JCB是后知后覺的代表,國內(nèi)客戶對中小型挖掘機的需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。經(jīng)過對全國二十多個份用戶深入調(diào)研后,不管是投入有限,由全球技術(shù)領(lǐng)先的JCB英國研發(fā)總和JCB歷時兩年,還是風(fēng)格不對路,合作研發(fā)了JS85小型液壓挖掘機。新品JS85履帶式液壓挖掘機隆重上市技術(shù)參數(shù)JS85主要性能參數(shù)整機工作質(zhì)量8105kg標(biāo)配鏟斗容量(SAE堆裝)0.35m3發(fā)動機品牌JCBDieselMax444柴油發(fā)動機發(fā)動機額定功率55.3kW@2200rpm發(fā)動機型式水冷,總之這家有68年歷史的英國老牌工程機械制造商,4沖程,在上個市場的“大時代”中探索得并不順利。直到近幾年,4缸直列,JCB似乎豁然悟,機械式燃油直接噴射排量4.4L已認(rèn)證的排放標(biāo)準(zhǔn)T2最大鏟斗挖掘力57kN最大斗桿挖掘力38kN回轉(zhuǎn)速度11.5rpm行走速度3.1/5.0km/h最大挖掘高度7080mm最大卸載高度5370mm最大挖掘深度4030mm最大挖掘半徑6360mm,工程機械不是音樂與料理,地道純正的英倫機械并不符合市場,那么具有特色的設(shè)備呢?
2012年5月,JCB專為市場發(fā)布了6t級小型挖掘機8061與配備JCB自主研發(fā)的JCB448型發(fā)動機的JS220LC中型挖掘機,藉此取得了不錯的市場表現(xiàn)。2013年3月29日,JCB又憑借JS220LC在“工程機械年度產(chǎn)品TOP50(2013)”頒獎典禮上成功加冕,再次證明本土化改良路線的可行,2013年7月2日,嘗到甜頭的JCB在上海工廠又推出2款新機型——JS210和JS230。而我希望能從這2新機中找到“式英倫設(shè)備”的秘密。
JCB新款JS210 JS230型挖掘機
坦白說,符合用戶需求,其實就是能適應(yīng)更惡劣的工作環(huán)境,更劣質(zhì)油品等等,而這個角度是JCB本土研發(fā)的重點,在JS210和JS230機型中體現(xiàn)得十分到位,再加上歐洲先進的設(shè)計理念,JCB全球標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格質(zhì)量管控和先進的工藝流程研發(fā)、生產(chǎn)制造水平,使JS210與JS230不論從發(fā)動機的選用,結(jié)構(gòu)件的強化升級,還是對動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)的智能匹配,延伸至駕駛舒適性、安全性、維護保養(yǎng)性,都是惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中不可多得的選擇。
必然夠勁
你也許不知道,2005年,裝備JCBDieselMax444型發(fā)動機的陸上柴油車曾以563.42km/h的速度刷新了至今尚未被打破的世界速度記錄,而JS210與JS230均列裝了JCBDieselMax系列的柴油發(fā)動機,所以這2款挖掘機的功率儲備必然夠勁。而低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點,能有效防止重載作業(yè)時發(fā)動機快速掉速而導(dǎo)致的熄火問題。DieselMax系列發(fā)動機依然采用主流的電控高壓共軌噴射系統(tǒng),供油控制精確,燃燒效率較好。而針對國內(nèi)油品的現(xiàn)狀,設(shè)計師配置了3級燃油過濾系統(tǒng),過濾精度達2μm,以保證電噴發(fā)動機的使用壽命。
Strong“死壯”不是“虛胖”
結(jié)構(gòu)件開裂是國內(nèi)挖掘機常見的故障,所以JCB對結(jié)構(gòu)件的可靠性十分看重。新機的動臂、斗桿采用大橫截面設(shè)計方式,并內(nèi)置加強板以強化各主要受力位。而動臂斗桿的關(guān)鍵位設(shè)計采用了鑄鋼件,以提高結(jié)構(gòu)件強度。上車回轉(zhuǎn)平臺也經(jīng)過特別加固,以提升抗沖擊性能。下車架采用整體焊接加強型X梁結(jié)構(gòu),回轉(zhuǎn)支承與下車架采用內(nèi)外雙層焊接,以確保結(jié)構(gòu)件的高耐久性。這些設(shè)計使JS210與JS230能更輕松地應(yīng)對嚴(yán)酷工況。
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