送書包活動(dòng)康明斯F2.5輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在福田康明斯重磅發(fā)布，滿足藍(lán)牌輕卡高效出勤定制化動(dòng)力需求加油好

9月6日 北京

為輕卡運(yùn)輸高效出勤定制的康明斯F2.5升輕型柴油國(guó)六動(dòng)力今天在北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司正式發(fā)布。這款產(chǎn)品秉承康明斯F系列卓越動(dòng)力基因，由尖端智慧科技加持，適用于最新“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”，既可滿足主機(jī)廠產(chǎn)品的定制化需求，又能滿足終端用戶對(duì)藍(lán)牌輕卡高效出勤的期待。

自2019年5月對(duì)輕卡市場(chǎng)加強(qiáng)規(guī)范管理以來，“藍(lán)牌輕卡”的相關(guān)規(guī)定就牽動(dòng)著整個(gè)行業(yè)發(fā)展的脈搏。此前，工信、公安聯(lián)合下發(fā)公開征求《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見稿）?！兑庖娬髑蟾濉访鞔_要求，對(duì)于總質(zhì)量超過3500kg的輕型貨車（不包含客廂式運(yùn)輸車），發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油）排量不大于2.5L（不包括冷藏車）。

同時(shí)，在“藍(lán)牌輕卡”新規(guī)的影響下，終端客戶在運(yùn)輸中對(duì)更高效、更可靠動(dòng)力產(chǎn)品的依賴日益強(qiáng)化。在排量降低的同時(shí)，如何保障運(yùn)輸效率成為廣大用戶最關(guān)注的地方。而康明斯F2.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)就是在這種背景下應(yīng)運(yùn)而生。

“康明斯全新F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是專為藍(lán)牌輕卡的新一代產(chǎn)品。它在傳承康明斯F平臺(tái)優(yōu)秀基因的同時(shí)，針對(duì)藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸?shù)男枨罅可泶蛟?，?shí)現(xiàn)了軟硬件方面的全面升級(jí)，”康明斯裁，區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)總經(jīng)理汪開軍在發(fā)布儀式上說，“福田康明斯生產(chǎn)的2.5L國(guó)六動(dòng)力在市場(chǎng)的首發(fā)，是康明斯攜手福田汽車等合作伙伴著眼市場(chǎng)及客戶需求，定制化產(chǎn)品的又一碩果，也進(jìn)一步豐富了康明斯國(guó)六產(chǎn)品矩陣。”

作為重要的合作伙伴，福田汽車在F2.5的過程中給予了寶貴的市場(chǎng)及客戶需求輸入。福田汽車總經(jīng)理常瑞表示：“福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是福田汽車與康明斯合作的成果，也是清潔高效動(dòng)力的典范之作。合資公司新一代F2.5國(guó)六動(dòng)力將助力福田輕卡在藍(lán)牌時(shí)代繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，是我們實(shí)現(xiàn)下一個(gè)千萬臺(tái)目標(biāo)的重要抓手。”

康明斯F2.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，是在經(jīng)典F平臺(tái)基礎(chǔ)上升級(jí)而來。繼承F系列卓越性能基因的同時(shí)，又針對(duì)藍(lán)牌環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)工況進(jìn)行專門，對(duì)可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性進(jìn)行全面升級(jí)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可靠、強(qiáng)勁、智慧、心等四個(gè)方面：

可靠伙伴：康明斯F2.5沿用康明斯國(guó)六平臺(tái)的非EGR設(shè)計(jì)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，讓更復(fù)雜的國(guó)六系統(tǒng)在可靠性上優(yōu)于同期國(guó)五水平。

強(qiáng)勁動(dòng)力：對(duì)增壓器、凸輪軸及動(dòng)力缸等硬件升級(jí)優(yōu)化，低速扭矩提升10%，實(shí)現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間，定制化、場(chǎng)景化模式確保發(fā)動(dòng)機(jī)可適應(yīng)各種復(fù)雜艱難工況。

智慧升級(jí)：康明斯F2.5采用康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，整合發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理的電控管理，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)CDS和CSU，從而提升整車出勤率。加上智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更高的燃油效率，降低油耗，尤其是在WHTC發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)工況下進(jìn)一步節(jié)油，更適合藍(lán)牌典型工況運(yùn)營(yíng)。

無憂之選：康明斯F2.5大幅提升油品適應(yīng)性，后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程可達(dá)50萬公里，以城配市場(chǎng)年均行駛里程5萬公里計(jì)算，基本上可以實(shí)現(xiàn)10年免清灰。F2.5在NVH上也進(jìn)一步優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音僅為68dBA，運(yùn)營(yíng)過程心舒適。

福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理陳華說：“康明斯國(guó)六F平臺(tái)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，一次次的行業(yè)動(dòng)力升級(jí)，創(chuàng)造了166萬公里無大修的紀(jì)錄，超過百萬公里無大修的客戶比比皆是。自推出以來，總運(yùn)營(yíng)里程已超過20億公里，累計(jì)銷量超過150萬臺(tái)，客戶遍及全球，幾乎涵蓋所有全球主流輕型商用車制造商。F2.5在一系列升級(jí)后推出，正可謂‘經(jīng)典傳承，智慧創(chuàng)領(lǐng)’”。

作為F平臺(tái)的全球生產(chǎn)基地，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，被世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)和麥肯錫咨詢公司評(píng)為“燈塔工廠”，是“數(shù)字化制造”和“工業(yè)4.0”的踐行先鋒，也是重要的先進(jìn)動(dòng)力生產(chǎn)基地。同時(shí)，康明斯與福田汽車今年年初合資了北京福田康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司，其產(chǎn)品將更好匹配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，也為F2.5提供相匹配的先進(jìn)后處理系統(tǒng)，做到更好兼容，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)的性能提升。

最新推出的康明斯F2.5輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，將首先配裝在福田歐馬可和奧鈴藍(lán)牌輕卡上，也將陸續(xù)配裝其他藍(lán)牌輕卡，未來還將出口到海外市場(chǎng)，服務(wù)更多客戶。

標(biāo)簽：康明斯