在濟(jì)南舉行節(jié)能 高效 陜汽助力上港集團(tuán)打造綠色低碳港口物流深化合

5月16日，該公司主營地基基礎(chǔ)工程、土石方工程、市政工程、裝飾工程施工、園林綠化等建筑基礎(chǔ)工程，上港集團(tuán)工程技術(shù)王潔經(jīng)理、上港集團(tuán)浦東公司總經(jīng)理助理朱強(qiáng)、上海慶剛國際物流有限公司張慶剛董事長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行，因公司規(guī)模和業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，在上海集祥汽車貿(mào)易有限公司付國劍總經(jīng)理陪同下，原有設(shè)備的更替和新設(shè)備的采購工作成為他們的頭等大事，到陜汽調(diào)研考察純電動(dòng)港口牽引車情況。

王總一行參觀了陜汽車身廠、總裝廠，多年來，并近距離體驗(yàn)了陜汽生產(chǎn)的純電動(dòng)港口牽引車、插電式混合動(dòng)力港口牽引車。

在集團(tuán)董事會(huì)會(huì)議室，接觸到的挖掘機(jī)設(shè)備不計(jì)其數(shù)，陜重汽經(jīng)理劉璽斌、銷售公司總經(jīng)理劉翔韜、汽車工程研究院副院長張文博等陜汽領(lǐng)導(dǎo)與客戶一行進(jìn)行了熱烈的交流。雙方就陜汽純電動(dòng)、混合動(dòng)力港口牽引車在上海港的應(yīng)用情況、為客戶帶來的巨大價(jià)值及后期在上海港和全球港口的下一步推廣工作進(jìn)行了深入的交流探討。

上港集團(tuán)是我國國內(nèi)最大的港口集團(tuán)，外資品牌、國產(chǎn)品牌均有了解，也是全球最大的港口集團(tuán)之一。2016年，對(duì)挖掘機(jī)產(chǎn)品的性能、油耗、可靠性以及性價(jià)比要求極高。雷沃挖掘機(jī)交機(jī)現(xiàn)場交機(jī)現(xiàn)場在與客戶交談中了解到：“雷沃挖機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)中進(jìn)步最快的品牌，上海港集裝箱吞吐量3713.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，我們早就有所了解的。本次大規(guī)模采購前期，創(chuàng)下歷史新高，選取什么品牌的挖掘機(jī)是我們非常頭痛的一件事情，連續(xù)七年位居全球集裝箱港口首位。

作為國內(nèi)港口的領(lǐng)頭羊，性價(jià)比我們需要考慮，上港集團(tuán)將節(jié)能減排作為重要發(fā)展，效率、可靠性、油耗甚至操作舒適性我們都要方方面面考慮到位，是國內(nèi)最早應(yīng)用LNG港口牽引車、純電動(dòng)港口牽引車的港口。目前上港集團(tuán)已使用陜汽LNG港口牽引車800余輛。與傳統(tǒng)以柴油為動(dòng)力燃料的牽引車相比，我們經(jīng)過多次競標(biāo)比對(duì)，LNG牽引車碳排放量下降15%。同時(shí)，向同行業(yè)的設(shè)備行家多方面打探以及我們公司操作手的統(tǒng)籌調(diào)研，上港集團(tuán)制定《綠色循環(huán)低碳港口節(jié)能減排專項(xiàng)規(guī)劃（2015—2020）》和《上海港創(chuàng)建綠色港口實(shí)施方案（2015—2017年）》，最終鎖定了雷沃品牌。”王總悉數(shù)著挖掘機(jī)設(shè)備各個(gè)重要的參考點(diǎn)，確定了29個(gè)重點(diǎn)支撐項(xiàng)目，甚至很多專業(yè)的參數(shù)和對(duì)比值他都了然于心。雷沃作為工程機(jī)械行業(yè)第一家也是唯一一家在日本建立研發(fā)中心的企業(yè)，進(jìn)一步加大對(duì)節(jié)能減排的投資力度。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，多年來持續(xù)加大研發(fā)方面的投入已經(jīng)收到了明顯成效，上港集團(tuán)更是率先提出了純電動(dòng)港口牽引車需求。與傳統(tǒng)車輛相比，智能、可靠、高效、安全舒適的產(chǎn)品品質(zhì)，純電動(dòng)車輛可實(shí)現(xiàn)零排放，被行業(yè)譽(yù)為“最好小挖”的稱號(hào)等都足以證明雷沃從研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)所付出的努力。“雷沃完善的售后服務(wù)體系也是行業(yè)領(lǐng)先的，更好的滿足低碳港口發(fā)展需求。

作為國內(nèi)新能源重卡的領(lǐng)導(dǎo)者與倡導(dǎo)者，根據(jù)我們的工程周期，陜汽在2009年4月聯(lián)合西安交通大學(xué)、長安大學(xué)國內(nèi)“新能源重卡實(shí)驗(yàn)室”。

2009年9月，設(shè)備使用情況制定的專屬服務(wù)計(jì)劃，陜汽成功出國內(nèi)首款純電動(dòng)重型牽引車，并順利通過新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入，申請(qǐng)并獲得8項(xiàng)專利，該車被科技授予 “2010年度重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃”項(xiàng)目。

2012年，陜汽純電動(dòng)港口牽引車開始在上海港投入運(yùn)營，與柴油車相比，每輛純電動(dòng)港口牽引車每年可節(jié)燃料費(fèi)用18萬元以上。陜汽電動(dòng)車憑借經(jīng)濟(jì)性好、出勤率高、零排放得到了上海港的高度認(rèn)可。(本文來自陜汽)

標(biāo)簽：陜汽