的超級節(jié)拍柳工，“起重機(jī)”加速跑走進(jìn)三

2020年起重機(jī)市場大好，柳工也成為其中最亮眼的破者。繼2018年柳工起重機(jī)市場累計銷量破萬臺之后，2020年至今，柳工起重機(jī)銷量已經(jīng)接近2019年全年銷量數(shù)據(jù)。

昂揚(yáng)，是柳工起重機(jī)業(yè)務(wù)近年來一直保持的“調(diào)性”。作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，柳工起重機(jī)有著數(shù)十年的發(fā)展積淀，從1975年其前身蚌埠起重機(jī)廠第一臺起重機(jī)誕生，到注入柳工血液的A系列產(chǎn)品面市，再到“柳工起重之星”C系列推出并迅速叫響市場，后半段在品牌影響力、市場占有率上的發(fā)力快跑，柳工起重機(jī)穩(wěn)穩(wěn)躋身市場“主賽道”，成為極具潛力的挑戰(zhàn)者。

放眼更具體的“未來市場驅(qū)動力”，安徽柳工起重機(jī)有限公司董事長余亞軍認(rèn)為，受到我國基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)拉動，以及風(fēng)電、“新基建”特高壓、5G基站等項目的刺激，同時再疊加將于2021年7月1日實(shí)施的重型柴油車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的升級效應(yīng)，起重機(jī)械行業(yè)在今后1-2年內(nèi)仍將保持穩(wěn)步向上。

面對市場機(jī)遇和空間，柳工起重機(jī)的規(guī)劃亦是相當(dāng)清晰——以市場為外在驅(qū)動極，輔之以內(nèi)“產(chǎn)品+服務(wù)+體系”多措并舉，柳工要在起重機(jī)行業(yè)，抓住新賽點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一場“量”“質(zhì)”齊發(fā)的跨越。

01
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產(chǎn)品鋒芒

置身全球競爭最激烈，技術(shù)已經(jīng)開始和全球接軌的起重機(jī)市場，打破已有面，產(chǎn)品是最重要的殺手锏，而這恰是柳工的長項。

一直以來，在事關(guān)產(chǎn)品性能、品質(zhì)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新上，柳工起重機(jī)都極為重視。每年遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的研發(fā)投入，讓柳工為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品矩陣的誕生，注入了勃勃能量，更為其搶占市場、贏得更大帶來了機(jī)會。

僅僅是過去3-5年間，柳工起重機(jī)產(chǎn)品體系幾乎全面革新。覆蓋8噸至130噸的產(chǎn)品型譜，變幅自動調(diào)節(jié)、閥后補(bǔ)償技術(shù)、負(fù)載敏感系統(tǒng)等高精技術(shù)的應(yīng)用，越來越多頗具領(lǐng)先性、可靠性的“大家伙”從柳工工廠輸出，走向各地乃至全球市場。

后浪推前浪。在柳工新進(jìn)推出的C系列產(chǎn)品中，多款網(wǎng)紅機(jī)型的誕生，讓這家起重機(jī)老牌制造商迅速打開面。性能穩(wěn)定、備受用戶認(rèn)可的TC250C5與TC400C5，在單缸插銷、遙控智能化技術(shù)應(yīng)用方面集大成于一身的TC800C6，標(biāo)志著柳工起重機(jī)在研發(fā)、制造水平上登上新階梯的百噸級產(chǎn)品TC1300C7等等這些產(chǎn)品，讓柳工起重機(jī)的名頭在一點(diǎn)一滴積累中愈加響亮。

起重機(jī)市場，中噸級產(chǎn)品的需求越發(fā)高漲，其中20-80噸級產(chǎn)品占據(jù)了近80%的市場份額。以市場為驅(qū)動，起重機(jī)制造企業(yè)對這個噸位級產(chǎn)品的關(guān)注和投入逐漸增加，由此引發(fā)的競爭更是日趨升級。但在柳工起重機(jī)看來，這是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。“由于中噸位產(chǎn)品在國內(nèi)市場的重要地位，未來中噸位市場的競爭還將不斷白熱化，激烈競爭也將不斷助推主機(jī)廠推陳出新，控制成本、革新技術(shù)，對于企業(yè)的綜合實(shí)力是一個考驗和提升的機(jī)會。” 余亞軍說到，同時他也表示，除中噸位產(chǎn)品外，柳工起重機(jī)也將在中大噸位的起重機(jī)上加快研發(fā)力度。

借“十四五”發(fā)展東風(fēng)，柳工起重機(jī)還將發(fā)布全新一代的D系列汽車起重機(jī)和全地面起重機(jī)，“我們致力于將起重機(jī)板塊發(fā)展成為柳工集團(tuán)業(yè)務(wù)中的一個重要支柱，我們會立足平臺，重點(diǎn)快速汽車起重機(jī)產(chǎn)品，滿足差異化客戶需求，致力于在每個主要產(chǎn)品段打造一款明星產(chǎn)品。對柳工起重機(jī)事業(yè)的未來，我充滿信心。” 余亞軍篤定而言。

體系護(hù)城河
02
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愈發(fā)成熟的起重機(jī)市場，以服務(wù)、渠道等串聯(lián)而起的“體系競爭”成為市場比拼的常態(tài)。在此，柳工亦是加速布與發(fā)力。

“柳工一直著力于起重機(jī)渠道，致力于打造可控、專業(yè)、專屬的柳工起重機(jī)代理商，推動行業(yè)領(lǐng)先的快速響應(yīng)服務(wù)。”據(jù)余亞軍介紹，在提升渠道上，柳工起重機(jī)聚焦7大核心能力，即銷售能力、服務(wù)保障能力、配件保障能力、經(jīng)營租賃能力，另外還有大修能力、債權(quán)管理能力、保險業(yè)務(wù)能力，以此為客戶提供更全面、更有效的服務(wù)。

對創(chuàng)新、品質(zhì)的堅守，源自終端用戶的需求。從前端市場調(diào)研，到技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)，再到后期的銷售、服務(wù)，柳工起重機(jī)與客戶的交流和互動甚至細(xì)化至每一個環(huán)節(jié)，“柳工起重機(jī)的快速成長，在于背后對客戶需求的把控和敏銳度。”余亞軍說到，“杜絕閉門造車是企業(yè)的良知和擔(dān)當(dāng)。我們相信，憑借深厚的歷史積淀，在行業(yè)發(fā)展的新時期，我們能夠繼承發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，打造更多的全能之星，為國內(nèi)外超級工廠保駕護(hù)航，為工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)力量。”

看起來，在起重機(jī)行業(yè)早已找對感覺的柳工，新一輪加速箭在弦上。

03
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對話余亞軍

2020年以來，起重機(jī)市場繼續(xù)高漲，而在中小噸位領(lǐng)域，競爭尤為激烈。您如何看待目前的起重機(jī)市場，特別是中小噸位起重機(jī)市場的發(fā)展？柳工將如何搶占更大的空間？

余亞軍：近年來20-25噸級起重機(jī)的發(fā)展是十分典型的案例，也是值得深入研究的一個課題，可以說是整個起重機(jī)械行業(yè)和吊裝市場趨勢的一個縮影。目前行業(yè)主流機(jī)型主要分為20噸、25噸、30/40噸、50噸、60/70噸、80噸。其中20-80噸產(chǎn)品占比接近80%，客戶需求呈現(xiàn)多樣化。而25噸又是目前市場競爭最為激烈的一個噸位級，占比接近50%。各主機(jī)廠家精耕細(xì)作推出高、中、低檔產(chǎn)品；同時在25-50噸區(qū)間還衍生出了30噸、35噸、40噸產(chǎn)品，在細(xì)分市場領(lǐng)域不斷推陳出新；而大噸位技術(shù)也開始往中小噸位轉(zhuǎn)移。由于中小噸位產(chǎn)品在國內(nèi)市場的重要地位，未來這個噸位級市場的競爭還將不斷白熱化，激烈競爭也將不斷助推著主機(jī)廠家推陳出新，控制成本、革新技術(shù)，對于企業(yè)的綜合實(shí)力是一個考驗和提升的機(jī)會。

產(chǎn)品的多元化肯定是源于客戶需求的多樣化，市場競爭也最終會是產(chǎn)品的競爭。所以，柳工會加大對客戶需求、應(yīng)用工況的研究，加快差異化產(chǎn)品的上市，將更多高性能、高可靠性高效率的產(chǎn)品帶給廣大起重機(jī)用戶，同時柳工也將在中大噸位的起重機(jī)上加大研發(fā)力度。

2020年下半年后，至未來1-2年，起重機(jī)市場走勢如何？

余亞軍：疫情之后，加大了基建投資，截至目前，2020年全國重點(diǎn)項目投資已超過 9萬億元，同比增長6%-8%，而重點(diǎn)項目投資主要集中在鐵路、公路、城市軌交、電力能源、石化、市政設(shè)施、生態(tài)環(huán)保等需要運(yùn)用到起重機(jī)作業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域，這直接導(dǎo)致：一方面“鐵公基”將持續(xù)刺激汽車起重機(jī)需求；另一方面，風(fēng)電、“新基建”特高壓、5G基站等項目也將在一定程度上為刺激起重機(jī)行業(yè)增長提供新的動力。此外，再疊加排放升級效應(yīng)，2021年7月1日我國將實(shí)施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，目前國內(nèi)市場約13萬臺國三排放汽車起重機(jī)（不含河南、山東等地區(qū)小廠家銷量）屆時將面臨淘汰。

在宏觀政策影響及排放升級的拉動下，今后的1-2年內(nèi)，起重機(jī)市場還將保持穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。

過去十余年來，柳工起重機(jī)在技術(shù)、產(chǎn)品體系上，發(fā)生了哪些演進(jìn)？尤其是在2018年上市的C系列，您認(rèn)為其中最大的亮點(diǎn)是什么？過去幾年柳工起重機(jī)在技術(shù)、產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了重要突破，其背后的推手是什么？

余亞軍：近年來，我們一直不斷革新起重機(jī)技術(shù)，推出了一系列技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)越的產(chǎn)品，我們的25噸、55噸、75噸、80噸、130噸都深受用戶的喜愛，產(chǎn)品型譜日益豐富，并在全球各地施工項目中發(fā)揮著積極作用。

我們的C系列產(chǎn)品中涌現(xiàn)了許多網(wǎng)紅機(jī)型，比如TC250C5與TC400C5的可靠性、穩(wěn)定性均在廣大用戶群中受到認(rèn)可，TC800C6在單缸插銷、遙控智能化技術(shù)應(yīng)用方面，集大成于一身。同時，我們在百噸級產(chǎn)品上亦有所突破，TC1300C7的推出，標(biāo)志著柳工起重機(jī)在研發(fā)、制造水平上登上新階梯。

我認(rèn)為，這一切成就背后的推手在于對客戶需求的把控和敏銳度。事實(shí)上，研發(fā)人員每個月會花大量時間調(diào)研市場，從研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝，到銷售、服務(wù)，每個板塊都十分重視與客戶的交流和互動，我們認(rèn)為要造一臺好車，必須關(guān)注到市場和客戶的每一個需求，杜絕閉門造車是企業(yè)的良知和擔(dān)當(dāng)。我們也相信，憑借深厚的歷史積淀，在行業(yè)發(fā)展的新時期，我們能夠繼承發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，打造更多的全能之星，為國內(nèi)外超級工廠保駕護(hù)航，為工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)力量。

柳工一直都強(qiáng)調(diào)“技術(shù)競爭力”，柳工起重機(jī)板塊是如何構(gòu)建技術(shù)體系的？未來柳工會在哪些方面，打造自身技術(shù)優(yōu)勢和核心競爭力？

余亞軍：柳工起重機(jī)每年的研發(fā)投入維持在4%-5%以上，我們重視關(guān)鍵技術(shù)的獲取和研發(fā)，同時也在努力協(xié)同我們的供應(yīng)鏈體系，將研發(fā)創(chuàng)新注入從零件的設(shè)計到整機(jī)面世、客戶服務(wù)的全生命周期中。

未來，柳工還會不斷完善造血功能，加快資源整合，加大行業(yè)高端人才引進(jìn)力度，建立一支經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的研發(fā)人才隊伍，同時走出去與國內(nèi)外科研單位加強(qiáng)合作，持續(xù)打造柳工起重機(jī)技術(shù)優(yōu)勢和核心競爭力。

目前，柳工起重機(jī)還在醞釀哪些新動作？未來柳工起重機(jī)的產(chǎn)品線會如何發(fā)展，下一階段的目標(biāo)是什么？

余亞軍：2020年下半年，柳工會推出一系列性能與配置再次升級的產(chǎn)品；另外，在“十四五”這個期，柳工全新一代的D系列汽車起重機(jī)也將逐步面市，該系列產(chǎn)品采用全新外觀設(shè)計，每一項技術(shù)的發(fā)明、引進(jìn)和應(yīng)用都有強(qiáng)大的全球化專家團(tuán)隊做支撐。同時，接下來我們也會力求在大噸位全地面起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)突破和發(fā)展。

未來，起重機(jī)板塊將成為柳工集團(tuán)業(yè)務(wù)中的一個重要支柱，我們會立足平臺，快速產(chǎn)品，滿足差異化客戶需求，致力于在每個主要產(chǎn)品段打造一款明星產(chǎn)品。對柳工起重機(jī)事業(yè)的未來，我充滿信心。

對話轉(zhuǎn)自《工程機(jī)械觀察》

標(biāo)簽：柳工