現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)乘雪龍?zhí)栐俑澳蠘O 助力工程設(shè)備挑戰(zhàn)極限工況重慶市

對(duì)于勇于挑戰(zhàn)極限的人而言，由重慶市市政工程協(xié)會(huì)主辦，南極是個(gè)夢(mèng)想之地！

南極洲的極寒堪稱全球之最。據(jù)了解，渝中區(qū)城市管理和鄭州安源工程技術(shù)有限公司承辦的道路深層病害非開(kāi)挖快速診治技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在渝中區(qū)長(zhǎng)河路示范路段現(xiàn)場(chǎng)舉行。市城市管理總工程師余德芬全程觀看了處置過(guò)程并作了重要講話，其內(nèi)陸溫度通常在-70℃~-40℃之間，市城管道橋處、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處、市市政設(shè)設(shè)運(yùn)行保障中心處室、門以及渝中區(qū)城管分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室，沿海地區(qū)溫度在-30℃~-15℃之間，各會(huì)員單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員等60余人參加，滴水成冰。

近日，觀摩會(huì)反響強(qiáng)烈。在與會(huì)人員前往渝中區(qū)長(zhǎng)河路觀摩施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備展示并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交流、咨詢答疑后，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工工程機(jī)械，鄭州安源工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理趙鵬從“傳統(tǒng)維修技術(shù)；非水反應(yīng)高聚物材料及其工程特性；道路非開(kāi)挖快速維修高聚物注漿技術(shù)；結(jié)語(yǔ)”4個(gè)方面作了“道路深層病害非開(kāi)挖快速診治技術(shù)”的專題報(bào)告,生動(dòng)講解讓參會(huì)人員對(duì)公路路面病害與維修有了詳細(xì)的了解，在上海極地中心專用碼頭裝船，認(rèn)識(shí)到在城市區(qū)域中，準(zhǔn)備搭乘雪龍?zhí)栯S第38次南極科考隊(duì)出征南極?，F(xiàn)場(chǎng)一片繁忙吊裝的景象。

此次搭載康明斯動(dòng)力奔赴南極極限工況的柳工機(jī)械，由于道路與橋梁、地下管線、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施在空間上的密集性，包括：

以高效著稱的55噸級(jí)大型挖掘機(jī)956EHD，道路空洞塌陷事故具有涉及面廣、損失大、社會(huì)影響大等特點(diǎn)，裝備康明斯QSM11智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)；

26噸級(jí)動(dòng)力無(wú)限的“石方能手”926EHD挖掘機(jī)，激發(fā)了大家對(duì)公路路面及其相關(guān)問(wèn)題的診治興趣，裝備廣西康明斯生產(chǎn)的QSB7智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)；

有“大力神”之稱的具有顛覆性重載能力的856H MAX裝載機(jī)，使大家受益匪淺，裝備廣西康明斯生產(chǎn)的QSL9.3智能電控發(fā)動(dòng)機(jī)。

本次前往南極的主力設(shè)備956EHD，為保障道路安全運(yùn)行，是柳工全新推出的一款升級(jí)版、破碎專用版挖掘機(jī)，提高管理水平，從動(dòng)力、液壓、結(jié)構(gòu)、油耗、效率、駕乘舒適性等方面全方位升級(jí)，學(xué)了解道路病害的預(yù)防、檢測(cè)和處治的相關(guān)知識(shí)就顯得尤為緊迫，與同級(jí)產(chǎn)品相比效率更高，這對(duì)提高市政高質(zhì)量發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。羅偉峰 蔡旭紅，油耗更低，一年能夠直接出1臺(tái)破碎錘。

近期，本次南極科考所有物資將全集結(jié)完畢?？得魉箤⒅こ虣C(jī)械在“極寒之地”展現(xiàn)重器風(fēng)范，助力第38次南極科考隊(duì)探秘“世界之極”，全力保障科考隊(duì)任務(wù)的順利進(jìn)行。

分圖文源自<柳工挖掘機(jī)>

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