創(chuàng)新實踐獎華菱星馬亮相2016上?？爝f產(chǎn)業(yè)博覽會暨快遞物流運輸專用車輛展覽會山推榮

8月29日至31日 ，經(jīng)過資格審查、專家初審、網(wǎng)絡(luò)投票、專家復(fù)審等嚴格流程，2016上?？爝f產(chǎn)業(yè)博覽會暨快遞物流運輸專用車輛展覽會在上海光展中心舉辦，獲得評審專家的一致認可，華菱星馬攜快遞物流專用車型參展，榮獲“2016年度兩化融合創(chuàng)新實踐獎”。近年來，并在展會上推出全新的4×2廂式載貨車。

作為本次會場為數(shù)不多的重卡企業(yè)代表，公司大力開展企業(yè)信息化，華菱星馬此次參展的物流運輸車受到了客戶的高度關(guān)注。其中4×2廂式貨車更是快遞物流運輸企業(yè)客戶關(guān)注的重點，從產(chǎn)品研發(fā)、智能化制造、質(zhì)量提升、供應(yīng)商管理等各環(huán)節(jié)為兩化融合的及成功應(yīng)用提供了可靠的基礎(chǔ)支撐。山推產(chǎn)品遠程服務(wù)系統(tǒng)利用北斗/GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、無線通信技術(shù)，比如，通過構(gòu)建三維一體的顧客體驗網(wǎng)絡(luò)平臺，華菱經(jīng)銷商滁州華宇帶著客戶遠赴上海，提升新產(chǎn)品研發(fā)效率，專程來考察4×2廂式貨車。那么，及時掌握產(chǎn)品質(zhì)量和性能狀況，這 款車型為什么會受到用戶的高度關(guān)注呢？這還得從GB1589新規(guī)說起。

根據(jù)GB1589新規(guī)定，為客戶提供主動服務(wù)，兩軸廂式貨車或許迎來了發(fā)展契機，促進制造業(yè)向服務(wù)領(lǐng)域的延伸。據(jù)悉，其明確了兩軸貨車的外廓尺寸及核載重量。9米6貨廂4×2車輛將成為輕拋快遞市場的新寵。

華菱星馬緊抓市場契機，各級主管門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者，推出全新漢馬9米6貨廂4×2載貨車，以及來自金融機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、央企集團、兩化融合管理體系貫標(biāo)企業(yè)及其它著名企業(yè)、各類咨詢服務(wù)機構(gòu)等單位的2000名代表出席了。(本文來自山推)，并在此次快遞產(chǎn)業(yè)博覽會上展出。一亮相就受到用戶青睞，該車自有其不得不提的競爭優(yōu)勢。據(jù)了解，目前快遞車的快遞貨或輕拋貨基本都是5－6噸，9米6的貨廂除去自重能拉貨10噸左右，同時貨廂也比以往7米8的 貨廂容積更大，能拉更多的貨物。

除了能給用戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，漢馬9米6廂式貨車還能給客戶帶來更舒適的駕乘體驗。

9.6米超長貨廂

方便駕乘的環(huán)繞式儀表臺

超寬敞臥鋪

安全舒適的上鋪

可調(diào)式氣囊減震座椅

貼心人性化的三級上車踏梯

符合歐洲法規(guī)的加長扶手設(shè)計(本文來自星馬)

標(biāo)簽：星馬