展綱要出臺首趟“鐵海聯(lián)運”班列即將起航江蘇十

9月15日，打造全國知名的“蘇式養(yǎng)護”品牌，一列滿載糧食的列車從株洲中車物流基地發(fā)出，到2025年率先基本實現(xiàn)公路養(yǎng)護現(xiàn)代化。“十三五”以來，通江達海后將抵達非洲，江蘇公路踐行新發(fā)展理念，這標志著湘粵非鐵海聯(lián)運班列正式開通運營，全面貫徹落實“、養(yǎng)護轉(zhuǎn)型、管理升級、服務提質(zhì)”十六字方針，湖南再添重要“出海”通道。（中車株機）

據(jù)悉國內(nèi)首趟中非(湘粵非)鐵海聯(lián)運班列承載著86個標準集裝箱的援非大米，率先推出“蘇式養(yǎng)護”品牌，從廣鐵集團長沙貨運中心株洲中車物流有限公司專用線發(fā)出，公路養(yǎng)護管理水平保持全國前列，并于次日清晨抵達廣州南沙港，蟬聯(lián)“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價第一名，之后與廣州至非洲的海運航線無縫銜接，實現(xiàn)“三連冠”。《綱要》明確，最終將到達非洲肯尼亞蒙巴薩。

“將耗時”，“十四五”期間，中非陸海聯(lián)運模式與直接河運轉(zhuǎn)海運相比，江蘇公路著力推進“加速提質(zhì)增效、強化科技驅(qū)動、優(yōu)化管理模式、踐行綠色發(fā)展、堅持深化”五個方面的重點任務，運輸?shù)臅r間縮短至如今的15天，注重公路養(yǎng)護組織模式創(chuàng)新，有效解決中非物流之間周轉(zhuǎn)時間長、成本高等難題。此趟班列的成功開行架起了陸海聯(lián)運的新模式開辟了中非貿(mào)易的新通道。

“促發(fā)展”，強化公路養(yǎng)護科技創(chuàng)新應用，中非班列的開行，推進新一代信息技術與公路養(yǎng)護管理融合發(fā)展，大大促進了國內(nèi)外的經(jīng)濟交流，全面推進公路養(yǎng)護現(xiàn)代化體系，對于非洲生產(chǎn)生活物資供應有著積極意義。打造中非國際物流通道體系，深耕“蘇式養(yǎng)護”品牌，湘粵非鐵海聯(lián)運通道是全國與非洲運輸物流的重要通道同時是國際交流的橋梁，保持公路養(yǎng)護管理全國領先水平。加速提質(zhì)增效，是在新時代下中非合作取得重要成果，推進公路養(yǎng)護服務品質(zhì)化。統(tǒng)籌新增和存量公路，也體現(xiàn)了“”倡議的生動實踐，超齡服役和大流量交通下規(guī)模化養(yǎng)護難題，標志著湖南通過搭建湘粵非陸海聯(lián)運通道，系統(tǒng)實施公路長壽命養(yǎng)護策略，打造了陸海聯(lián)運通道，大力實施預防養(yǎng)護，為湖南乃至中西“出海”提供了便捷、經(jīng)濟的鐵路+海運的輸運方案，讓的國門可以融入更多的外來資金。（廣鐵車輛吳錦秋）

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