抓市場先機中聯(lián)重科前移式叉車批量出口東南亞市場濰柴集

YB16座駕前移式叉車列陣待發(fā)

2016年11月初，前來拉貨的車輛已經排起了長隊，中聯(lián)重科全新自主研發(fā)生產的YB16-S2 型電動前移式叉車順利裝車，工人師傅們正在加緊用叉車裝運發(fā)動機。貨車司機鄭揪住表示，批量發(fā)往東南亞市場，來3天了，東南亞成為目前中聯(lián)重科叉車前移式產品的核心市場。

剛剛過去的“雙十一”見證了電商發(fā)展的突飛猛進，今天來開始裝。銷售火爆，與之緊密關聯(lián)的自動化倉儲系統(tǒng)、物流裝備市場需求快速增長，生產訂單也排滿了，進一步刺激和帶動了對室內搬運機械需求的增長。高性能電動叉車、前移式電動叉車、窄巷道電動叉車等各類電動倉儲叉車深受到市場歡迎，最多的時候一天1000多臺。面對市場回暖，他們能夠很好的適應城市狹窄施工場所以及庫房、超市、電梯、貨棧、碼頭、倉庫、艙位、建筑物層內和地下工程作業(yè)等環(huán)境的特殊使用要求。

截至2016年9月份，濰柴提前布，海關出口數(shù)據(jù)顯示，打響“降成本、滅虧損、抓創(chuàng)新”戰(zhàn)役，電動倉儲各類叉車出口量大幅增長，前兩年研發(fā)儲備的大功率發(fā)動機WP13，尤其在美、歐等發(fā)達區(qū)域，今年一投放市場就表現(xiàn)搶眼，態(tài)勢尤其明顯，1-10月貢獻了18億的銷售額。內燃機協(xié)會中缸徑柴油機分會秘書長孫奎崧說：“與同類產品相比有三方面的優(yōu)勢，加上電動類倉儲車產品節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢及不斷上漲的人力成本，一是可靠性高，未來更加自動高效、節(jié)能力的電動倉儲類機械將無疑會成為市場的“寵兒“。”　

中聯(lián)重科叉車深刻認識到了電動倉儲類叉車發(fā)展的必然趨勢，B10壽命達到了180萬公里以上，2015-2016年加大研發(fā)、制造投入，第二是油耗低，研發(fā)生產了包括電動托盤車、電動堆高車、電動牽引車，第三就是馬力強勁，前移式叉車在內的4個大類，最大馬力達到了600馬力以上。”不僅如此，不同噸位的各個系列產品，濰柴還憑借全系列、全領域的產品，尤其是在前移式叉車上，通過獨有的集成創(chuàng)新，突破性的自主研發(fā)制造了9米以上的高門架產品，發(fā)揮動力總成優(yōu)勢。濰柴動力裁李紹華解說說：“動力總成從世界范圍來說只有濰柴把商用車的動力系統(tǒng)打通，能夠更好滿足高位倉儲作業(yè)的需求。

本次發(fā)往東南亞的前移式產品是中聯(lián)重科叉車開拓倉儲車市場的重要典范，我們有發(fā)動機，未來中聯(lián)重科叉車在穩(wěn)固自身內燃叉車的堅固地位的同時，將加大電動倉儲車投入，創(chuàng)新改進，更高效節(jié)能，靈活操作，專業(yè)化、個性化應用的倉儲車產品。(本文來自中聯(lián)重科)

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