)展做出的合理預(yù)期。事實(shí)證明，福田進(jìn)入重卡領(lǐng)域，趕上了重卡黃金10年的大發(fā)展時(shí)期，抓住了跨越式發(fā)展的重要機(jī)遇，為福田發(fā)展進(jìn)入“快車道”保駕護(hù)航。

在突破商業(yè)價(jià)值、科技含量最大的商用車核心業(yè)務(wù)——中重卡領(lǐng)域后，2004年，福田產(chǎn)銷汽車34萬輛，首次實(shí)現(xiàn)商用車產(chǎn)銷量領(lǐng)先。汽車產(chǎn)品的門類不斷擴(kuò)張，生產(chǎn)資源縱橫延伸，按“兩頭在內(nèi)、中間在外”的方式，實(shí)現(xiàn)了商用車橫向拓展，正式形成全系列發(fā)展格。

從2007年開始，在商用車的國際競爭優(yōu)勢日益顯現(xiàn)時(shí)，福田又將目光投向了海外市場。按照“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”方針，將業(yè)務(wù)全面集中到汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，通過商用車全系列縱向升級(jí)，穩(wěn)步拓展海外市場，銷量連年上升，為全球化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

審勢而變

“早變?cè)甾D(zhuǎn)早主動(dòng)，遲變遲轉(zhuǎn)陷被動(dòng)，不變不轉(zhuǎn)必落后”的事物發(fā)展定律，決定了“變”是大勢所趨。

2008年金融危機(jī)以后，由投資和出口主導(dǎo)的高速增長模式遇到了新挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)入新的發(fā)展模式，這一模式具有兩大與企業(yè)相關(guān)的特點(diǎn)。第一，由出口商品轉(zhuǎn)向出口資本。第二，由技術(shù)引進(jìn)消化吸收，轉(zhuǎn)向自主和集成創(chuàng)新。的工業(yè)產(chǎn)品由低端轉(zhuǎn)向高端，這也要求的企業(yè)不僅要注重市場機(jī)會(huì)，還要注重法治與企業(yè)治理體系。

此時(shí)，福田提出了面向未來的“福田汽車2020”，計(jì)劃在2010~2020年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全球化，把福田汽車打造成世界級(jí)品牌和商用車的領(lǐng)導(dǎo)者，成為高科技現(xiàn)代制造業(yè)公司。

福田汽車的這次轉(zhuǎn)型以建立世界級(jí)企業(yè)為目標(biāo)，主要包含5個(gè)方面，即：投資類產(chǎn)品向消費(fèi)類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，國內(nèi)業(yè)務(wù)向國外業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型和黃金價(jià)值鏈業(yè)務(wù)延伸。

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