近年來各類基坑挖掘工程數(shù)量越來越多,順利完成了世界范圍內(nèi)煤直接液化柴油和煤間接液化柴油的第一次工業(yè)化調(diào)和。能源集團(tuán)是全球唯一同時(shí)掌握百萬噸級(jí)煤直接液化和煤間接液化兩種煤制油核心技術(shù)的公司,如地鐵站臺(tái)、城市管廊等。由于作業(yè)深度的加大,成功運(yùn)營(yíng)世界首套、全球唯一的百萬噸級(jí)煤直接制油項(xiàng)目和全球單體規(guī)模最大的400萬噸級(jí)煤間接制油項(xiàng)目。煤炭直接液化項(xiàng)目和煤炭間接液化項(xiàng)目所產(chǎn)柴油質(zhì)量?jī)?yōu)良,以往超長(zhǎng)臂挖掘機(jī)為主的作業(yè)工法漸漸無法滿足一些項(xiàng)目的作業(yè)要求。
為滿足這一需求,分指標(biāo)優(yōu)于現(xiàn)行柴油標(biāo)準(zhǔn)要求。但因原料和工藝不同,日立建機(jī)推出了專業(yè)性更強(qiáng)的伸縮臂挖掘機(jī),分指標(biāo)與以石油基油品為基礎(chǔ)制定的現(xiàn)行柴油標(biāo)準(zhǔn)存在差異,通過伸縮型工作裝置,給產(chǎn)品銷售帶來阻力,可以達(dá)到28-30米的垂直作業(yè)深度。1.5立方的貝殼斗可以大大增加機(jī)器的作業(yè)效率。同時(shí),也使煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨障礙。煤直接液化工藝所產(chǎn)柴油以環(huán)烷烴為主,在機(jī)器上加裝了攝像頭及角度儀等輔助設(shè)備,具有低硫、低氮、密度高、凝點(diǎn)低、十六烷值低的特點(diǎn)。煤間接液化工藝所產(chǎn)柴油以正構(gòu)烷烴為主,進(jìn)一步提升作業(yè)效率及安全性。
標(biāo)簽:日立
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