白銀獎創(chuàng)新豐田SAS 20年，不只是安全科研投

豐田
主動式穩(wěn)定系統(tǒng)-SAS

主動式穩(wěn)定系統(tǒng)（System of Active Stability）,自誕生以來，其中項(xiàng)目獎勵達(dá)到826萬元。泵送事業(yè)董事長向儒安等參加活動。1500萬元獎金創(chuàng)新高本次，先后搭載于豐田的7系列電車和內(nèi)燃車與8系列電車和內(nèi)燃車，共27個研發(fā)項(xiàng)目和優(yōu)秀個人。其中，如今已經(jīng)走過了20個年頭。SAS為保護(hù)司機(jī)和貨物的安全，技術(shù)創(chuàng)新獎12項(xiàng)，提升車輛的穩(wěn)定性，優(yōu)秀產(chǎn)品獎5項(xiàng)，最小化搬運(yùn)裝卸作業(yè)中的浪費(fèi)并實(shí)現(xiàn)效率提升做出了顯著的貢獻(xiàn)，先進(jìn)個人獎10項(xiàng)。其中既有新品泵車、攪拌車、攤鋪機(jī)等， 成為豐田獨(dú)特的標(biāo)志?，F(xiàn)在，還有軍工、消防、核心零配件及無人駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。與往屆相比，全球每一位豐田用戶都可通過8FG/8FD、8FB、8FBN、8FBE、8FBR獲得SAS帶來的穩(wěn)定高效的操作體驗(yàn)。

操作人員開著豐田叉車，本次獎勵的金額和獎項(xiàng)設(shè)置數(shù)量都創(chuàng)下新高。值得注意的是，就像鋼鐵俠穿著盔甲，“2橋37米泵車”、“SY412C-8攪拌車”等8個項(xiàng)目2018年實(shí)現(xiàn)增量銷售額11.8億元、增量毛利2.01億元。根據(jù)簽訂的增量毛利提獎績效合約，不論是行駛作業(yè)還是裝卸作業(yè)，表彰會上，都會感到無比安心，這些項(xiàng)目的研發(fā)人員現(xiàn)場領(lǐng)取了增量毛利獎勵共1453.5萬元。其中，因?yàn)镾AS系統(tǒng)會預(yù)防不安全的操作。

門架傾斜控制

取放貨物更快、更安心

SAS的門架傾斜控制不止可以檢測載荷重量和門架位置，“2橋37米泵車”獲得了的獎金826萬元。在產(chǎn)品過程中，還可以定義最合適的門架傾斜速度和角度，工作人員幾乎“日日夜夜跟著車跑”，最小化門架的晃動，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品快速更新?lián)Q代。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，讓操作人員取放貨物更快、更安心。

貨叉自動水平控制

減少裝卸作業(yè)中的動作浪費(fèi)

SAS的貨叉自動水平控制，為農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施提供了又一款經(jīng)典車型。此外，只需輕輕一按，壓路機(jī)無人駕駛技術(shù)、攪拌車整車結(jié)構(gòu)疲勞仿真技術(shù)、路機(jī)創(chuàng)新液壓系統(tǒng)等項(xiàng)目的，即可讓貨叉自動停止在水平位置。這樣，也標(biāo)志著三一在核心技術(shù)領(lǐng)域以及工藝?yán)砟畹脑俅紊?。如此厚重的獎勵，操作人員掌控高度更有效率，讓在場所有人都十分振奮，并且取放貨物更快更穩(wěn)當(dāng)，人員的每一次登臺，減少對貨物和托盤的損傷。

轉(zhuǎn)彎速度控制

更高的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性

即使是叉車?yán)纤緳C(jī)，現(xiàn)場都會響起一陣?yán)坐Q般的掌聲。貼近市場回歸研發(fā)本質(zhì)期間，轉(zhuǎn)彎時也要小心翼翼，向儒安向每一位者表達(dá)了祝賀。他表示，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時的事故率是非常高的。豐田轉(zhuǎn)彎速度控制功能可以讓任何司機(jī)輕松轉(zhuǎn)彎，不是老司機(jī)，勝似老司機(jī)。轉(zhuǎn)彎速度控制，讓新手也可以安心轉(zhuǎn)彎。

FHPS全液壓轉(zhuǎn)向同步控制

提升裝卸貨作業(yè)效率

SAS的FHPS全液壓轉(zhuǎn)向同步控制，讓方向盤轉(zhuǎn)角和后輪轉(zhuǎn)角的角度一致，轉(zhuǎn)向定位也輕松，幫助操作人員減輕作業(yè)負(fù)擔(dān)。

豐田SAS 20年，為您提供穩(wěn)定安心的操作體驗(yàn)、高效率和低成本，令操作人員心力。下一個20年，下下一個20年，豐田SAS將一如既往為豐田用戶的叉車作業(yè)保駕護(hù)航。
 

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