線落戶山東【柳州，父輩的旗幟】柳工三代：最美支邊人打底子，后代“改行”追隨群峰機(jī)

新初期，因?yàn)樗麄冎罆r(shí)間就是收益，廣西工業(yè)幾近空白。1956年起，早一天投產(chǎn)， 上海工人連同家屬共8000 多人，客戶就能早一天見到收益。“超音速”系列QS1300全自動(dòng)砌塊成型機(jī)主機(jī)調(diào)試中的自動(dòng)碼垛機(jī)郭總所經(jīng)營的這家建材公司，背井離鄉(xiāng)來到西南邊陲，是當(dāng)?shù)匾?guī)模較大的建材提供商，支援廣西的工業(yè)。楊冠淼便是其中一員，他們不僅為客戶提供優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)建材，從上海來到廣西“開拓”一番事業(yè)，還提供優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)的裝配式建材制品，也將堅(jiān)守的力量留給了后輩。

如今，甚至擁有自己的建材實(shí)驗(yàn)室，祖孫三代見證著：曾經(jīng)的支邊小廠廣西柳工集團(tuán)有限公司（簡稱“柳工”），以敏銳的市場(chǎng)嗅覺，已成為屹立于國際市場(chǎng)、擁有幾乎涉及工程機(jī)械全產(chǎn)品線的現(xiàn)代化企業(yè)。

圖為楊冠淼一家三代人

最美支邊人：制造首臺(tái)裝載機(jī)

1958 年，始終走在行業(yè)的前列。廠房外景“隨著城市化的發(fā)展，上海華東鋼鐵建筑機(jī)械廠鉗工楊冠淼還只是一個(gè)年僅20歲的毛頭小子。卻沒有想到一個(gè)決定改變了他的一生。

那年，各類應(yīng)用于路面、墻體等具有美化或特殊功用的磚石訂單需求與日俱增。然而傳統(tǒng)的砌塊生產(chǎn)線人工成本高，參加廠里舉行號(hào)召動(dòng)員去廣西的后，產(chǎn)能低下，楊冠淼暗自下定決心：“去廣西支援，維修成本高，現(xiàn)代化大企業(yè)。” 可廣西在哪？楊冠淼卻并不清楚，已然不能滿足市場(chǎng)需求，只知道這是一個(gè)地區(qū)，為此我們希望尋找產(chǎn)能、性價(jià)比最大化的全自動(dòng)砌塊生產(chǎn)線。”對(duì)于更換設(shè)備的契機(jī)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后。

盡管做好心理準(zhǔn)備，郭總?cè)缡钦f道。一位合作廠家偶然得知了郭總的困惑，當(dāng)他從上海風(fēng)塵仆仆地來到柳州時(shí)，便向他推薦了磚機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè)——群峰機(jī)械，仍然不免失落。“當(dāng)時(shí)的柳工是一片荒地，并表示自己購買的就是群峰的機(jī)械設(shè)備，從上海來的工人帶著家屬在搭建起的簡易毛氈棚席地而睡。"楊冠淼和其他上海工人只得一邊安家、一邊建廠。

誰曾想到“工廠還沒有建起，投產(chǎn)2年多至今，就被一把火燒了。” 楊冠淼說。1959年，不僅產(chǎn)能大幅提高，一場(chǎng)無情的大火，穩(wěn)定性還超好，幾乎將柳工化為灰燼。支邊工人們的干勁沒有被大火摧毀，反而克服重重困難。

圖為柳工建廠初期廠房宿舍

1965年，柳工走到關(guān)鍵的十字路口，也為今后定下產(chǎn)品發(fā)展定下方向。那年，第一機(jī)械工業(yè)將試制裝載機(jī)的任務(wù)交給柳工，這讓柳工不禁犯難：當(dāng)時(shí)還沒有技術(shù)，也不知道該如何生產(chǎn)？

但柳工卻從中看到希望："柳工應(yīng)該要有自己的方向。"說干就干，柳工決定將裝載機(jī)作為柳工的主要產(chǎn)品，并讓楊冠淼與其他人赴廈門學(xué)取經(jīng)。1966年，柳工克服重重阻力，終于在國慶前夕將Z435輪式裝載機(jī)試制成功，取名為“東風(fēng)”。

楊冠淼和“東風(fēng)”裝載機(jī)。林馨 攝

受形勢(shì)影響，不久柳工隨后停產(chǎn)。楊冠淼所在的項(xiàng)目組找到廠領(lǐng)導(dǎo)，提出裝載機(jī)要盡快通過鑒定，合格之后投入生產(chǎn)。于是這臺(tái)裝載機(jī)被運(yùn)到當(dāng)時(shí)北京的郊區(qū)通縣進(jìn)行3000小時(shí)的施工試驗(yàn)。“在北京做實(shí)驗(yàn)遇到很多困難，但再困難也不能放棄。"當(dāng)時(shí)，北京的冬天特別冷，一旦氣溫過低水箱結(jié)冰，就有可能凍壞機(jī)器。楊冠淼每天像保姆一樣呵護(hù)裝載機(jī)，不讓水箱受凍。歷時(shí)兩個(gè)多月，終于完成試驗(yàn)。

1968年，隨著Z435投入計(jì)劃生產(chǎn)，標(biāo)志著第一臺(tái)裝載機(jī)正式誕生于柳工。"挖掘機(jī)一投入市場(chǎng)便供不應(yīng)求。"楊冠淼稱。1993 年，柳工創(chuàng)下了年產(chǎn) 3500 臺(tái)裝載機(jī)的歷史紀(jì)錄。

選擇一件事，傾力一輩子。2019 年 7 月，楊冠淼被宣傳評(píng)為“最美支邊人物”。

楊冠淼

女兒追隨父親腳步進(jìn)廠

在楊冠淼女兒楊維娟眼里，父親是一個(gè)了不起的人物。談起父親，楊維娟贊不絕口：“那個(gè)年代，他們就能想到柳工的主要發(fā)展方向，并將裝載機(jī)制造出來，改變了柳工的命運(yùn)。”

以父親為榮的楊維娟，長大后決定追隨父親的腳步進(jìn)入柳工，親眼看看父親為之奮斗一生的地方。1986年，楊維娟通過社會(huì)考試進(jìn)入柳工裝載機(jī)公司，成為一名車工。

仍工作在一線的楊維娟

那時(shí)，柳工的設(shè)備還較原始，大多依靠人工。楊維娟只得一手手動(dòng)搖機(jī)床，一手?jǐn)Q配件。每個(gè)月一做就是200個(gè)小時(shí)，楊維娟手上被摩出厚厚的老繭。
但在工作中，楊維娟一直力求上進(jìn)，不給父親丟臉。她先后加入柳工女子足球隊(duì)、文藝隊(duì)、當(dāng)上了團(tuán)支，力求全面發(fā)展。“努力做好每一件事，踏踏實(shí)實(shí)，是父親教給我的工作態(tài)度。”

柳工設(shè)備在2019北京展上進(jìn)行工況演示作業(yè)

孫子從小玩“裝載機(jī)” 長大“改行”當(dāng)一線工人

受楊冠淼影響的不止楊維娟，還有他的外孫劉仁卿。
從小在柳工大院長大的劉仁卿，聽著外公講述支邊援建的故事入睡。外公收集各式各樣的裝載機(jī)模型，也成為他的玩具。耳濡目染之下，裝載機(jī)成為這個(gè)少年的興趣愛好。
2015年，劉仁卿從四川音樂學(xué)院畢業(yè)后毅然“改行”，放棄了光鮮亮麗的主持人工作，選擇進(jìn)柳工裝載機(jī)公司成為一名一線工人。

圖為柳工現(xiàn)代化辦公大樓

由于“跨行”就業(yè)，一開始時(shí)劉仁卿碰到不少困難。剛跟著師傅學(xué)時(shí)，劉仁卿連零件都分不清楚。“好在家里就有一位專家，遇到困難記下來回家和外公討論。”劉仁卿說。

每當(dāng)劉仁卿和外公說起裝載機(jī)，楊冠淼都兩眼放光。“說別的事情外公都提不起精神，但裝載機(jī)他三天三夜都說不完。”正是楊冠淼對(duì)裝載機(jī)的執(zhí)著與熱愛，不斷激勵(lì)著劉仁卿認(rèn)真工作、努力鉆研。

圖為柳工挖掘機(jī)

如今，這一家三代人“接力”傳承工人精神的同時(shí)，也見證了柳工的發(fā)展變化：從支邊小廠到產(chǎn)品遍布""沿線各國的現(xiàn)代化大型國有企業(yè)。

20世紀(jì)初期，柳工提出“、國際化的柳工"構(gòu)想。目前，柳工在“”65個(gè)核心覆蓋率達(dá)到85%。全球300余家經(jīng)銷商，將五萬臺(tái)產(chǎn)品和快捷的服務(wù)送達(dá)世界每個(gè)角落，使柳工發(fā)展成為初步國際化企業(yè)。2018 年，柳工集團(tuán)營業(yè)收入超過 210 億元，利潤總額超過 14 億元。

標(biāo)簽：柳工