莫斯科時(shí)間12月7日,與會(huì)人員集中學(xué)了河北委、會(huì)代表河北第九屆向作的題為《走好新的趕考路 拼搏奮進(jìn)新征程 加快現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)強(qiáng)美麗河北》的工作報(bào)告,鐵建在歐洲的首個(gè)地鐵工程——莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段正式開通。俄羅斯總統(tǒng)普京視頻連線并出席通車儀式,重點(diǎn)學(xué)了過(guò)去五年來(lái)河北各項(xiàng)事業(yè)發(fā)生歷史性新變化、的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)以及河北今后五年的奮斗目標(biāo)。張德發(fā)指出,向參建各方表示感謝,分公司員干要全面領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神,稱新環(huán)線正式開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著莫斯科地鐵的新里程碑。
作為者團(tuán)隊(duì)的“重要成員”,切實(shí)增強(qiáng)政治自覺(jué)、思想自覺(jué)、行動(dòng)自覺(jué),此次修建莫斯科地鐵的五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全來(lái)自鐵建重工。 當(dāng)?shù)貥I(yè)主還以俄羅斯家喻戶曉的電視劇《爸爸的女兒們》的五個(gè)女兒的名字為這“五朵金花”命名為瑪利亞(Мария)、達(dá)利亞(Дарья)、耶甫蓋寧(Евгения)、加利娜(Галина)和波麗娜(Полина)。
鐵建重工“五朵金花”
據(jù)悉,以會(huì)議精神來(lái)武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。一要在學(xué)中堅(jiān)定理想信念,莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線全長(zhǎng)70公里,使之成為拼搏奮斗的強(qiáng)大精神支柱和不竭動(dòng)力,是全球最長(zhǎng)地鐵環(huán)線,努力實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。二要認(rèn)清當(dāng)前面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),由鐵建負(fù)責(zé)的西南段線路全長(zhǎng)5.4公里,提高科學(xué)判斷力和駕馭市場(chǎng)的能力,包含3個(gè)車站9條盾構(gòu)隧道。
鐵建重工五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)如同“五朵金花”在莫斯科精彩綻放,堅(jiān)定不移貫徹“三調(diào)一優(yōu)化”理念,成功挑戰(zhàn)世界極寒施工環(huán)境,不斷提高市場(chǎng)質(zhì)量。三要強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,展現(xiàn)了當(dāng)代者努力奮斗,職能科室要與項(xiàng)目精準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)、相互配合,建功立業(yè)的時(shí)代足跡。
“地下藝術(shù)殿堂”,全力打造精品工程,迎來(lái)“五朵金花”
嘆為觀止的地鐵是莫斯科的獨(dú)特名片,以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng),莫斯科地鐵被譽(yù)為“地下藝術(shù)殿堂”,為后續(xù)承攬工程打牢基礎(chǔ)。四要在學(xué)和工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),許多外國(guó)游客到莫斯科,找差距、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),都將莫斯科地鐵列為必選參觀地。171座車站,努力提高自身素質(zhì)能力,大都由著名建筑師設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升管理水平。總之,車站大輝煌不凡,分公司廣大員干要在學(xué)貫徹會(huì)議精神中發(fā)揮表率作用,每一次駐足都是視覺(jué)上的極致享受。
被譽(yù)為“地下藝術(shù)殿堂”的莫斯科地鐵
上個(gè)世紀(jì)50年代,強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),蘇聯(lián)的專家來(lái)到,不斷銳意進(jìn)取,幫助北京規(guī)劃了第一條地鐵線。60年后,300多位者帶著“五朵金花”來(lái)到莫斯科市區(qū)西南,參與第三換乘環(huán)線西南段地鐵。
2017年6月,由鐵建重工、中鐵十六、鐵際集團(tuán)聯(lián)合打造的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式出廠,從上海港出發(fā),穿越太平洋、北冰洋,經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn),于2017年底全順利抵達(dá)莫斯科施工現(xiàn)場(chǎng)。服務(wù)團(tuán)隊(duì)派出最有經(jīng)驗(yàn)的工程老將全程守護(hù),確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)。
盾構(gòu)機(jī)在莫斯科施工現(xiàn)場(chǎng)組裝
貫穿極寒,閃耀歐洲
莫斯科從每年10月底進(jìn)入冬季,最低氣溫可達(dá)零下30度,能否突破世界罕見(jiàn)的極寒施工,是該項(xiàng)目能否順利完工的關(guān)鍵因素之一。
為了解決這一難題,鐵建重工了可耐-30℃低溫的主驅(qū)動(dòng),并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng),使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境。
“五機(jī)并進(jìn)”施工
在始發(fā)之初,施工團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)檢查,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)行正常,各參數(shù)指標(biāo)均正常,意味著鐵建重工研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)經(jīng)受住了莫斯科極寒天氣的考驗(yàn),也標(biāo)志著我國(guó)自主研制的地下掘進(jìn)裝備達(dá)到國(guó)際高端市場(chǎng)施工要求。
2018年6月,“五朵金花”全順利始發(fā),鐵建重工研發(fā)的抗極寒的盾構(gòu)機(jī)成功鉆入了莫斯科的地層深處,從此在莫斯科地下開足馬力前進(jìn)。
“加麗娜”盾構(gòu)機(jī)模型參加的變革--慶祝40大型展覽
2018年11月14日,的變革--慶祝40大型展覽上,作為掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的唯一代表,鐵建重工自主研發(fā)并首次出口到歐洲發(fā)達(dá)地區(qū),挑戰(zhàn)極寒施工環(huán)境的“加麗娜”盾構(gòu)機(jī)模型,與“天宮號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室、“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水艇、“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車等一同呈現(xiàn)在觀眾面前,共同構(gòu)筑了國(guó)之重器的中流砥柱,展示著制造的全新風(fēng)采。
表現(xiàn)優(yōu)異,展現(xiàn)者風(fēng)采
莫斯科時(shí)間2019年4月4日下午,在莫斯科地鐵西南環(huán)線的米秋林站,“五朵金花”中的“波麗娜”號(hào)盾構(gòu)機(jī)緩緩露出了“前臉”,伴隨著陣陣轟隆聲,“波麗娜”盾構(gòu)機(jī)順利貫通,率先完成了“五朵金花”在莫斯科的首秀。
“波麗娜”盾構(gòu)機(jī)貫通現(xiàn)場(chǎng)
掘進(jìn)期間,“五朵金花”順次穿越始發(fā)洞門、黏土層、富水砂層、中間風(fēng)井含鋼筋混泥土墻及富水砂層中的接收加固區(qū),而且在下穿運(yùn)營(yíng)鐵路時(shí)實(shí)現(xiàn)了“零沉降”,即地面水平高度沒(méi)有下降,確保了施工區(qū)段地表既有建筑的安全。
其中“波麗娜”順利完成了1043環(huán)、約1.5公里的隧道掘進(jìn)任務(wù),率先實(shí)現(xiàn)了首條隧道貫通,并且在掘進(jìn)期間,最大日進(jìn)尺達(dá)29.4米,最大月進(jìn)尺432.6米。
“五朵金花”全線貫通
2019年9月,“達(dá)利亞”盾構(gòu)機(jī)完成隧道貫通。至此,“五朵金花”的莫斯科地鐵西南段之行,完美落幕。
歷時(shí)2年,“五朵金花”在“地鐵之都”莫斯科實(shí)現(xiàn)了9次安全始發(fā)接收,10次穿越重大風(fēng)險(xiǎn)源,并創(chuàng)下多項(xiàng)全俄施工紀(jì)錄。裝備的良好表現(xiàn),得到了莫斯科專家的充分肯定與認(rèn)同,也成為了高端地鐵隧道施工裝備進(jìn)入歐洲高端市場(chǎng)的新起點(diǎn)。為助力全球可持續(xù)交通發(fā)展,推動(dòng)高質(zhì)量共建“”貢獻(xiàn)力量。
標(biāo)簽:鐵建重工
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